Eski kral yükseltmesi olan yeni nesil GS4, eski ihtişamına kavuşabilir mi?
GAC Chuan GS4, Çin pazarında 1 milyonu aşan satışıyla bir zamanlar en hızlı SUV modeliydi. Aynı zamanda GAC Chuan'ın en gururlu modeliydi. Zirvede, GAC Chuan Chuan'ın satış hacmini% 80'den fazla aştı.
Ancak, iç pazarda giderek sertleşen rekabet ile GS4'ün satışları artık eskisine göre çok daha düşük ... Bu sefer GAC boğuldu ve yeni nesil GS4'ü piyasaya sürdü.
Yeni otomobilin hem dışı hem de içi yepyeni değişikliklere uğradı.Aracın boyutu artırılarak alan da iyileştirildi.Ayrıca yepyeni bir güç sistemi var.Genel dönüşüm insanları dört gözle bekliyor.
Görünür değer:
Bu yeni nesil Trumpchi GS4, yepyeni bir platformu benimsiyor ve araç tasarımını tamamen yeniden tanımlıyor.
Yeni otomobil, Lingyun Wing 3.0'ın en son tasarımıyla donatılmıştır.Ön yüzünde dört kalın krom kaplama süslemenin yanı sıra sol ve sağ taraflarda "Lingyun zarif" LED çift farlar bulunur.Eklenen trapezoid tasarım, otomobilin ön tarafını olağanüstü ve heybetli hissettirir. Çok güçlü.
Yan çizgiler ve D sütunu konumu, önceki neslin asma tavan tasarımını miras alır ve aynı zamanda hem şık hem de modern olan dekorasyon için parlak siyah piyano boyasını kullanır ve genel doku önceki nesle kıyasla büyük ölçüde iyileştirilmiştir.
Vücudun yan tarafının daha esnek görünmesini sağlamak için dinamik çizgiler kullanılarak bel kısmında da bazı değişiklikler yapıldı.
Aynı zamanda, yeni nesil Trumpchi GS4, 17 ve 18 inç'e ulaşan daha büyük alaşım jantlar kullanıyor ve genel gövdenin daha sportif görünmesini sağlayan Michelin lastiklerle donatılmış.
Aracın arka kısmı önceki nesilden çok farklı hissettirmiyor ancak genel tasarım çok iyi kontrol ediliyor.
Bir önceki nesil ile aynı şekle sahip görünen arka lambalar, malzemelerin kombinasyonu ve dönüşümü yoluyla tasarımcı, tüm ışık setini tamamen eski moda stilin dışına çıkararak şık ve zarif hale getiriyor.
Uzay:
Görünüm daha uzun hale geldiğinden, iç mekanın da iyileştirilmesi gerekiyor, bu nedenle araca girerken, ilk izlenim, lüks hissinin yapıldığıdır.
İkili 12,3 inç LCD gösterge ve merkezi kontrol akıllı dokunmatik ekran, sürücü koltuğunun önünde yan yana görüntüleniyor.Popüler yüzer tasarımı benimsemek yerine, tasarımcı iki ekranı aynı yatay çizgiye yerleştirdi ve kaba çizgilerle yardımcı sürücüye uzattı. Tek taraf.
İlginç olan, sol ve sağ taraftaki normal çıkışların yerini tweeter'larla değiştirmesi ve gerçek çıkışların gizlenmiş olmasıdır Genel görünüm, merkezi kontrol çift ekranının çizgilerini tamamlayan sol ve sağ taraflarda simetrik X şeklinde bir tasarımdır. İyi bir yankı etkisi.
Aynı zamanda, lüksün tanıtımı da uygun malzeme kombinasyonu sayesindedir. Deri kısım için, belirli bir kahverengi veya mor mikrofiber deri yelpazesi seçilmiş ve üst düzey süet ile eşleştirilmiştir.Geri kalanı geniş bir yumuşak rüşvet malzemesinden yapılmıştır.El hissi olmadan sert plastik bulmak zordur.
Yeni nesil Trumpchi GS4'ün, WeChat ekibinin gerçekten bir üretim modeliyle donatılmış ilk otomobil WeChat versiyonu olan benzersiz bir özellik olan "WeChat Araba Sürümü" ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Koltuklar açısından bakıldığında ön koltukların şeklinin yarış arabasının namlu şeklindeki tasarımına atıfta bulunduğu, iç kısmının ise sürüş konforunu artıran ve aynı zamanda sürüş sırasında büyük destek rolü oynayan yüksek dirençli sünger malzemeden yapıldığı görülebiliyor.
Arka alan, diz alanını büyük ölçüde iyileştiren artırılmış 40 mm dingil mesafesinden faydalandı ve arkalık belirli bir açıyla eğildi, bu da arka yolcuların oturmasını daha rahat hale getirdi. Düz bir zemin, ortadaki yolcular için daha elverişli, ancak orta kol dayama yeri çıkıntılı, bu da ortadaki yolcuları rahatsız ediyor.
Baş boşluğu GS4 için endişelenecek bir sorun değil.Önceki neslin alan seviyesini korumanın yanı sıra, parlak panoramik bir açılır tavanı da muhafaza ediyor.
Sürüş kontrolü:
Yeni nesil Trumpchi GS4, 200 bar silindir içi doğrudan enjeksiyon, GCCS yanma kontrolü ve diğer dünya lideri güç teknolojilerini kullanan ve dünya standartlarında Bosch, BorgWarner, Schaeffler vb. İle birleştirilmiş üçüncü nesil 270T 1.5T yüksek güçlü motorla donatılmıştır. Ekip, çeşitli parametreleri ve performans göstergelerini tam olarak optimize etmek için birlikte uyum sağladı: Termal verimlilik% 36 kadar yüksekti, yüksek güçlü versiyonun çıkışı 124kW / 5000rpm'ye ulaştı ve maksimum tork 265N · m / 1700-4000rpm'ye ulaştı.
Sadece gücü ve ekonomiyi iyileştirmekle kalmayıp aynı zamanda pürüzsüzlüğü ve güvenilirliği de hesaba katan 6 vitesli bir Aisin otomatik manuel şanzıman ile hala uyumludur.
Şasi açısından, ayar ustası Marco tarafından yönetilen Avrupa şasi sistemi, yeni nesil Trumpchi GS4'ün sürüş deneyimini önceki nesli geride bırakıyor.
sonuç olarak:
Yeni nesil Trumpchi GS4'ün sadece önceki nesil ev kullanımı özelliklerini korumakla kalmayıp, aynı zamanda bir önceki nesle göre daha genç ve daha gelişmiş olduğu görülüyor. Ayrıca yeni bir güç sistemi ile oturma alanını iyileştirmek için araç gövdesinin boyutu artırılmış ve şasi kontrolü yeniden ayarlanmıştır.
Gelecekteki rekabette çeşitli belirsiz faktörler olsa da, yeni nesil GS4'ün genel dengesi bir ortak girişim aracı seviyesine ulaştı.Eski ihtişamına ulaşıp ulaşamayacağı pazar tarafından test edilecek.
Resim | Kaynak Ağ
Düzenle | Arabayı yırt
