275 beygir gücündeki Koreli küçük çelik top Fox'un görünümünü kaybetmiyor ve iç kısım Golf GTI'yi geride bırakıyor
Hyundai, 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda yüksek performanslı "N" -i30 Fastback N alt markası altında üçüncü modeli piyasaya sürdü. Yeni araba, i30 Fastback'in sportif gövde şeklinin "özünü" ve i30 N'nin güç sistemini akıllıca birleştiriyor.
i30 Fastback n, i30 Fastback'in tasarımına dayalı olarak daha da optimize edilmiş ve yükseltilmiştir Genel tasarım stili sporu ve saldırganlığı vurgular. Ağ şeklindeki ön hava giriş ızgarası, kürek şeklindeki ön dudak ile eşleşiyor ve sportif orta ağda kimliğini göstermek için bir "N" logosu var. Uzun ve dar far şekli, modern otomobiller için her zaman alışılagelmiş bir tasarım tekniği olmuştur, içinde birden fazla lens bulunur ve belli bir tanıma derecesi vardır. LED gündüz sürüş farlarının tarzı basit ve zariftir ve çerçevenin tasarımı sportif stili gösterir.
Dikiz aynasının tasarımı daha aerodinamiktir.Kabuğu siyah renktedir ve LED yan dönüş sinyallerini entegre eder.Ayrıca dikiz aynası elektrikli ayarlama / katlama işlevine sahiptir. Gösteri arabası, gümüş ve siyah çift beş kollu alüminyum alaşım jantlar ve oldukça sportif olan kırmızı fren kaliperleri ile eşleştirilmiş 235/35 R19 Pirelli lastikleri kullanıyor.
Arka kısmın genel şekli otomobilin ön tarafını yansıtıyor ve geri kayma tarzı ikonik tasarımı ve tüm otomobilin coupe stili kendiliğinden ortaya çıkıyor. Yukarı dönük ördek kuyruğu şekli çok abartılı ve daha dinamik bir görsel efekt getiriyor Modern otomobil logosunun altında ayrıca bir "Fastback" isim plakası logosu var. Arka farların şekli de keskindir ve bumerang tarzı LED ekran ışık şeridi, yandıktan sonra yüksek derecede tanınmaya sahiptir. Siyah alt çevre, difüzör tasarım stiline sahiptir ve son derece sportif olan iki taraflı bir egzoz düzenini benimser.
İç mekanın genel düzeni temelde normal versiyonla aynıdır.Hava çıkışının dış halkası ve dikiş gibi kırmızı unsurlar da spor tutkusunu vurgulamak için kullanılır. İ30 Fastback n'nin direksiyon simidi, daha yeni ve dinamik üç kollu bir tasarıma sahiptir ve çok işlevli düğmeler multimedya, Bluetooth telefonları ve hız sabitleyici kontrol edebilir. Çift dairesel gösterge paneli, ortada aşağı doğru sarkan renkli bir LCD ekrana sahip kırmızı bir işaretçi ile basit bir tarzdadır.Aktive edildiğinde daha tutkulu hale gelir.
Merkezi kontrol alanı, radyo, GPS navigasyonu, ters video ve Apple CarPlay / Android otomatik cep telefonu ara bağlantı işlevlerine sahip 8 inçlik kayan dokunmatik ekran ile donatılmıştır. Araçta ayrıca çift bölgeli otomatik sabit sıcaklık klima sistemi ve daha sezgisel görünen küçük bir LCD ekran bulunuyor. Klima panelinin altında çift 12V güç kaynağı, USB ve AUX bağlantı noktaları da sağlanmış ve Qi standart kablosuz şarj sistemi sağlanmıştır. Ön koltuk ısıtması, direksiyon simidi ısıtması, gövde denge kontrol sistemi ve gidonun etrafında motor çalıştırma ve durdurma için kontrol düğmeleri de vardır.
Ön kapı kaplaması siyah sert bir plastik çantadan yapılmıştır ve dört kapılı elektrikli camlar, elektronik olarak ayarlanabilen dikiz aynaları ve hafızalı koltuklar için kontrol anahtarlarını entegre eder. Koltuk, dikkat çekici sportif bir tarza sahiptir.Deri ve flanel kaplamadan oluşan bir kombinasyona sahiptir.Genel paket iyidir ve ön yan hava yastıkları ve elektrikli ayar fonksiyonlarına sahiptir. Arka koltuklar, üç noktalı emniyet kemerleri ve hareketli koltuk başlıklarının yanı sıra merkezi bir kolçak ve çocuk koltuğu arayüzü ile donatılmıştır. Bagaj hatchback tarzında açılmış.Resmi verilere göre bagajın konvansiyonel alanı 450 litre, arka koltuklar katlandıktan sonra 1.351 litreye kadar uzatılabiliyor.
Yeni otomobil 2.0T motorla donatılmış ve iki ayarlı yüksek ve düşük güç versiyonuna sahip.Maksimum güç sırasıyla 275 beygir gücü ve 250 beygir gücü.Her ikisinin de tepe torku 353 Nm. 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır. Süspansiyon yapısı ön taraftadır: MacPherson bağımsız süspansiyon, arka: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon.
