Yeni Corolla küresel olarak adlandırıldı ve seyahat versiyonu Jed'i satın almayı planlayan insanları çok karmaşık hale getiriyor
Toyota'nın tüm marka sisteminde Corolla en göz kamaştırıcı model olmadı, ancak hiç kimse rolünden şüphe duymayacak. Cephedeki eşyaları kardeşlerin maketlerine teslim edin ve kendinize iyi bakın. 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda yeni Corolla Travel Edition'ı gördük. Size söylemek istediğim ilk şey, Toyota'nın dünya çapındaki pazarlarda Corolla otomobillerinin isimlendirmesini birleştirdiği. Bu model neslinden bu yana, Avrupa pazarındaki Auris, "Corolla" olarak da adlandırılıyor.
Açıkçası yeni arabadaki değişiklikleri hissedin, yani daha genç ve canlılık dolu. Yeni otomobil TNGA tabanlı GA-C platformundan doğdu.Ga-C platformu esas olarak küçük ve kompakt otomobillerin üretimi için kullanılıyor ve Lexus UX bu platformun ilk modeli. Aslında, birkaç yıllık evrimin ardından, yerli Corolla modelleri modaya uygun ve yeterince dinamik.Yeni otomobil, herkesi bu konuda taze tutmak için sadece stil değişikliğinden geçiyor. Ön yüzü, hatchback versiyonunun tasarımını koruyor ve geniş ağızlı ön orta ızgara ile eşleştirilmiş şiddetli farlar alaycı bir yüz gibi görünüyor. LED farların şekli tek kelimeyle harika ve bu görünümle nakit para saniyeler içinde yok edilebiliyor.
Şu anda Corolla Travel Edition'ın dingil mesafesinin 2700mm olduğunu biliyoruz, diğer veriler geçici olarak bilinmiyor ama bu tarafa baktığımda gerçekten hoşuma gidiyor. Ne de olsa bir seyahat versiyonu, sedan ve hatchback modellerine göre daha şık bir his veriyor. Yakışıklı olmak istediğiniz için her detayı bir arada bulundurmanız gerekir Dış aynanın çizgisi gerçekten özeldir. Gösteri arabası 225/45 R17 Falken ZIEX ZE914 serisi lastikle donatılmıştır, ancak en dikkat çekici olanı bir performans arabası kadar havalı olan jant şeklidir.
Arabanın arkasına tekrar bakalım, ön yüzle aynı stili ve çizgileri koruyor ancak çok sert ve daha az rahatsız edici geliyor. LED arka farların şekli, farları yansıtan çok tanıdık geliyor. Dinamik tarafı vurgulamak için, tüketicilerin seçebileceği iki renkli gövde için dört renk şeması da sağlayacağı bildirildi.
Yeni Corolla Travel Edition, hatchback hatchback versiyonunun tasarımını koruyor ve iç mekan siyah ve beyaz kullanıyor (saf siyah renkte de mevcut, orta konsol çok basit). Orta konsolun yüzeyi temelde yumuşak malzemelerle kaplanmış ve bu da iyi hissettiriyor. Direksiyon simidi deri ile sarılmış ve tutuş da harika, ancak şekli görünümden biraz daha dürüst. Bu sınıf modeller için, ön çarpışma önleme uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı ve uyarlanabilir seyir de dahil olmak üzere güvenlik işlevlerinin oldukça güçlü olduğu söylenebilir.
Orta konum, 8 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ile eşleştirilmiştir ve çeşitli işlev menüleri için düğmeler, kolay kullanım için her iki tarafa da entegre edilmiştir. Versiyona göre farklı klima sistemleri ile donatılmış normal versiyon ile aynı olması beklenmektedir. Bununla birlikte, bu kaplama üst düzey görünüyor, ancak lekeye karşı dirençli görünmüyor. Merkez kumandanın sol tarafındaki işlev düğmelerine bakıldığında, gösteri arabası, far yüksekliği ayarı, uyarlanabilir uzak ve yakın farlar, otomatik park etme, direksiyon simidi ısıtması ve elektrikli bagaja sahip üst düzey veya hatta üst düzey bir model olmalıdır. Önceki konfigürasyona ve fonksiyonlara baktıktan ve ardından otomatik park ve elektronik frenlere baktıktan sonra, doğru hissettiriyor.
Corolla Travel Edition'da kullanılan malzemeler gerçekten harika ve kapının iç kısmında sık dokunulan pozisyonlarda yumuşak malzemeler de kullanılmış. Corolla Travel Edition koltuğun iyi bir sarımı var, ancak minder ince ve oturması zor ve rahat değil. Arka sıradaki zemin açıkça yükseltilmiş ve ortada oturma rahatlığı uzun arkadaşlar için garanti edilemez. Bir istasyon vagonu olarak, panoramik sunroof doğal olarak yeni arabada olmayacak. Bagaj hacmi 598 litredir ve arka koltuklar 4/6 oranında uzanmayı destekler ve koltuk sırtları uzandıktan sonra bagaj tabanı ile bir düzlem oluşturabilir.
Güç açısından yeni otomobil üç güç sistemi sunuyor: 1.2T, 1.8L hibrit ve 2.0L hibrit 1.2T motorun maksimum gücü 116 beygir gücü ve mevcut model 1.8L hibrit sistemin maksimum gücü 122 beygir gücü. 2.0L hibrit versiyonu, yeni bir Dynamic Force serisi 2.0L doğal emişli motor ve birleşik maksimum 180 beygir gücüne sahip elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistemle donatılmıştır. Motor, oldukça tanıdık olan bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir.
