Manuel şanzıman satın alan insanlar araba kullanmaktan zevk alıyor mu yoksa gerçekten fakir mi? Eski şoför ne dedi
Son yıllarda manuel şanzımanlı modeller yavaş yavaş insanların gözünden kayboldu.İster sıradan bir aile arabası olsun, ister ağırlıklı olarak kontrol edilen bir spor model olsun, manuel şanzımanın varlığı genellikle satın alma eşiğini düşürmek için düşük bir profil olarak kullanılıyor. Dahası, otomatik şanzımanın çalıştırılması ve kullanımı kolaydır, ancak yine de, bazı tüketiciler yine de manuel şanzımanı seçecektir. Sonunda bu neden? Sürüş zevkinden mi yoksa yoksulluktan mı? Eski şoför şunu söyledi:
Eğlenerek kontrolü ele alan bazı eski sürücüler için otomatik şanzıman kullanmak zevklerini yitirmelerine neden oluyor.Bu konu klişe olsa da manuel şanzımanın eğlenceli ve patlayıcı gücü otomatik şanzımanın eşi benzeri yok. Bu nedenle en iyi yarış modelleri, vites değiştirme zamanlamasını tam olarak kullanabilen, yüksek patlayıcı güce sahip olan ve kısa sürede aracın performansını en uç noktalara kadar artırabilen manuel şanzımanlar kullanıyor.
Ancak artık piyasadaki ana akım otomatik şanzımanlar, vites değiştirme hızı, mantık ve verimlilik ile iyi sonuçlar elde edebilir. Aksine, manuel şanzımanı seçen araç sahipleri genellikle gerçek araba hayranlarıdır. Manuel şanzıman sürücüye daha fazla mekanik kontrol sağladığından, manuel şanzımanı seçen mal sahibi, kontrol performansının ne kadar güçlü olmasından dolayı değil, vites geçişinden vermeye kadar her bağlantıda sürüşe katılabildikleri için olabilir. Frene yağ uygulandıktan sonra insanlar ve araçlar arasındaki birlikteliğin sevincini hissedebilirsiniz.
Prensip olarak, manuel şanzıman daha verimli olacaktır, ancak bu aynı zamanda araç sahibinin sürüş alışkanlıklarıyla da ilgilidir. Vites değiştirme zamanlamasında ustalaşabilir ve vitesleri araç hızı ve sürüş talebiyle eşleştirebilirsek, en ekonomik motor devrini elde edebiliriz. Ancak sürücü acemi ise, vasıfsız çalıştırma altındaki otomatik şanzımandan daha yoğun yakıt harcayacaktır.
Elbette, bazı araç sahipleri bütçe yetersizliği nedeniyle manuel şanzımanı tercih ediyor, ancak son çare olarak bu modeli seviyorlar. Sonuçta, aynı konfigürasyonla, üç büyük parçalı manuel vites, otomatik viteslerden genellikle 10.000 ila 20.000 daha ucuzdur. Ek olarak, güvenlik açısından, manuel şanzıman, gaz pedalının fren olarak kullanılması hatasını da azaltabilir, çünkü debriyaj, bir trajediye neden olması çok muhtemel olan otomatik şanzımandan farklı olarak çifte bir sigortadır.
Bunun hakkında ne düşünüyorsun? Paylaşmak için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz.
