[Araç bakımı ve yeni araba önerisi] Artez her zaman bu sınıf modellerin ihalesini kazanan kişi olmuştur.Eski moda Camry ve Teana'dan esasen farklı olan daha genç ve sportif bir stile sahiptir. Bu sefer yeni araba yeniden modellendi, küçük et benzeri ön yüzü yeniden yakışıklı hale geldi ama en önemli değişiklik iç kısımda. İç tasarım sadece trende ayak uydurmakla kalmaz, aynı zamanda Japon arabalarının eski moda atmosferini terk eder, aynı zamanda yeni bir insan-bilgisayar etkileşim sistemi taşır. Zengin konfigürasyon aynı zamanda belirli bir pratiklik derecesini de geliştirir. Bu değişiklik Atezi daha da geliştirmelidir. Rekabet gücü.
ARTZ, lansmanından bu yana genç tüketiciler arasında çok popüler olmuştur. Mazdanın "ruhu harekete geçiren" tasarım stili, ona iyi bir satış imajı verir. 2017 modeli, bu avantajları korurken Araba gövdesinin görünümü ve konfigürasyonu birçok iyileştirme ve yükseltmeden geçti. Farlar ve orta ızgara, otomobilin ön kısmını daha keskin ve daha zarif hale getiren kromla dekore edilmiştir. Farlara LED gündüz yanan farlar eklenir ve orijinal halojen ışık kaynakları da LED ışık kaynaklarına yükseltilir. Gövdenin yan ve arka tarafı eski modelle oldukça uyumludur, pürüzsüz çizgiler hala çok dinamiktir ve arka lamba grubunun ışık kaynağı da bir LED ışık kaynağına yükseltilmiştir.
2017 Atez'in içi eski modellere göre daha şık ve işçilik ve malzemeler de önemli ölçüde geliştirildi. Orta konsolun yüksekliği alçaltılmış ve otomobilin içindeki görüş daha geniş hale getirilmiştir. Multimedya merkezi kontrol ekranı, askıya alınmış bir tasarıma dönüştürülür ve geçiş tipi merkezi kontrol düzeni, iç katmanlamayı daha güçlü hale getirir. Deri + dikiş gibi popüler iç tasarım öğelerinin eklenmesi, Artez'in iç mekanının genel görünümünü daha genç hale getiriyor, bu da tüketici estetiğiyle daha uyumlu ve aynı zamanda mevcut genç pazar talebine daha yakın. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, belirli bir incelik derecesine sahip krom kaplama dekorasyonla desteklenen mükemmel bir el hissine sahiptir.
Yapılandırma kısmında, yeni ARTZ serisi standart olarak LED ön ve arka lambalar, elektronik park freni sistemi, elektronik gövde denge kontrol sistemi, yokuşta kalkış destek sistemi, tek tuşla çalıştırma vb. İle birlikte gelir. Orta ve üst seviye modeller ayrıca SBS orta yüksek hızlı fren destek sistemi, ileri çarpışma uyarısı, uyarlanabilir seyir sistemi, ADD baş üstü gösterge sistemi, arka koltuk ısıtması ve diğer konfigürasyonları da ekledi.
Orta seviye bir otomobil olarak alan, aynı zamanda çok önemli bir denetim göstergesidir ve bir bütün olarak, Artez çok geniş alana sahiptir ve aynı seviyedeki araçlar arasında rekabet avantajı vardır.
Güç açısından, yeni araba, mevcut modeldeki iki "Chuang Chi Blue Sky" motoruyla donatılmaya devam edecek; maksimum 158 beygir gücüne sahip 2.0L motor ve 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşen maksimum 192 beygir gücüne sahip 2.5L motor dahil. .
Junzi Che'nin yorumu: "Soul Motion" tasarım konseptinin rehberliğinde, yeni Atez, temelde yeni Atez'in denizaşırı versiyonu ile aynı olan görünümünü daha da geliştirdi. Yeni otomobilin iç kısmında, yenilenen iç yerleşim düzeni ve Atez'in keskin görünümü nihayet hız kazandı.Carplay uygulamasını destekleyen Mazda Yuelian sistemi, arabada Wi-Fi ve ADD head-up display sistemi gibi teknolojik konfigürasyonların eklenmesi bunu yapıyor. Bu otomobil, genç tüketici gruplarının gözünde daha çekici. Fark edilmesi kolay olmayan bir başka değişiklik de, yeni ARTZ'nin daha kalın ses geçirmez pencere camı monte ederek, çatı ses emici malzemesinin alanını genişleterek, bagaj bölmesinin ses geçirmezlik özelliklerini ayarlayarak NVH'nin performansını optimize etmeye odaklanmış olmasıdır. Yeni arabaların gürültü azaltma performansını iyileştirmek için yeni sessiz lastiklerle değiştirin. Yeni Atez'in "yeniliğinin" daha çok içsel güç uygulamasına benzediği, yerli tüketicinin acı noktalarına odaklandığı ve fiyatın da çok samimi olduğu söylenebilir, bir sonraki adım tüketicinin almasına bağlı. (Metin / Araç Bakımı: Che Junzi Düzenlemesi)