Giriş seviyesi pratik sokak arabası, şık ve sportif görünüm, yakıt tüketimi 2.2L, ekonomik ve yakıt tasarruflu, 8.800 yuan fiyatına sahip
Giriş seviyesi pratik sokak arabası, şık ve sportif görünüm, yakıt tüketimi 2.2L, ekonomik ve yakıt tasarruflu, 8.800 yuan fiyatına sahip
Pratik kelimesinden bahsetmişken, değerli şeylerin yararlı olduğunu, tam tersine değerli olmayan şeylerin faydasız olması gerektiğini söyleyen bir söz var.İster araba ister motosiklet olsun, kaç yeni model çıkarsa çıksın, Pek çok insanın ilgisini çekti, ancak pratik modeller kadar popüler değiller.Ardından, size giriş seviyesi pratik bir sokak arabası, sınırsız RS150'nin yapımı hakkında konuşacağım.
Construction Unbounded RS150'nin fiyatı 8800 yuan.Görünümü çok yüksek bir özgünlüğe sahip.Bu görünüşü için artı bir nokta çünkü Çin'deki birçok motosiklet artık yabancı modelleri benimsiyor ve bu kaçınılmaz. Bazı motosiklet arkadaşları bunun bir çakışma veya ufuk olduğunu söylüyor, ama farklı. Görünüşü tamamen kendi kendine tasarlandı, bu da geleneksel pratik modelden farklı.Yandan, vücut oranı çok koordineli ve kompakt. Ana stili nedeniyle son derece şık görünüyor.Ayrıca, tekerlekleri oldukça dikkat çekici ve aracın sportif atmosferine katkıda bulunan kırmızı bir tasarım kullanıyor.
Konfigürasyon açısından, amortisör sistemi, aynı modele göre nispeten yüksek kaliteli ve bazı orta sınıftaki sokak arabaları ile karşılaştırılabilen, uzun mesafeli bir merkezi bağımsız arka süspansiyon kullanır. Konfor hakkında daha fazla şey söylememe gerek yok. Herkes kendini farklı hisseder, bu nedenle elde edebilecekleri konfor seviyesi de farklıdır.Fren sistemi, geniş çaplı ön fren diski ve çift pistonlu kaliperler aynı seviyedeki ana donanımdır.Sürücünün güvenliği çok etkili bir şekilde garanti edilebilir. İki lastik alüminyum döküm malzemeden yapılmıştır.Her iki lastik de iç lastiksiz lastiklerdir.Aynı zamanda tutuşu geliştiren popüler bir tasarımdır.Islak ve kaygan bölümlerde araç gövdesinin dengesini koruyabilir.Enstrüman sıvı kristal bir gösterge paneli kullanır. Veriler hız, yakıt hacmi, hız, kilometre ve vites gösterimi hakkındaki bilgilerle tamamlanmıştır.
Güç açısından, 150cc'lik gerçek bir deplasmana sahip BTF tek silindirli dört zamanlı motoru, ortaya monte edilmiş bir denge mili kullanır ve motor performansını çok kararlı hale getirmek için dijital ateşleme ve hafif kalaylı piston teknolojisini kullanır.Yüz kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 2,2 L'dir. Model ile karşılaştırıldığında oldukça ekonomik ve yakıt tasarrufludur.Motorun maksimum çıkışı 8.1kw ve tepe torku 11.2Nm'dir, bu da Qianjiang Lanbaolong QJ150-17A'nın verilerinden çok da farklı değildir ve günlük işe gidiş geliş için yeterlidir.
Genel olarak, Construction Wujie RS150'nin konumlandırılması giriş seviyesi pratik bir sokak arabasıdır, çünkü motor ayarı düşük torkludur, daha sonra çalışması çok basit görünecektir, acemiler kolayca ustalaşabilir ve yakıt tüketimi yüksek değildir ve günlük masraflar Çok para kazandırabilir, ancak bu araba hala mümkün Ne düşünüyorsunuz?
