Hayalinizdeki spor araba mı?
Herkesin, herkesin kalbinde saklı bir rüya spor arabası vardır, sizin hayaliniz hangisi? Muhabir, etrafındaki birçok arkadaşına sordu ve% 70'inin bunun bir Porsche 911 olduğunu söylediği ortaya çıktı. Sebebine gelince, kimse bunu açıkça söyleyemez, tarih mi miras mı? Hızlı ve tutku mu? Yoksa reform ve yenilik mi? Veya Çin otomobil pazarında bunca yıl eğitim aldıktan sonra, diğer markalardan daha popüler hale geldi mi?
Gerçek nedeni ne olursa olsun, 1963'ten bu yana 7 kuşaktan geçen ve hala yenilenen ve değişen bir model, gerçekten sevgimize ve beklentimize layıktır. Aynı zamanda 1931 yılında kurulan ve ilk spor otomobil 1948 yılında çıkan Porsche markası da saygımızı hak ediyor.
Volkswagen'in yaratıcısı olarak, Porsche'nin yenilikçi konsepti benimsemesi ve sadece kendisi için bir geliştirme yolu yaratması kolay değil. Daha değerli olan şey, kendine özgü bu gelişim yolunda hala tutku ve yenilikte ısrar etmesidir. Satış hacmi hayatta kalmak için yeterli olmasa bile, piyasaya sürülen ürünler hala bir butik ürünler neslidir ve dünyanın hazineleri toplamak için çabalamasına izin verir ve bazıları hala yollara devam etmektedir.
Bugün, bırakın "China Automobile News" muhabiri, sizi Porsche'nin efsanevi geçmişini klasik atadan, boşluğu dolduran butiğe, kalıcı efsaneye kadar yakından deneyimlemeye götürsün, böylece Porsche'nin benzersiz geçmişini ve Şu anda.
Porsche markasının kurucusu Ferdinand Porsche
Mart 1931'de, birkaç yatırımcının yardımıyla Ferdinand Porsche, Almanya'nın Stuttgart kentinde, diğer otomobil şirketlerinin Ar-Ge ve tasarım yapmalarına yardım etme konusunda uzmanlaşmış "Dr.Ing.h.c. F. Porsche GmbH" yi kurdu.
Porsche spor arabalarının babası: Ferry Porsche
Ferdinand Porsche'nin oğlu, 24 yaşında babasının kurduğu tasarım firmasının tasarım ekibine katıldı. O zamandan beri baba oğul askerler dönemini başlattı.
Porsche LOGOSU: Dünyanın en karmaşık otomobil logosu
MADRID 0, 35
POSTA
Porsche LOGO'su öncesinde ve sonrasında 4 değişikliğe uğramış olsa da değişiklikler önemli değil. Logonun genel görüntüsü, Porsche'nin bulunduğu Almanya'nın Stuttgart kentinin amblemini benimser. LOGO'nun üst kısmında bulunan "PORSCHE" sözcüğü, LOGO'nun Porsche Design'a ait olduğunu gösterir.
Porsche klasik modelleri
İlk nesil Porsche 911, dahili kod 901
Dahili kod adı 901 olan ilk nesil Porsche 911, görünüşte "Beetle'ın düz versiyonunun" klasik tasarımını büyük ölçüde miras aldı, ancak Beetle (1963-1974) ile teknik bir kesişme göstermedi.
İkinci nesil Porsche 911, dahili kod 930
Öne çıkan tamponlara sahip ikinci nesil Porsche 911, dahili kod 930, bu nesil 911'in (1974-1989) karakteristik tasarımı oldu.
Üçüncü nesil Porsche 911, dahili kod 964
Üçüncü nesil Porsche 911, dahili kod 964, 911 otomobil serisinin teknolojiye (1989-1993) dönüşümünde ilk adımı atarak elektronik teknolojisini geniş ölçekte uygulamaya başladı.
Dördüncü nesil 911, dahili kod 993
Dördüncü nesil 911, dahili kod 993, dört tekerlekten çekiş sistemi ve 6 ileri manuel şanzıman (1993-1998) ile donatılmış ilk 911 Turbo modeliydi.
Beşinci nesil 911, dahili kod 996
Beşinci nesil 911, dahili kod 996, Porsche 911 serisinin ikinci yepyeni platformudur ve su soğutma çağını başlatır (1997 2005)
Altıncı nesil 911, dahili kod 997
Altıncı nesil 911, dahili kod 997, yeni bir dış tasarıma sahiptir ve oval farlarla donatılmıştır (2004 2012)
Yedinci nesil 911, dahili kod 991
Yedinci nesil 911, dahili kod 991, Porsche 911 serisinin (2011'den günümüze) üçüncü yepyeni platformudur.
Porsche 356: Porsche spor otomobilin atası
Ferdinand Porsche'nin tasarımında Porsche olarak adlandırılan ilk otomobil. 1948'de piyasaya sürüldü.
Porsche 912: Boşluğu doldurmaya adanmış bir model
Porsche 912, Porsche tarafından 1965 yılında 356 ile 911 arasındaki boşluğu doldurmak için yapılan giriş seviyesi bir spor otomobildir.
Porsche 928: Neredeyse 911'in yerini alan başka bir butik model
Porsche tarihindeki ilk GT spor otomobili 1977'de tanıtıldı ve 1978'de satışa sunuldu.
Klasik miras: spor otomobil kültürünün devamı
11 Mayıs 2017'de, bir milyonuncu Porsche 911, Almanya'nın Stuttgart kentindeki Zuffenhausen fabrikasının montaj hattından çıktı.
Geleceğin hikayesi: Porsche Mission E
Porsche'nin ilk saf elektrikli süper otomobil konsept otomobili 2015 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.
Metin: Deng Yingying Editör: Huang Bei
Telif Hakkı Bildirimi
