Pek çok insan başlangıçta büyük bir sıraya binmek ister ve daha yakışıklı göründüğünü düşünür, ancak acemilerin doğrudan büyük bir sıraya başlamamaları önerilir. Genellikle arabalar daha ağırdır ve daha fazla güce sahiptir. Bazı arabalar tek viteste 100 kırabilir, bu yüzden kontrol etmek için teknolojiye ihtiyaç duyarlar. Evet, ancak Kawasaki 400, büyük sıraları seven acemiler için daha uygundur.
Su soğutmalı paralel çift silindirli bir motorla donatılmış olan maksimum güç 33.5KW / 9600 rpm, maksimum tork 38NM / 8000 rpm'dir ve konfigürasyon 400cc sınıfında bile en iyisidir. Su soğutmalı ısı yayma yöntemi, elektrikli yakıt enjeksiyon sistemi. Fren sisteminde önde 310mm Nisshin marka çift pistonlu tek diskli fren kaliperleri, arkada tek yönlü çift pistonlu fren kaliperleri kullanılmıştır.ABS ile kullanılır ve güvenlik performansı çok güzeldir.
Kawasaki Ninja 400, bir kayma destekli kavrama ile donatılmıştır.Elle kavramayı sıkıştırmak için gereken kuvvet, normalden yaklaşık% 20 daha azdır. Vitesler net ve vites geçişleri net ve çok pürüzsüzdür. Kayma destekli debriyaj, yüksek hızda seyir sırasında ani vites küçültmenin neden olduğu arka tekerleğin kaymasını önleyebilir. Yeni bir çerçeve tasarımı da var.
Hafif gövdesi, yerli Chunfeng NK400'den çok daha hafif olan sadece 168 kg ağırlığındadır ve önceki Kawasaki Ninja 300'den yaklaşık 6.8 kg daha hafiftir. Genel halk için uygun olan koltuk yüksekliği 785 mm'dir, böylece uzun olmayan birçok kişi rahatlıkla kontrol edebilir. Ama dezavantajları da var.Kawasaki Ninja 400 ülkeye girdikten sonra, güç hadım edildi. Çok güçlü bir araba olarak düşünülebilirdi. Hız sınırı 130, yani en yüksek hız 130. Bazı insanlar yer değiştirmenin 125 yer değiştirme kadar iyi olmadığı konusunda şaka yaptı. Bir ecu, gücü 180 km / saate geri yükleyebilir.
Ayrıca hafif manevra kabiliyeti de var, Ninja 400'ün kullanımı çok kolay, nereye gitmek isterseniz isteyin, hafif bir kuvvet arabayı istediğiniz gibi döndürebilir ve nispeten rahat ergonomi, bu özellikler acemilerin baskı altında kalmadan kullanımını kolaylaştırabilir Duruma göre uyarlanmış, aynı zamanda güzel bir görünüme sahip.Ninja 300'den daha yakışıklı görünüyor. Gövde küçülüyor ve yer değiştirme artıyor.Fiyat 49.800. Sıradan insanların zor bir çabayla kabul edebileceği bir fiyat.Genel olarak, Yer değiştirme yeterince büyük, işlem basit, görünüm güzel, kalite garantili ve konfor yüksek. Büyük sıraları seven acemiler için çok uygundur.
Umarım herkesin istediği bir lokomotifi olabilir.