Endonezya, hava kazası kurbanlarını aramayı bıraktı, kokpit kaydedici bulunacak
12 Kasım yerel saatle 15: 00'te Endonezya Ulaştırma Bakanlığı bir basın toplantısı düzenledi. Resmi kaynaklara göre, yaklaşık iki hafta süren aramaların ardından, Lion Air JT610 kurbanlarının kalıntılarının aranması ve kurtarılması geçen Cumartesi (10 Kasım) sonlandırıldı. 12 Kasım sabahı erken saatlerde, arama kurtarma personeli toplam 196 ceset torbası topladı.
Endonezyalı yetkililer 10'unda aramayı bıraktı. Kaynak: İnternet.
Endonezya Lion Air internet sitesinde yer alan son haberlere göre, kurbanların cesetleri kimlik tespiti için Jakarta Polis Hastanesine teslim edildi. Adli tıp ve polis DNA testinin ardından 59'u erkek ve 20'si kadın olmak üzere toplam 79 kalıntı tespit edildi.
Endonezya'nın Lion Air.
10'unda arama kurtarma çalışmalarının sona ermesinden önce Endonezyalı yetkililerin su altında 3.6 deniz mili kare arama yapmak için 448 dalgıç ve 29 askeri gemi gönderdiği bildirildi. Daha sonra mağdurlar tarafından toplanan tüm eşyalar özel bir depoda saklanacak ve özel bir ekip sorumlu olacak. Eşyaların eşyalarını teyit ettikten sonra, aile üyeleri devir teslim sertifikası imzaladıktan sonra eşyaları elinden alabilir, aynı zamanda ilgili bildirimdeki fotoğraflar da silinecektir.
Yerel Endonezya basınında çıkan haberlere göre, 12 Kasım'da JT610 yolcusu Rio Pratama Nanda'nın nişanlısı tek başına hüzünlü bir düğün düzenledi. 29 Ekim saat 06: 20'de, 189 kişiyle Endonezya'nın Lion Air uçuşu JT610, kalkıştan 13 dakika sonra Java denizine düştü. O dönemde doktor olan Rio Pratama Nanda, bir seminere katılmak için Cakarta'ya gitmeye hazırlanıyordu, ikisi 13 yıldır birbirlerini tanıyorlar ve başlangıçta bugün bir düğün yapmayı planlıyorlardı.
Ölen bir yolcunun nişanlısı, düğünü planlandığı gibi tek başına düzenledi. Kaynak: Tribun-Medan.com
Endonezyalı havacılık güvenliği yetkilileri, kurtarılan "kara kapılar" dan biri olan uçuş kayıt cihazı JT610'un "çarpmadan önce yanlış açıda şiddetli bir dalış yaşadığını" gösterdiğini belirtti.
12 Kasım saat 15: 00'te Endonezya Ulaştırma Bakanlığı bir basın toplantısı düzenledi.
Ardından 7 Kasım'da Boeing, dünya çapındaki 737 MAX operatörlerine, 737 MAX serisi uçağın uçuş kontrol sisteminin yanlış okumalara sahip olabileceği ve uçağın büyük bir açıyla dalmasına ve düşmesine neden olabileceği uyarısında bulundu. Federal Havacılık İdaresi daha sonra benzer bir acil uçuşa elverişlilik duyurusu yayınladı.
12 Kasım'da Endonezyalı yetkililer, kurbanların kalıntılarının aranmasının askıya alınmasına rağmen, JT610 kokpit kayıt cihazının arama ve kurtarma çalışmalarının devam edeceğini açıkladı.
Yazan: Güney Metropolis muhabiri Huang Chibo
