Uzun yüz! Eylül ayının en popüler 7 koltuklu SUV'si bu yerli otomobildi!
Ulusal ikinci çocuk politikasının açılması ve SUV'lerin popülaritesi ile birlikte, 7 koltuklu SUV'lar giderek daha fazla tüketici için katı bir talep haline geldi ve bir sonraki hızlı büyüyen potansiyel pazar haline geldi. Büyük otomobil şirketleri de bu tatlı makarna parçasını hedef alarak, tüketici talebini karşılamak için 7 koltuklu SUV'lar başlatmak için hiçbir çabadan kaçınmadı. Bugün, Uncle Brick, tüketicileri etkilemek için neye güvendiklerini görmek için Eylül ayında size en çok satan 57 koltuklu SUV'un bir envanterini verecek.
Uncle Brick Yorum: Ford Sharp, orta büyüklükte bir SUV seçerken her zaman herkesin göz önünde bulundurması gereken modellerden biri olmuştur. 7 koltuklu SUV pazarında rakibi Highlander ile kıyasıya rekabet etmektedir. Ruijie lansmanından bu yana makul fiyatı, zengin konfigürasyonu ve olgun ve istikrarlı Amerikan tarzı ile tüketicilerin beğenisini kazandı. Sharp'ın bagajı da iki sırt çantasını yedi koltuk durumuna indirebilir, ancak üçüncü koltuk sırası indirildikten sonra, orta büyüklükte bir SUV'nin sahip olması gereken seviyeye geri döner ve ikinci ve üçüncü koltuk sıraları yedeklenebilir. Bölmenin rahatlığı da bir vurgu.
Uncle Brick Yorum: Highlander, 7 koltuklu SUV'lar için bir kriter olarak var.Lansmanından bu yana, çeşitli modeller tarafından zorlandı ve hala satış listesinin ön saflarında yer alıyor. Tahmin edebileceğiniz gibi, herkes Highlander ile aynı fikirde. Yeni Highlander 2.0T turboşarjlı bir motorla değiştirildikten sonra, güç ve tork büyük ölçüde iyileştirildi ve 7 koltuklu alan, konfor ve pratikliğin kombinasyonuna odaklanarak 7 koltuklu alanın lideri oldu ve genel kalite güvenilir. Bununla birlikte, Highlander listelendiği günden bu yana sıcak bir satış aşamasındadır ve birçok yerin fiyatları artırması ve arabaları yükseltmesi gerekmektedir Bu yaklaşım tatmin edici değildir.
Uncle Brick Yorum: Volkswagen Tourang'a gelince, herkesin tanıdık olmayacağına inanıyorum.Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktığından beri en sezgisel duygu "büyük". Sağlam fiziği Audi Q7 boyutuna yakın.Popüler pazar için kesinlikle fena olmayacağı görülebiliyor.Kaporta büyüklüğüyle iç mekan performansını da çok iyi ve pratik yapıyor. İç mekan şaşırtıcı olmayan, tipik popüler tarz. Dahası, Volkswagen Touronun orta büyüklükteki SUV'lar ile orta ve büyük SUV'ler arasındaki fiyat uyumsuzluğuna ilişkin satış stratejisi, Highlander'dakine benzer bir fiyata daha büyük ve daha fazla aura deneyimlemenizi sağlar. Neden olmasın? Ancak Tuangın sıcak satışları da fiyat artışları ve arabalar gördü, bu da çok yetersiz!
Uncle Brick Yorumlar: GAC Mitsubishi Outlander, Mitsubishi tarafından son yıllarda Çin'de tanıtılan önemli bir stratejik üründür. 200,000 yuan'dan daha düşük bir fiyata "7 koltuklu + 4 sürüş" yüksek bir satış noktasına sahip olsun ve iyi satış sonuçları elde etti ve Eylül ayında 7 koltuklu SUV satışlarında ikinci oldu. İthal edilen ve yurt içinde üretilen üç ana parçanın kalitesi de korunur.Güç uyumu pürüzsüz ve teknoloji olgun ve güvenilirdir.Genel olarak, Outlander ev kullanımı için daha uygun bir SUV'dir, ancak dahili olarak kullanılan malzemeler ve işçilik o kadar özel değildir ve kaba görünmektedir.
Zhuan Amca'nın yorumu: Yurtiçi 7 koltuklu SUV satış listesine uzun süredir ortak girişim markaları hakim olduğunda, sahne 580 geçen yıl öne çıktı ve satışları 7 koltuklu SUV satış listesinin en üstüne kadar yükseldi. Eylül ayının sonunda, konfigürasyonu orijinal bazda zenginleştiren ve kek üzerine krema olduğu söylenebilecek yeni otomobil Zhilian versiyonu piyasaya sürüldü. Yaklaşık 100.000 yuan fiyatla, manzara 580 basit ve güzel bir görünüm, ana güç seviyesi ve zengin konfigürasyon getiriyor, ancak her biri ayrı ayrı öne çıkmasa da, biraz bir araya toplandığında, manzara 580 haline geldi. Bu fiyat, 7 koltuklu SUV modellerinin seçimini dikkate almalıdır. Uncle Brickin önceki test sürüşü deneyimine göre, güç evde kullanım için tatmin edici, ancak sürüş kalitesi olağanüstü değil ve şasi iyi desteklenmiyor. Yüksek hızda viraj alırken, araç belirgin bir şekilde yana yatıyor. Kötü sarma ile arka sırada, Sürüş konforu tehlikeye atılacak.
