Kasım tatilinin üzerinden iki hafta geçmesine rağmen, Brick Amca tatil boyunca mutlu yolculuğunuzu hala hatırlamanız gerektiğine inanıyor. Yolculuk iyidir, ancak on kilometreden fazla uzanan yüksek hızlı tıkanıklığı yakalarsanız ... bir hedefiniz olmadan önce bitkin olacaksınız. Arabanız bugün Uncle Brick'in sunduğu özelliğe sahipse, ne tür bir tıkanıklıkla karşılaşırsanız karşılaşın, yolculuğunuzu kolaylaştıracak ve daha keyifli hale getirecektir.
Adaptif cruise, hız sabitleyiciden geliştirilmiş bir otomatik kontrol sistemidir.Araçlar ile araç hızı ve tekerlek hızını toplayan sensörler arasındaki mesafeyi tespit etmekten sorumlu bir radardan oluşur. Bu işlev etkinleştirildiğinde, öndeki araçla her zaman güvenli bir mesafeyi koruyabilir ve önceden ayarlanmış maksimum hızda sorunsuz bir şekilde gidebiliriz.
Uncle Brick Yorumları: Geçmişte Amerikan arabaları insanlara her zaman kaba bir his veriyordu ama şimdi teknoloji ile giderek daha fazla ilişkili görünüyor.Lincoln markasının giriş seviyesi SUV modeli olan MKC, uyarlanabilir seyir fonksiyonu ile donatılmıştır. Biliyorsunuz, mevcut BBA girişli SUV'da bu muamele yok. Bu sistemin kullanımı da çok akıllıdır.Sadece hızı ayarlanan mesafeye göre kontrol etmekle kalmaz, aynı zamanda güvenliği daha da artırabilen bir şeritten ayrılma uyarı sistemine sahiptir.
Uncle Brick Yorumları: BBA'nın üç geleneksel lüks markası arasında değiştirilecek ilk orta boy SUV olan Mercedes-Benz GLC, teknolojik konfigürasyonda mevcut popüler adaptif seyir fonksiyonunu içeriyor, ancak maalesef bu fonksiyon sadece üst modellerde standart. Serinin diğer modelleri de isteğe bağlı eşleştirmeyi destekler. Mercedes-Benz'in sistemi ile ilgili en dikkat çekici şey, 0'dan 200 km / saate kadar tüm alanları desteklemesi, yani kullanım senaryolarının Çin'deki tüm yolları kapsadığı anlamına geliyor. Dahası, bu model şu anda çoğu alanda küçük bir indirime sahiptir.
Uncle Brick Yorumları: Aynı zamanda bir Amerikan arabası olan XT5, Lincoln MKC'ye çok benziyor.Ayarlanabilir seyir fonksiyonu ile, aynı zamanda şerit takip asistanı ve şeritten ayrılma uyarı sistemi ile donatılmıştır, bu nedenle yüksek hızlarda sürerken ellerimizi uygun şekilde serbest bırakmamıza yardımcı olabilir. Ancak merhemdeki sinek, bu işlevin yalnızca araç hızı 30 km / s'den yüksek olduğunda etkinleştirilebilmesidir, bu nedenle şehir içi trafik sıkışıklığında çok kullanışlı değildir. Şu anda, bu arabanın çoğu bölgede 60.000 yuan'a kadar iyi indirimleri var.
Uncle Brick Yorumları: Lexus NX, bugün tanıtılan dört otomobil arasında en merkezi olmayan uyarlamalı seyir fonksiyonuna sahip olanıdır. Tüm 2017 modelleri, en düşük deplasmanlı 2.0L ve 2.0T modeli dışında bu fonksiyonla standart olarak donatılmıştır. Ancak, Lexus üzerindeki sistemin nispeten basit olduğu unutulmamalıdır.Sadece araç hızı 40 km / s'den yüksek olduğunda etkinleştirilebilir ve sonraki araç 50 km / s'ye yavaşladığında otomatik olarak iptal edilir ve iptal sonrasında frenler tamamen sürücüye bağlıdır. Kontrol, böylece sürücü kullanırken tamamen rahatlayamaz.