Cadillac'ın yeni SUV'si yakında Çin'de yapılacak, 2.0T + 9AT lansmandan sonra PK BMW X5 olacak
Cadillac'ın şu anki amiral gemisi SUV, tam boyutlu bir SUV olarak konumlandırılan Escalade ve daha aşağıda orta boy SUV XT5. Bu iki modelin konumlandırılması arasında orta boy bir SUV var. Cadillac'ın yeni SUV'si yakında Çin'de yapılacak, 2.0T + 9AT lansmandan sonra PK BMW X5 olacak
Bu kaybı telafi etmek için Cadillac, Temmuz ayında PK BMW X5'te yerel olarak piyasaya sürülecek olan en son orta-büyük SUV-XT6'yı piyasaya sürdü.
XT6'nın tüm serisi konsept otomobilin tasarımını sürdürüyor - görünüşte EScala. Ön yüzdeki kalkan tasarımı çok otoriter. Hava giriş ızgarası sadece nokta vuruşlu bir yapı ile süslenmekle kalmıyor, aynı zamanda birleşik bir görünüm yaratmak için her iki taraftaki farlarla da bağlantılı İnce ve sert bir görsel efektle gündüz yanan farlar, oldukça tanınan aile tarzı "gözyaşı" tasarımını korumaya devam ediyor. Farklı tüketicilerin estetiğine göre moda versiyonu ve spor versiyonunun iki görünümünün de herkesin tercih etmesi için sağlandığı bildirildi.
Gövdenin yan tarafındaki çizgiler genel olarak çok düzdür Uzun bir bel çizgisi kaputtan arka farlara kadar uzanarak gövdenin oldukça kompakt görünmesini sağlar. Ek olarak, çatı şu anda popüler olan yüzer tavanı kullanmıyor. Pencere kenarlarının çok dokulu görünen krom kaplama ile süslendiğini belirtmekte fayda var. Tekerlekler, çift altı kollu alüminyum alaşım jantlar ve standart 20 inç jantlarla donatılmıştır.Ayrıca, spor versiyonda 21 inç jantlar da seçilebilir.
Gövdenin arkasındaki iki takım ters "L" farlar çok dikkat çekicidir ve büyük boy kalkan şeklindeki plaka çerçevesi de çok yaratıcıdır. Ek olarak, her iki tarafta çift çıkışlı düz egzoz borusu da tüm vücuda çok fazla sportif atmosfer katar.
Diğer orta ve büyük SUV'larla karşılaştırıldığında XT6'nın gövde ölçüsü oldukça tatmin edicidir.Uzunluk olarak hafif bir avantaja sahiptir.Daha fazla tüketicinin ihtiyacını karşılamak için 6 veya 7 koltuk düzeni sağlar.
XT6'nın iç tasarımı XT5'inkine çok benziyor ve her ikisi de T şeklinde bir düzen benimsiyor. Arabaya adım atarken, Cadillac'a özgü bir Amerikan lüksü duygusu yüzünüzü süpürdü. Çok sayıda yumuşak malzeme ve ahşap damarlı dekoratif panellerin kullanılması, otomobilde çok fazla lüksü artırıyor ve elektronik gidonların ve gömülü merkezi kontrol ekranlarının kullanılması, araca belirli bir ölçüde teknoloji duygusu katıyor. Moda versiyonunun ve spor versiyonun da iki farklı iç malzeme sağlayacağını, moda versiyonunun masif ahşapla, spor versiyonun ise karbon fiber ile süslendiğini belirtmekte fayda var.
Konfigürasyon açısından, 360 video, indüksiyonlu bagaj kapağı, bose ses, araba negatif iyon hava temizleme sistemi, üçüncü sıra koltuk elektrikli katlama ve diğer fonksiyonlarla donatılacak.
Güç açısından, denizaşırı Cadillac XT6, maksimum 314 beygir gücü ve 367 Nm tepe torku ile 3.6 litrelik V6 geniş deplasmanlı kendinden emişli bir motorla donatılmıştır.Ancak, Çin pazarındaki daha katı emisyon politikaları nedeniyle, yerel olarak üretilen XT6, isteğe bağlı olarak maksimum 177KW güce sahip 9AT şanzımanla eşleşen 2.0T motor ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak.
BMW 2.0T motor, maksimum 180KW güce ve 350 Nm'lik bir maksimum torka sahiptir, bu da 8AT şanzıman ile eşleştirilir.
Tamamen yeni XT6 otoriter görünümü ve güçlü gücü ile acele ediyor Orta ve büyük SUV'larda benchmark BMW X5 XT6'dan etkilenecek mi? BMW X5'in mevcut rehber fiyatı 69.99-994.9 bin ... Cadillac daha iyi bir pazar elde etmek istiyorsa, Cadillac XT6 başlangıç fiyatı olarak X5'ten daha düşük olabilir.
