Off-road yeteneği otoriterlikle karşılaştırılabilir, bu SUV otoriterlikten sadece 240.000, 200.000 daha ucuz ama kimse istemiyor
Giriş: Otoriter arazi pazarında liderdir.İyi bir şasi ve mükemmel kalite kontrolüyle tüketicilerin kalbinde bir kutsal otomobil nesli haline gelmiştir.Ancak, otoriterliğin yüksek fiyatı birçok tüketiciyi karşılayamaz hale getirmektedir. 10.000 yuan'ın üzerindeki fiyat küçük bir miktar değil, arazi dışına çıkmak isteyen tüketiciler sadece ikinci el arabaları seçebiliyor ve bugün bahsedeceğim arabanın da güçlü arazi yetenekleri var ve tabii ki fiyatı zorba fiyatından çok daha düşük.
O yol sarsıcıdır.Ford, Çin'de hardcore bir SUV piyasaya sürdü. Road shaker ülkede Jiangling tarafından üretildi.Yeni arabanın rehber fiyatı 260.000.Pazar satışları iyi olmadığı için mevcut modelin daha büyük bir indirime sahip olduğu ve giriş seviyesi olduğu söyleniyor. Modelin terminal fiyatı şimdi 230.000'e düştü ve sert bir SUV olarak böyle bir fiyat çok cazip.
Road shaker'ın ebadı 4892 * 1862 * 1837mm'ye ulaştı ve tüm aracın dingil mesafesi de 2850mm seviyesine ulaştı.Orta boy SUV olarak konumlandırılan road shaker ayrıca taşıyıcı olmayan bir gövdeye sahip.Şasi bir ön arkadan çekiş ve bir ön ile donatılmıştır. Dört tekerlekten çekiş modu, aracın geçiş performansını ve arazi kabiliyetini büyük ölçüde geliştirir.
Off-road yeteneğinden bahsetmişken, yol sallayıcının gücü zorlayıcı olmaktan daha az değildir Sonuçta, devasa boyutu, taşımayan gövdesi ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi de arazi yeteneğini yeni bir seviyeye taşıdı. Yol sallayıcı ile Toyota zorbası arasındaki fark, genel kalite istikrarı ve güvenilirliğinde yatmaktadır. Dahası, Jiangling Ford'un marka cazibesi, FAW Toyota'dan çok daha düşüktür, bu da bu güçlü SUV'un iyi bir pazardan yoksun olmasını sağlar.
Shaker'ın iç tasarımı ve inşası geleneksel Amerikan tarzıdır.İster direksiyon simidi şekli olsun, ister merkezi kontrol düzeni olsun, Amerikan tasarım stilini yansıtıyor. Kaba ve sınırlandırılmamış iç tasarım Japon evlerininki gibi değil. Bununla birlikte, konfigürasyon açısından, yol sallayıcının konfigürasyonu, Toyota'nın zorba konfigürasyonundan çok farklı değildir ve çok yüksek bir seviyeye ulaşır.
Güç sistemi ile ilgili olarak, Shaker 2.0T motor ve 6AT otomatik şanzıman ile donatılmıştır.Bu güç sisteminin kitap verileri nispeten iyidir.Maksimum beygir gücü 245ps'ye ulaşır ve maksimum tork 360 Nm'ye ulaşır.Tabii ki, bu güç sistemi sadece daha fazlasıdır Veriler mükemmel ve gerçek sürüş deneyimi fena değil. Aslında, kapsamlı bir değerlendirmede, bu 200.000'den fazla yol sarsıcı, konfigürasyon ve performans açısından otoriterliğe benziyor En önemli şey, fiyatının Prado'dan 200.000 daha ucuz olması.
