g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

9 vitesli kılavuz, arabayı 1,08 yuan / km'de tutuyor, bakımda / iyi yakıt ekonomisinde fark yok

Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Jeep Guide iki yeni modeli piyasaya sürdü - Home Enjoy 4WD versiyonu ve Zhenxiang 4WD versiyonu, 1.4T + 4WD + 9 ileri manuel entegrasyon koleksiyonu, artı başlangıç fiyatı 200.000, görünüşe göre Jeep'in hisleri önceden düşebilir. Bununla birlikte, tipik bir Amerikan arabası olarak, gelecekte bir arabanın bakımının maliyeti ne olacak?

Yarım yıl önce rehber tarafından yapılan bir araba maliyet araştırması yaptım.O zamanlar 1.4T'de 9 vitesli bir ZF şanzıman yoktu. 7 ileri çift kavramalı 1.4T modeli sonunda 0.97 yuan / km'lik bir puan verdi. SUV sınıfının ortalama seviyesi. Yeni model sadece 9 vitesli bir şanzımana sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda dört tekerlekten çekiş sistemi de ekliyor Bir arabanın bakım maliyeti artacak mı yoksa sabit kalacak mı? Bir sonraki "yeniden test" turu size bir cevap verebilir.

Yorumu düzenleyin: İlk olarak cevabı açıklayalım: 9 vitesli şanzımana sahip bir 1.4T kılavuz arabanın maliyeti 1.08 yuan / km, bu da önceki 7 vitesli çift kavramalı modelden bir sent daha yüksek. Artış esas olarak nerede meydana geldi? Çoğu insanın ilk tepkisi bakım olacaktır, ancak resmi bakım kılavuzuna göre 9 vitesli modelin şanzıman yağı değiştirme döngüsü hakkında net değildir ve diğer bakım öğeleri ve değiştirme sıklığı özel değildir, bu nedenle sıradan kılavuzlarla sürdürülür. Fark yok. Diğer bir deyişle, araba tutmanın maliyetindeki küçük artışın ana nedeni bakım değildir.

Araç maliyetini etkileyen üç ana faktör arasında, yakıt harcamaları her zaman en ağır oranı oluşturmuştur. 9 vitesli şanzımanın daha yüksek yakıt ekonomisi sayesinde, dört tekerlekten çekiş sistemini ekledikten sonra iki 1.4T kılavuzun toplam yakıt tüketimi yükselmedi. Yakıt fiyatı faktörünü aştıktan sonra, 9 vitesli kılavuzun yakıt harcaması aslında 7 vitesli modelden yalnızca yaklaşık 2.000 yuan daha fazladır, ancak daha fazla dört tekerlekten çekiş sistemi, sahibine daha iyi sürüş kontrolü ve güvenlik koruması sağlayabilir.

Sigortaya gelince, yeni otomobilin kılavuz fiyatına doğrudan bağlantı nedeniyle, yeni eklenen iki 9 vitesli model, 1.4T'nin sınıfının en iyisi modeller, yani sigorta da artacak. Birlikte ele alındığında, kılavuzun bir arabayı 4 yıllık / 60.000 kilometre hesaplama döneminde tutmanın maliyeti 64515 yuan, yani kilometre başına ortalama 1.08 yuan. Maliyet, önceki modellere göre biraz daha yüksek olsa da, esas olarak yeni kurulan 9 vitesli şanzımanla hiçbir ilgisi olmayan sigorta, dört tekerlekten çekiş yağı ve petrol fiyatlarındaki artıştan kaynaklanıyor.