Tüm tarlalardan tam boyuta kadar, 200.000 çok yönlü arazi aracı nasıl seçilir? Huluxia size söyler
Bir erkeğin hayatı nedir?
Arabaları seviyorsun, umarım kolayca sürebilir.
Bir ailen var ve bütün aileye bakmak için yedi kişilik bir arabaya ihtiyacın var.
Bir kariyeriniz var ve iş ortamınızı desteklemek için büyük bir arabaya ihtiyacınız var.
Ama yine de yürekten bir çocuksun, ayrıca zevk almayı seviyorsun, bakılmayı seviyorsun ve hala çocukken olduğu gibi çamurda ve doğada oynamayı seviyorsun.
Doğal olarak, ihtiyacın olan şeyin sert bir dört tekerlekten çekişli arazi aracı olduğunu biliyorsun, ama o büyük bir yedi koltuklu, yolda rahat olmalı, dinç olmalı ve sahneyi desteklemesi gerekiyor.
Bütçeniz 200.000 civarındaysa, Huluxia size 4 kalifiye oyuncu gösterecektir.
Roewe RX8
Rehberlik fiyatı: 168.800 -25.18 milyon
Anahtar Kelimeler: Zebra sistemi, No.92 benzin, çok diskli kavrama tipi merkez farkı
SAIC Roewe RX8, dört oyuncunun en küçüğüdür. Henüz piyasaya sürüldü ve tam boyutlu bir arazi aracı olarak biliniyor. En azından kendi stiline sahip başlık, koşullarımız için en uygun olanı, ama aslında durum bu mu?
RX8 motoru için minimum gereksinim 92 # benzindir, bu da temelde bir benzin istasyonu bulduğunuzda çalışmaya devam edebileceğiniz anlamına gelir.
Dört tekerlekten çekiş sistemi, merkezi bir çok diskli kavrama tipi tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemini benimser. 4 tekerleğin tork dağılımı anında ayarlanabilir. Arka tekerlek, bir LSD mekanik sınırlı kaymalı diferansiyel kullanır. Elektronik sınırlı kayma ile, temelde tüm tarlada bir arazi aracı olarak adlandırılabilir. Sorun, çok diskli debriyajın sürekli arazi işlemi sırasında aşırı ısınması ve çarpabilmesidir.
İç mekanda, RX8 minimalist bir tarza sahip.İşlevlerin çoğu, orta konsoldaki büyük 10,1 inçlik Zebra akıllı sistemine entegre edilmiştir. "Hello, Zebra" şifresiyle arabadaki işlevlerin çoğunu kullanabilirsiniz.
Görünüm açısından, stil yetenekli ve zariftir, ön yüzdeki mükemmel LED lamba tasarımı ile birleştiğinde, RX8'i ivme dolu hale getirir.
Ancak RX8'in gövde uzunluğu 4923 mm'dir ve bu dört oyuncu arasında en büyüğü değildir.
Genel olarak, RX8 tam ölçekli bir SUV. Sizi tüm senaryoların içine ve dışına götürebilir, ancak tam boyutlu bir SUV değildir.
Uzay ve momentum konusunda çok endişelenmiyorsanız, onu seçmekte haklısınız.
Haval H9
Kılavuz fiyatı: 199.800-272.800 yuan
Anahtar Kelimeler: benzinli ve dizel, ZF 8AT, elektrikli pedallar
H9 doğduğundan beri, konu sıkıntısı yaşanmadı ve geçtiğimiz birkaç yıl içinde birkaç kez otomobil çemberinde sıcak bir nokta haline geldi.H9 şu anda satışta olan orta vadeli bir yüz germe modeli.
H9, her ikisi de 2.0T olan benzinli ve dizel motorlara sahiptir.Minimum benzin No 95'tir. Dizel, düzenli partikül rejenerasyon işlemi gerektirir.Motor adaptasyonu açısından dört rakibinden en zayıf olanıdır.
H9 aynı zamanda sınıfındaki en iyi ZF8AT şanzımana sahiptir.Haval'ın sürekli olarak iyi süspansiyon fiyatı ayarlaması ve ses yalıtım seviyesi ile H9'un yol kapasitesi dört oyuncu arasında en iyisidir.
Dört tekerlekten çekiş sistemi RX8'e benzer.Arka aks, ESP ile daha iyi çalışan elektronik olarak kontrol edilen mekanik sınırlı kaymalı bir diferansiyel kullanır. Dört oyuncunun en iyi süspansiyon vuruşuyla, H9'un arazi kabiliyeti de çok güçlüdür.
Görünüm ve iç mekan açısından, iç mekan zarif ve ev atmosferiyle dolu. Görünüm çok otoriter, ancak belirli bir modele benzer görünüm, iş vesilesiyle girip çıkarken utanç verici olmaya mahkumdur.
Genel olarak, H9 tam güç ve eksikliklere sahip bir modeldir, boyutu ne tam boy arazi değildir, ancak konumu da tam kapsamlı bir SUV olmadığını belirler.
Araç ortamınızın% 99'unda iş resepsiyonu yoksa ve onu vahşi doğada uzun mesafeli geçişler için kullanmıyorsanız, H9 yine de gereksinimlerinizi karşılayabilir.
SAIC MAXUS D90
Kılavuz fiyatı: 156,700-26,300 yuan
Anahtar kelimeler: Tam araç yüksekliği özelleştirme, üçüncü sırada geniş alan
Tüm araba son derece özelleştirilmiş. Doğru okudunuz. Bu bir Rolls-Royce veya Bentley değil. Bu bir SAIC MAXUS D90. Sabit motor ve şasiye ek olarak, vites kutuları ve dört tekerlekten çekiş sistemlerinden küçüklere kadar her şey özelleştirilebilir. Vites kolunun şekli bile.
Huluxia bu arabanın son derece özelleştirilmiş olduğunu söylemezse, aşağıdaki resmin aynı model olduğuna kesinlikle inanmayacaksınız.
D90, vücut uzunluğu 5 metreden fazla olan dört oyuncunun en büyüğüdür.Yüksek özelleştirme derecesi sayesinde, yukarıdaki iki resimde olduğu gibi, farklı kombinasyonlarda istediğiniz tüm araba sahnelerinde görünebilir. D90, en zor zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekişi artı işlemeli diferansiyel kilidi ve tüm arazi lastiklerini kullanarak sizi dağlara veya bir takım elbiseli bir beyefendi gibi parlak 21 inç tekerleklere götürebilir. Krom kaplama parçalar, betonarme şehir içinde, çeşitli iş ortamlarında, çehresini kaybetmeden gidip geliyor.
Özetle, D90 tüm alanlarda gerçek bir tam boyutlu SUV, ancak tek dezavantajı nispeten niş envanteri ... Bir kaza sonrası aksesuarlar için nispeten uzun bekleme süresini kabul edebiliyorsanız, o zaman en iyi seçimdir.
mu-X Ranger
Kılavuz fiyatı: 178.800-268.800 yuan
Anahtar Kelimeler: dizel, orta vadeli yüz germe, arka diferansiyel kilidi
Ranger, yalnızca dizel motorlara sahip olan dört yarışmacıdan sadece biridir ve Isuzu'nun marka özellikleri ve Ranger'ın şekli temelde işsizliğini belirler. Ancak orta vadeli bir makyaj modeli olarak, satışa sunulan önceki bir sürüm olarak Mu Ranger, iç mekanda dünyayı sarsan bir evrimi tamamladı. İç mekanda, sıcak ve pratik ev malzemeleri başı çekiyor.
Güç açısından, Isuzunun dizel motorlardaki başarılarının detaylandırılmasına gerek yoktur ve dizelin doğal düşük maliyeti ve düşük yakıt tüketimi de Mu Rangerın maliyet avantajını sağlar.
Dört tekerlekten çekiş sistemi, zaman paylaşımlı bir dört tekerlekten çekiş artı bir arka diferansiyel kilididir, bu D90'ın sert çekirdek seçeneğiyle aynıdır. Oldukça serttir ve kontrol edilemeyen neredeyse hiç yol koşulu yoktur.
Genel olarak, Ranger hiç iş gereksinimi olmayan, çoğunlukla evde olan ve araba kullanmanın maliyetini önemseyen kullanıcılar için uygundur.
Dört arabanın kendi artıları ve eksileri var. Genel olarak, D90 en çok tam boyutlu ve tüm alan tanımına uyuyor. Ancak, diğer üç oyuncu bu konuda D90'dan daha iyi. Kullanıcılar bunu Huluxia'nın analizine ve kendi araba ortamlarına göre yapabilirler. En uygun seçimi yapın.
