Yeni 2019 Mazda Atez, Çin'de ortaya çıktı, görünümü yükseltildi veya fiyatı artacak
Mazda'nın son iki yıldır yurt içi otomobil pazarındaki performansı hala tatmin edici değil.Geçen yıl lansmanı yapılan yeni 7 koltuklu SUV modeli Mazda CX-8 tatmin edici sonuçlara ulaşamadı.Geliştirmek için modellerini güncelleme zamanı geldi. Rekabet Gücü: Volkswagen Passat, Honda Accord, Kia K5, Toyota Camry ve yurt içi orta seviye otomobil pazarındaki diğer modeller geçen yıl yükseltildi ve Mazda, pazarda rekabet edebilmek için klasik orta seviye modeli Atez'i de güncelleyecek. Yeni araba grubu nihayet Çin'de ortaya çıktı.
Ancak, birkaç gün önce, bazı denizaşırı otomobil medyası Mazdanın yeni Atez'iyle ilgili en son haberleri bildirdi. Yeni araba manuel şanzıman modelini iptal edecek, yeni bir giriş modeli piyasaya sürecek, birden fazla güvenlik destek sistemi ekleyecek ve başlangıç fiyatını 1.875 ABD Doları artıracak (insanlara eşdeğer Yaklaşık 13,000 yuan). Ülkeye girdikten sonra fiyat artacak mı bilmiyorum.
Yeni Atez temelde denizaşırı versiyonun tasarımını sürdürüyor.Kalkan şeklindeki hava giriş ızgarası mevcut modelden daha geniş bir alana sahip ve stil de mevcut yatay çubuktan bir ağa dönüştü Görsel efekt hala çok iyi. Izgaranın alt kısmı da cesur gümüş süslemelerle dekore edilmiştir.Yeni arabanın farları hala söğüt tarzında ve belirli bir eğim açısına sahip. Girintili hava girişi nispeten atmosferik ve trapez hava girişi Aynı zamanda donatılmıştır ve ön tampon nispeten kalındır.
Yeni otomobilin yan tarafı oldukça pürüzsüz, camın tamamı gümüş süslemeyle kaplı, büyük boyutlu çok kollu tekerlek tutarlı bir tarz sağlıyor ve nispeten güzel görünüyor.Yeni otomobilin arka bagaj kapağındaki çizgiler oldukça sağlam. , Arka lamba grubu da nispeten ince, lamba grubunun ortası da kalın bir gümüş kaplama ile süslenmiş, arka kısım net bir şekilde katmanlanmış ve çift taraflı tek sıralı silindirik egzoz borusu da mevcut modelle uyumlu. Yeni Mazda 6 Atez'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4880/1850 / 1430mm olup, dingil mesafesi 2880mm'ye ulaşmış, uzay performansı belli ölçüde yükseltilmiştir.
Yeni otomobilin iç mekanı bazı detaylarda ayarlandı.Gösterge panelinin şekli değişti.Soldaki disk bir gösterge aleti ve sağdaki ikisinin de LCD göstergeler olması bekleniyor.Üç silindirik şekil de daha sportif. anlamda. Merkezi kontrol T şeklindeki alanın şekli de değişti, hava çıkışı daha rafine hale geldi ve tüm iç mekan, çok hassas olan iki renkli bir dikiş tasarımına sahip.
Güç açısından, yeni Atez Ulusal VI emisyon standartlarını kullanacak ve 2.0L ve 2.5L doğal emişli motorlarla donatılacaktır.Güç parametreleri mevcut modellerle uyumlu olabilir. 2.5L motor, 141kW maksimum güce, 252N · m maksimum torka ve bir iletim sistemine sahiptir. Maç 6AT. Camry 2.5L modeli ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin torkta belirli bir avantajı var. Mazda 6'nın denizaşırı versiyonu da 2.5T turboşarjlı bir motorla donatılacak, ancak eski saat bu versiyonun gücünün ülkeye sokulmayacağını ve yeni Mazda Artz'ın mevcut güç aktarım mekanizmasına devam etmesi gerektiğini öngörüyor.
