Fuzhou VS Xiamen, kim daha büyük potansiyele sahip?

Önsöz:

"Tek Eyalet, Çift Çekirdekli" serisi güneye yayılmaya devam ediyor.Bu sayının baş kahramanı, aynı zamanda serinin son sayısı olan Fujian'ın ikiz yıldızlı şehri Fuzhou VS Xiamen.

Daha fazla okuma:

Shenzhen neden Guangzhou'yu geçmeli?

Nanjing nasıl Suzhou'dan daha kötü?

Seni kurtarmak için ne yapabilirim Jinan'ım!

Shenyang'a Karşı Dalian, gerileyen Kuzeydoğu'da tek umudu kim yakalayabilir?

1, Demografik çekicilik hem azaldı

Fujian-Fuzhou, Quanzhou ve Xiamen'deki üç büyük şehir sahil boyunca yer alır ve doğrusal bir şekilde dağıtılır. Fuzhou eyalet başkentidir ve Xiamen, Fujianın "kartvizitidir" ve ayrı planları olan bir şehirdir. İdari seviyesi Fuzhou'nunkinden daha yüksektir. Bu yıl aynı zamanda ulusal merkez şehir için savaşmayı önerdi. Quanzhou, Fujian'ın en kalabalık şehri ve en büyük ekonomik şehridir.

Topografik açıdan bakıldığında, üç şehre dağlar ve tepeler hakimdir, bu da gelişimlerini kısıtlayan en büyük faktördür. Fuzhou'nun dağları ve tepeleri, bölgedeki toplam arazi alanının% 72.68'ini oluşturuyor ve Quanzhou bile% 80'ini oluşturuyor. Xiamen, eşsiz bir turizm merkezi yaratan, aynı zamanda ekonomik kalkınmanın önünde bir engel oluşturan en özel olan Xiamen Adası'dır.

Nüfus açısından Quanzhou > Fuzhou > Xiamen. Ancak nüfus çekiciliği açısından Xiamen ve Fuzhou açıkça Quanzhou'dan daha yüksek.

Baidu Maps tarafından yayınlanan üçüncü çeyrekte kentsel nüfus çekiciliği sıralamasında Fuzhou ve Xiamen 33/34 oldu ve ikinci çeyreğe göre gerileyen Fuzhou, gerileyen tek eyalet başkenti oldu.

2, GSYİH koltuğu 18 yılda değişmedi

Makro GSYİH açısından Quanzhou > Fuzhou > Xiamen Bu, on yıldan fazla bir süredir düzenli bir oturma düzeni oldu. Quanzhou, 18 yıl üst üste 1. sırada yer alırken, ses getiren ve servet kazanan bir şehir iken, Xiamen yalnızca üçüncü sırada yer alabilir.

Ancak, nüfus ve coğrafi kısıtlamalar nedeniyle, Xiamen'in kişi başına düşen GSYİH'si Fuzhou ve Quanzhou'dan daha yüksek ve kişi başına düşen geliri yaklaşık 50.000 yuan'a ulaştı Bu, Xiamen'in hayatlarının daha küçük-burjuva ve daha nemli olduğunu gösteriyor.

3. Oymak

Yaklaşık 40 yıllık bir geliştirmeden sonra, Fuzhou ve Xiamen'in temel endüstrileri birbirinden ayrıldı. Yukarıdaki şekilden de görülebileceği gibi, Fuzhou'nun endüstriyel yapısı nispeten makul.İkincil sanayi her zaman baskın olmuştur. Üçüncül sanayi, 2016'da% 50'den fazla olan gücünü 2014'te uygulamaya başladı.

Xiamen'de, üçüncül sanayi uzun süredir hakimdir.Şekilde gösterildiği gibi, toplam turizm geliri% 25'ten fazlasını oluştururken, sektörün oranı 2011'den bu yana düşmekte ve% 35'in altındadır.

2016'da hızla yükselen konut fiyatları ile birleştiğinde, Xiamen'deki "endüstrinin çukurlaşması" tartışması kızışıyor.Turizm ve emlak endüstrileri dayanak noktasıdır ve gerçekten devam edemez.

4. 2 kat fiyat

Önceki şehir karşılaştırmalarında, konut fiyatları kapsamlı ekonomik gücün bir tezahürüdür. Ancak Fujian'da, bu üç şehrin konut fiyatları ekonomik güçle ters orantılıdır.

En güçlü ekonomiye sahip ekonomi Quanzhou, sadece 10.000'in üzerinde konut fiyatına sahip. İkinci en büyük ekonomi olan Fuzhou, geçtiğimiz iki yıl içinde 20.000 seviyesine yükseldi. Ekonomi üçüncü olan Xiamen, 40.000 seviyesine ulaşan en yüksek konut fiyatlarına sahip. Sadece kuzeyde ve derinlerde ikinci.

Coğrafi faktörler ve endüstriyel faktörler nedeniyle Xiamen Adası, geliştirilebilecek daha az araziye sahip doğal yaşanabilir bir ortama sahiptir ve bu da ikinci el konut fiyatlarının yükselmesine neden olur. Bu nedenle, Xiamen'in gayrimenkulleri şu anda ada dışındaki dört bölgeye doğru gelişiyor.Ancak, kalkınmanın zorluğu ve düşük nüfus çekiciliği nedeniyle ada dışındaki gelişme durgunlaştı.Son üç yılda Xiamen'in gayrimenkul geliştirme yatırımı neredeyse durdu.

Ek olarak, ada dışındaki çevre, ekonomi ve kültürel atmosfer adanın içindekilerden çok farklıdır ve yetişmesi zordur, bu da ada içinde ve dışında konut fiyatlarının net bir şekilde farklılaşmasına neden olur.

Xiamen'in yüksek konut fiyatları, insanları Xiamen'den "kaçmaya" iten ana faktör haline geliyor. Bu, yetenekleri çekmek ve iyi bir istihdam ortamı yaratmak için son derece zararlıdır.

5. Kimin daha büyük potansiyeli var?

Fuzhou veya Xiamen, hangisi daha büyük potansiyele sahip?

Bu, birkaç açıdan ele alınmalıdır.

İlk olarak, politika faktörleri. Bu aynı zamanda kentsel gelişmeyi etkileyen en büyük faktördür. Xiamen, ayrı bir devlet planında listelenmiş bir şehir olmasına rağmen, devletten ayrıcalıklı muamele görmüştür.Ancak açılışından bu yana geçen 40 yılda Xiamen, turizmle ilgili endüstrisinin yanı sıra tercihli politikaları kavrayamamıştır. Ekonomik gücü, ayrı planlar altındaki şehirler olan Qingdao ve Ningbo'dan daha kötüdür.

Gelecekte, eyalet başkenti olarak Fuzhou daha fazla politika bakımı görecek Sonuçta, ekonomik radyasyon açısından Fuzhou Xiamen'i etkileyebilir ve kıyaslamanın ötesine taşıyabilir.

İkincisi, hala coğrafi bir faktördür. Fuzhou ve Xiamen'in gelecekteki geliştirme yönleri tam tersidir.

Fuzhou'nun arkasında kuzeyde dağlar ve güneyde Minjiang Nehri bulunur. Tipik bir haliç havzası yeryüzü biçimidir ve Fuzhou'nun kentsel alanının gelişimi büyük ölçüde sınırlıdır. Bu nedenle, Fuzhou'nun gelecekteki kalkınma yönü, kıyı Changle'a kayacak ve daha açık hale gelecektir.

Xiamen'in arazi şekli alüvyonlu bir düzlük artı bir adadır. Xiamen Adası'nın konumu ve iklimi çok benzersizdir. Gelişimin merkezi adaydı. Bugün Xiamen Adası'nın kalkınması tükenecek ve konut fiyatları eşitsizlik yaratacak, artık imar yönü sadece ada dışındaki dört mahalleye aktarılabilir.

Xiamen iç kesimlerde küçülürken, Fuzhou denize doğru genişliyor. Potansiyel açıkça ortada.

LOL314 dış görünüm DNF hesabına sahip SVIP7, 1.000 yuan'a satmak için çok pahalı
önceki
Göze çarpan görünümüyle yeni listelenen Mustang! 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 6.7L, bu da sadece 57.800 bir vicdan
Sonraki
"Önerilen Butik" "Çin Edebiyat Eserleri Örneği" (2. Bölüm)
Bir DNF tuzlu balık uzmanı olarak, bir dizi beceri çatlamış kırmızı patronu elinden alıyor
Romantik kışa hoş geldiniz, kuzu yünü palto raporları, bu yüzden beğendim
İyi görünümlü başka bir aile SUV! 150.000 seviyeli iç, dört tekerlekli süspansiyon yalnızca 60.000'den fazla ile başladı
Hangi mobil oyun eğlencelidir? 2017 Mobil Oyunlar Sıralaması
Kotlar nasıl göze çarpar? Çizmelerle kitlelerin güzelliğinden kurtulun, sizi olağanüstü kılın
Çarpıcı bir görünüme sahip orta boy bir SUV! 2.0T 256 beygir gücü sıkıştırır ve yalnızca 7,2 saniyede 100 kilometreye çıkar
Fantasy Westward Journey'in 130 ekipman değerlendirmesi pek çok başarıya imza attı.
200.000 yılın başlarında ithal lüks arabalar! 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 6,6 L'dir ve tüm sistem standart olarak 6 hava yastığı ile donatılmıştır
Kışın lüks duygusu ister misiniz? Ceket + kazak seçin, seçmenizi bekleyin
Gu Bingxin'in "Hongnan Savaş Tarihi" çizgi romandaki karakter işlemeleri
100 Abis Bileti karşılığında DNF Abyss'i fırçalayın, +15 destanı bozdu
To Top