Göze çarpan görünümüyle yeni listelenen Mustang! 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 6.7L, bu da sadece 57.800 bir vicdan
Mustanglerden bahsetmişken, herkes hemen aklına gençler arasında çok popüler olan bir araba olan Ford'un Mustang'i gelebilir. Ama bugün yerli üretim Mustang'den bahsediyoruz.Son yıllarda bağımsız markaların gelişimi herkes için aşikar.Sadece bazı eski markalar değil, birçok yeni otomobil şirketi çok iyi gelişti. Özellikle görünüm açısından aynı seviyedeki modelleri karşılaştırmak çok cazip. Söyleyecek fazla bir şey yok, şimdi bu yeni listelenen Mustang hakkında konuşalım! 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 6.7L'dir, bu da vicdan olarak adlandırılabilecek yalnızca 57.800'dür. Bugün kahramanımız Mustang-Bojun Yerli Mustang herkese biraz tuhaf gelebilir Aslında Mustang aynı zamanda daha eski bir otomobil şirketi ama pek kimse bilmiyor. Peki bu yeni listelenen Bojun her açıdan nasıl bir performans sergiliyor? Gelin birlikte bir göz atalım.
Her şeyden önce, görünüm açısından, ön yüz, çevresinde gümüş krom dekoratif şeritler bulunan katmanlı bir hava giriş ızgarası kullanıyor ve genel görünüm çok üç boyutlu. Her iki tarafta da çok katmanlı görünen üst hava giriş ızgarasıyla entegre bir şekil oluşturan keskin farlar var. Kabin kapağının her yerinde çok gergin ve güçlü görünen düz ve düz çizgiler var.
Gövde ve yan taraf çift bel çizgisinin tasarım stilini benimser ve asma tavan ile yükseltilmiş tasarım çok havalı. Ayrıca pencerelerin altında ince bir gümüş krom kaplama ve tavanda gövdenin daha ince görünmesini sağlayan gümüş bir bagaj rafı var. Beş kollu alüminyum alaşımlı jantlar ve iki renkli karışım ve eşleştirme tasarımı daha sportiftir. Bu Bojun, 4360mm * 1830mm * 1680mm gövde boyutuna ve 2550mm dingil açıklığına sahip küçük bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Mekân açısından, aynı model seviyesinde performans ortalamadır ve günlük hanehalkını karşılamada sorun yoktur.
Otomobilin arkasında her iki tarafta da dolu farlar var ve ortada gümüş krom dekoratif şerit asma tavanla bağlantı kuruyor, oldukça üç boyutlu görünüyor. Aşağıda çok sportif olan her iki tarafında egzoz süslemelerine sahip geniş bir dekoratif panel bulunmaktadır.Genel olarak bu arabanın dış tasarımı çok güzel.Aynı seviyedeki otomobillerle karşılaştırıldığında olağanüstü bir görünüme sahip bir otomobildir. .
İç kısımda 8 inçlik LCD ekran, aşağıda bazı fonksiyonların kontrol alanı ve ayrıca çok katmanlı görünen gümüş krom bir kaplamaya sahip. Çok işlevli direksiyon simidi, otomobilin genç ve sportif görünmesini sağlamak için düz tabanlı bir tasarım kullanıyor.Üst model ayrıca deri ile donatılmıştır. Gösterge paneli de son derece teknolojik görünen tamamen LCD'dir. Olumsuz yanı, orta konsolun üst kısmının biraz ucuz görünen sert plastik kullanmasıdır. Yapılandırma, elektronik park, ana ve yardımcı hava yastıkları, ABS kilitlenme önleyici frenler, fren asistanı, LED gündüz yanan farlar, ters görüntü, açılır tavan, anahtarsız çalıştırma sistemi vb. Açısından dezavantaj, alçak modellerde ESP gövde stabilizasyon sistemi bulunmamasıdır.
Güç açısından, maksimum 112 beygir gücünde ve 145N.m maksimum torklu 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. 5 ileri manuel şanzımanla eşleştirilir ve 100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık 6.7L'dir. Ayrıca, 156 beygir gücünde maksimum beygir gücüne ve 215N.m'lik bir tepe torkuna sahip 1.5T turboşarjlı bir motor da vardır.KVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bu iki motor günlük taşıma için tamamen yeterli ve dinamik tepki de oldukça olumlu.
Bu Bojun hakkında ne düşünüyorsun? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve her gün farklı araba bilgilerini güncelleyin.
