Otomobilden bahsetmek için yabancı fiyatlarda 100.000 artış! Halat çekme korkutucu, neden Çin'de iyi satmıyor?
Yurtiçi otomobil pazarındaki mevcut duruma bakıldığında, ithal otomobillerin ve ortak girişim araçlarının popülaritesi hala nispeten yüksek ve tüketiciler daha fazla güveniyor. Aslında son yıllarda bağımsız markaların gelişimi oldukça iyi ve elde edilen sonuçlar herkes için açık. Chery, Geely, BYD ve Harvard gibi bu markaların pazardaki satışları hala çok yüksek. Ulusal Harvard H6'mız gibi, halka açıldıktan sonra satışları çok ileride ve bir zamanlar Çinliler tarafından "ulusal otomobil" olarak adlandırılıyordu. Eve daha yakın, bugün kahramanımız Harvard'a ait bir SUV ve yurtdışında 100.000 yuan artışla! Halat çekme korkutucu, neden Çin'de iyi satmıyor? Harvard H6-Harvard H9'un ağabeyidir. Herkesin bir süre önce Harvard H9 halat çekme oyununun videosunu izlediğine inanıyorum ve süper yüksek kazanma şansı onu popüler kıldı. Harvard H9 o kadar şaşırtıcı ki, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki arabadan bahsetmek için fiyatı 100.000'e bile yükseltiyor. Neden Çinliler faturayı ödemiyor! Bu araba her açıdan nasıl performans gösteriyor? Gelin birlikte bir göz atalım.
Öncelikle görünüm açısından geniş alanlı ters çevrilmiş trapez hava giriş ızgarası, kalın yatay krom çıtalarla süslenmiş.Her iki tarafta da keskin farlar.Tüm modellerde xenon farlar ve hava girişi bulunuyor. Izgaralar birbirine bağlıdır. Her iki tarafında farların bulunduğu sis lambası grubu gümüş krom ile dekore edilmiş, ön yüzün tamamı oldukça sert görünüyor ve şekli daha otoriter, Amerikan estetik standartlarına uygun.
Araba gövdesinin yan tarafı, çok güçlü görünen yükseltilmiş bir bel çizgisi tasarımı ve biraz içbükey ve dışbükey tasarıma sahiptir. Camların etrafında gümüş krom çıtalar var ve tavandaki gümüş renkli bagaj rafı araç gövdesinin daha ince görünmesini sağlıyor. 18 inç çok kollu alüminyum alaşımlı jantlar da gövdeyle uyumludur ve tüm gövde çok sağlam görünür. Bu H9, uzunluk, genişlik ve yükseklikte 4856 mm * 1926 * 1900 mm gövde boyutuna ve 2800 mm dingil mesafesine sahip orta ila büyük bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Alan konusunda hiç endişelenmeyin, oldukça geniştir ve aralarından seçim yapabileceğiniz 5 ve 7 koltuklu modeller vardır.
Aracın arkasında her iki tarafta dikey arka lambalar ve bir arazi aracına çok benzeyen bagaj kapağında küçük bir sırt çantası var. Ayrıca, genel olarak çok katmanlı görünen geniş bir dekoratif panel alanı vardır. Sonuç olarak, bu arabanın görünümü sert ve otoriter görünüyor ve hacmi de büyük, bu da biraz blöf gibi görünüyor. Amerikalılar için bu arabayı sürmek çok rahat.
İç kısımda 8 inçlik bir ekran, her iki tarafta dikey klima çıkışları ve aşağıda bazı fiziksel kontrol düğmeleri var. Ayrıca arabada çok sağlam ve etkileyici görünen bazı gri dekoratif paneller var. Dört kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, tüm modeller deriden yapılmıştır ve çok iyi bir his verir. Yapılandırma açısından, elektronik park lastiği basıncı göstergesi, fren yardımı, yokuş yukarı yardım, ESP gövde stabilizasyon sistemi, ön ve arka park radarı, ters görüntü, sabit hızda seyir, motor çalıştırma ve durdurma teknolojisi, açılır tavan anahtarsız çalıştırma sistemi, vites değiştirme kanatçıkları, 7 inç LCD gösterge paneli vb. Tüm sistemler. Standart olarak standart olarak 5 hava yastığı vardır ve konfigürasyon da oldukça zengindir.
Güç açısından, maksimum 252 beygir gücü ve 355N.m maksimum tork ile 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Şanzıman kısmı, 8 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir Biniciler tarafından verilen veriler 100 kilometrede yakıt tüketiminin yaklaşık 13L olduğu şeklindedir. Şaşırtıcı bir şekilde, bu orta ve büyük SUV 100 kilometreden yalnızca 10,8 saniyede hızlanıyor ve bol miktarda güce ve güçlü arazi performansına sahip. Çinlilerin bu arabanın yakıt tüketimini kabul etmesi zor ama Amerikalı sürücülerin gözünde bu yakıt tüketimi görece düşük. Bu Harvard H9'un yakıt tüketiminin Çin'de şikayet edilmesine şaşmamalı, ancak Amerika Birleşik Devletleri'nde arabanın fiyatını artırmak için sebepsiz değil.
Bu Harvard H9 hakkında ne düşünüyorsunuz? Bu yakıt tüketimi sizin için kabul edilebilir mi? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve her gün farklı araba bilgilerini güncelleyin.
