Sıcak SUV pazarında bu arabaların satışları tek haneli mi?
Geçtiğimiz günlerde Çin Seyahat Derneği, Mayıs ayı otomobil satışlarının bir listesini yayınladı.Sv alanında, süper otomobil Haval H6'nın ilk sırayı almaya devam etmesi için hiçbir sürpriz yok, ardından Tiguan. Ama bugün, bu en çok satan SUV "büyük adamlarından" bahsetmeyelim. Sırasıyla, sıralamalarda çift haneden daha az satışı olan oyunculara bir göz atalım. Bu arabaları biliyor musunuz?
En kötüsü, yalnızca biri Mayıs ayında satıldı:
Changan Suzuki Fengyu ve Lifan Automobile X50
Önce Fengyu'dan bahsedeyim, nispeten dengeli küçük bir SUV, ancak üretimden kaldırıldı.Mayıs ayında satılan Fengyu, uzun zaman önce 2015 stok arabası olmalı. Ortak girişim SUV'de, Fengyu'nun fiyat-performans oranı hala iyi ve Suzuki'nin arabaları da daha verimli. Fanyi, Suzuki'nin arabalarını tercih ediyor, ancak Changan Suzuki'ler temelde küçük arabalardır ve Çin halkı arasında pek popüler değildir. Ayrıca marka bilinirliği ve pazarlama nedenlerinden dolayı tüm Suzuki arabaları ılık değil. Fengyu'nun üretimi durdurmasının ardından, Vitra şu anda Fengyu'nun yerini alıyor.Mayıs ayındaki satış hacmi 1.450 idi ve bu da sabit.
Lifan X50'ye gelince, bu araba kasvetli, aynı zamanda küçük bir SUV.Satışta olan model çok eski. Halen 2014 model, kimse satın alamaz. Görünüşte, ön yüz her zaman tanıdık gelir, estetik açıdan "modası geçmiş" olduğu söylenebilir. Ayrıca, sahibinin itibarı çok iyi değil, yakıt tüketimi yüksek, ancak birçok güç sorunu ve küçük sorunlar var. Markaya gelince, daha fazlasını söylemeye gerek yok, Lifan'ın SUV'si çok iyi biliniyor. Sadece bir aylık satışın tek kullanımı, hala hayatta olduğunu göstermektir.
Çok sefil: Ye Di 2 sattı
Yedi de küçük bir SUV olarak satışa sunulmadı.Bu araba iyi satılmadı ve bir sebeple durduruldu.Önce görünümü Çin halkının estetik standartlarına uymuyor.Birçok tüketici doğrudan bu noktadan geçiyor. . İkincisi, hepsi popüler markalar olmasına rağmen, Skoda'nın standardı popüler markalarınkiyle aynı mı? Biliyorsunuz, halkın inancı var ve Skoda standardını asarsanız 1.4T güç fiyatı olan 149.800'ü karşılayamazsınız! 150.000 yuan'lık bir bütçeyle Binzhi / X-RV, Yedi'den daha çekici ve tabii ki sonunda harikaydı. Yedi üretimi durdurmuş olsa da, Skoda şimdi 120.000 ila 140.000 ön satışla yeni bir SUV olan Komic'i piyasaya sürdü. Aynı hataları tekrar edecek mi yoksa baştan mı başlayacak? Bekleyip göreceğiz.
En kötüsünden daha iyi: 3 Saab X55 satıldı
Senova X55'in rehber fiyatı 7.68 ~ 119.800 yuan'dır.Mayıs ayında sadece 3 satış ile giriş seviyesi bir kompakt SUV (Nisan daha iyidir, 5 tane vardır ...). Yapılandırmaya dikkatlice baktım ve samimiyet olmadığını hissediyorum - ESP'nin sadece 100.000 yuan'dan fazla kılavuz fiyatı olan üst düzey modelleri var.Bu, tüketicileri diğer modellere yönlendirmiyor mu? Ek olarak, "domuz burnu" LOGO'su da doğrudan ona bakmak için biraz dayanılmaz. Diğer araba logoları kötü tasarlanmış olabilir Bu tüketicilerin fikir birliğidir: gerçekten çirkin. Yeni Saab X55'in bilgileri de yakın zamanda ortaya çıktı.İç tasarım iyileştirildi (ama dürüst olmak gerekirse, iç tasarım gerçekten bir Mercedes-Benz'e benziyor) ve görünüm önemli ölçüde değişti, ancak arabanın logosu tabii ki değişmedi, belki de hala Sorular.
Utanç: Lüks marka DS64 sattı
DS6 üreticisinin kılavuz fiyatı 20,69-27,29 milyondur. Kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır. 2015 yılında aylık satış hacmi 3.000 adedi aştı. Eskiden DS satışlarının temelini oluşturuyordu, ancak şimdi aylık satışların çift haneden az olduğu bir duruma düştü. DS6 çok harika bir araba. 200.000 yuan'dan fazla fiyat, panonun askıya alınmasında. Buna inanabiliyor musunuz? Yoksa Fransız lüks markalarına yeterince inancınız var mı ... Ayrıca DS62017'de yükseltildi ancak yeni otomobil hala LED ışık kaynağı ve 8 inçlik merkezi kontrol ekranı dışında eski güç sistemini kullanıyor, samimiyet olmadığı söylenebilir. Sonunda, bu yıl mayıs ayında kasvetli ve kasvetli sadece 4 satış vardı.
Ayrıca satış verilerinde Volkswagen Tange mayıs ayında 4 araç sattı - bu önceden belirlenen rakam olmalı, sonuçta Tange resmi olarak lanse edilmedi, bu yüzden daha fazlasını söylemeyeceğim. Listelemeden sonra Tange'ın popüler markalar tarafından kutsanacağı ve pazar performansının hala dört gözle beklemeye değer olacağı öngörülebilir. Aylık satışları çift haneli rakamların altında olan yukarıda bahsedilen diğer SUV'lere gelince, onlara sadece bir şarkı veriliyor.
