Ekim ayı SUV satış sıralaması listesinde yerli markalar 7 koltuk işgal ediyor ve bunun kapsamlı bir artış olduğu söylenebilir.
Mevcut en çok satan modellerden bahsetmişken, aylık satış listesinin yarısından fazlasını oluşturabilen SUV'ler, özellikle de yerli SUV'lar olmalı. Ancak bunun nedeni, çoğu ailenin yaklaşık 100.000 yuan civarında bir araba satın alma bütçesine sahip olmasından ve bu yelpazenin en uygun maliyetli yerli marka olmasından ve doğal olarak birçok ürünün olmasından kaynaklanmaktadır. Şu anda piyasada bulunan Haval H6, Geely Boyue, Changan CS75 ve Trumpchi GS4 gibi popüler ürünlerin yanı sıra oldukça yüksek bir maliyet performansına sahip olan bu yerli SUV modeli, Dongfeng Fengshen AX7 olan Honda CRV şasisini kullanıyor.
Nakit Dongfeng Fengshen AX7
Dongfeng Fengshen'in ilk SUV'si olan AX7'nin görünümü tamamen savaşçı ekip tarafından inşa edilmiştir. Dongfeng Military No. 2 platformundan türetilmiştir. Sert şekli ve aynı seviyeden daha ince gövdesi de birçok tüketicinin beğenisini kazanmıştır. Bununla birlikte, diğer sıcak modellerle karşılaştırıldığında, AX7 her şeyden önce üç yıldır piyasadadır ve her açıdan eskidir ve pazar rekabetçiliğini artırmak için hemen yükseltilmesi gerekir.
Nakit Dongfeng Fengshen AX7
Son günlerde çıkan haberler, yeni AX7'nin görünümünün ortaya çıktığına dikkat çekti.Yeni otomobilin ön yüzünde daha büyük bir ızgara kullanılmış, detaylardaki değişiklikler onu daha şık hale getiriyor. İkinci Otomobil Grubu (Dongfeng) tarafından üretilen bir model olarak, yeni AX7 nasıl bir performans sergiliyor? Bence ziyaret etmeye değer.
Yeni Dongfeng Fengshen AX7
Yakın zamanda açığa çıkan beyan haritasına bakılırsa, yeni AX7'nin ön yüzünde daha belirgin değişiklikler var.Ön hava giriş ızgarasının boyutu mevcut modele göre artırıldı ve Çin ızgarasının içindeki üç afişli krom kaplama çubuk mevcut modelle karşılaştırıldı Daha sağlam, her iki taraftaki ön farların iç yapısı da ayarlandı. Ek olarak, yeni otomobilin ön tamponu, genel stili daha şık hale getirmek için daha karmaşık tasarım öğeleri kullanır.
Yeni Dongfeng Fengshen AX7
Otomobilin arkasında, yeni Fengshen AX7'nin arka lambaları siyah alt tasarıma değiştirildi.Aynı zamanda, iç mekanda hareket hissini artıran açık dikdörtgen bir LED ışık kaynağı da bulunuyor.Geçerli modelin bagaj kapağındaki Dongfeng marka logosu, yeni arabada "AEOLUS". "İngilizcede. Ayrıca yeni otomobilin tamponundaki siyah kısmın alanı mevcut modele göre azaltılmış, gümüş alt koruma plakasının şekli biraz değiştirilmiş ve çift yönlü kare krom kaplı egzoz borusu muhafaza edilmiştir.
Yeni arabanın boyut olarak dış uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4696/1850 / 1712mm, dingil mesafesi 2712mm'dir.Güncel modele göre gövde boyunda ve yüksekliğinde sadece ufak değişiklikler var.Aynı sınıfta çok avantaj olarak görülüyor.
Güncel Dongfeng Fengshen AX7 gerçek araba fotoğrafları
İç kısımda, yeni otomobil temelde mevcut modelin iç düzenini de sürdürdü, klima çıkışı dikeyden yataya değiştirildi ve bu nedenle orta kontrol panelinin dekoratif şeridi değiştirildi. Yerleşik merkez kontrol panelinin altında, klima ve diğer işlevler için kontrol düğmeleri de ayarlanır. Ek olarak, orta kol dayama kutusunun önündeki bardaklık, aracı düzenli tutmak için kullanılmadığında kapatılabilen bir kapakla tasarlanmıştır.
Yeni Dongfeng Fengshen AX7 casus fotoğrafları
En dikkat çekici olanı, donatılacağı iki yeni motordur.Yeni AX7, 1.4T direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motor ve 1.6T motorla donatılacaktır.1.6T motor, Fransız PSA Group ve BMW arasındaki bir işbirliğidir. Araştırma ve geliştirme, maksimum kilometresi 167 beygir gücü ve şanzıman 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilecek.
Resim, PSA Group'un 1.6T motorunu göstermektedir
Günümüzde birçok tüketici yerli otomobil satın almak istiyor ve üç ana öğe hakkında endişeleniyor.Şimdi Dongfeng AX7'nin bu ekipmanlarının bazı eski sürücülerin güvenle seçim yapmasına izin verdiği söylenebilir ve konfigürasyon aynı zamanda büyük dokunmatik ekran, geniş açılır tavan ve akıllı ara bağlantı gibi çok zengin. Ve bunun gibi tüm donanımlı, ev içi görünüm, konfigürasyon, ortak girişim "çekirdek", ev kullanımı gerçekten oldukça uygun maliyetli olduğu söylenebilir.
yetersiz: Eksikliklere gelince, mevcut AX7'de ayrıca motorun anormal soğuk çalıştırılması, sunroof'un anormal sesi, zayıf ses yalıtımı, nispeten güçlü iç plastik hissi ve yüksek yakıt tüketimi gibi sorunlar var.Bu yeni AX7'de bu sorunları da bekliyoruz. Ayrıca üreticilerin bu sorunları ciddi şekilde çözebileceklerini umuyoruz.
Dongfeng Fengshen AX7'nin şasisi yerli Dongfeng Honda CR-V'den geliyor
Sonunda Shige, eğer bir tüketici onu satın alırsa, dışarıda H6 sahipleriyle karşılaştığında yüzleşmeye gerek kalmayacağına inanıyor Sonuçta, BMW motorlu AX7, Mitsubishi motorlu H6'dan kesinlikle daha iyi. Bu noktada sizi kışkırtan H6 sahiplerine orta parmak vermenin tamamen mümkün olduğunu düşünüyorum. Tamam, bugünün makalesi için hepsi bu. Kardeş tuğlaları hareket ettirecek. Sonraki makalede görüşmek üzere.
Makalemizi beğendiyseniz, lütfen WeChat herkese açık hesabı olan "Ushi Auto" da arama yapın, biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!