100,000 yuan için kim iyi, bu iki araba için endişelendim
Araba satış listesine sık sık bakan arkadaşlar, mevcut yerli SUV satış ivmesinin güçlü olduğunu ve otomobil sektörünün hala ortak girişim otomobil şirketlerinin hakimiyetinde olduğunu bilmelidir. Birçok ünlü otonom SUV var, yıldız sınıfı otomobiller ise nadirdir. Bugünün iki rakibi Changan Yidong ve Emgrand GL'nin otonom arabalarda yıldız puanlı ürünler olduğu söylenebilir.Aynı konumlandırma ve benzer fiyatların bir yarışma olması bekleniyor.
Emgrand GL'nin 1.8L ve 1.4T olmak üzere iki yer değiştirmesi vardır. Resmi kılavuz fiyatı 78.800 RMB ile 115.800 RMB arasındadır. 1.8L modeli, bugünkü karşılaştırma için aynı araç olan 96.800 RMB fiyatına sahip tek bir otomatik modeli vardır. Changan Yidong serisinin tamamı sadece 1.6L güce sahip ve resmi kılavuz fiyatı 7.49-105.9 milyon yuan. Karşılaştırma modeli 1.6L otomatik yakadır (ikinci üst model) ve resmi kılavuz fiyatı 98.900 yuan'dır.
Görünüm karşılaştırması
Emgrand GL'nin görünümü nispeten mütevazıdır ve çoğu insanın estetiğini tatmin edebilecek çok fazla şikayet ve vurgu bulmanın zor olduğu anlaşılabilir. Yidong tamamen farklıdır.İlk bakışta ön yüzünün dikkatini çekeceksiniz.Bu aile tarzı ön yüz şekli ister istemez hem olumlu hem de olumsuz sesleri tetikleyecektir.Bazı insanlar hoşlanırken diğerleri kabul etmekte zorlanırlar.
Emgrand bel çizgisi çok açıktır ve güçlü bir güç hissi yaratır. Yidong'un yan tarafı GL kadar dolu değil, daha ince görünmeli ve arabanın yan tarafı daha gergin görünmelidir. Boyut açısından Emgrand GL'nin uzunluk açısından bir avantajı var, kaçışın yüksekliği ve genişliği baskın ve dingil mesafesi hem 2700 mm.
Ben kişisel olarak Emgrand GL kuyruğunu seviyorum, sportif his ve doku iyi ve detaylar daha zarif. Eğimli arka kanat, büyük kırmızı abajur ve dekoratif "çift taraflı egzoz" tasarımının örnekleridir. Ön yüzle karşılaştırıldığında, Yidong'un kuyruğu çok daha düşük anahtardır.Özellikle çekici bir şey yoktur, çünkü esas olarak belirli bir hiyerarşi hissi verir.
İç mekan karşılaştırması Emgrand GL merkezi kontrolü, daha belirgin bir kavis hissi ile kemer köprüsünden esinlenmiştir ve şekli geleneksel bir merkezi kontrol konsolu olma eğilimindedir. Yidong'un iç mekanı, esas olarak multimedya ekranı orta konsola gömülü olduğu için bir seviyeleme hissine sahip.Bu tasarım, sınıfında nadirdir. Malzemeler açısından, iki arabanın merkezi kontrolleri çok sayıda sulu kalıplanmış malzeme kullanıyor ve bu tür gümüş süslemenin birçok detayı da var ve malzemeler bağlanabilir.
Emgrand GL merkezi ekranı 8 inçtir ve her iki taraftaki dokunmatik düğmelerin tasarımı belirli bir teknoloji duygusu getirir. Yidong'un ekranı 10 inç, daha atmosferik görünüyor, sayfa basit ve kullanımı kolay. Geleneksel navigasyon, Bluetooth, geri vites videosu ve diğer işlevlere ek olarak, her iki aracın da kendi sürüş kaydedici işlevleri vardır ve ayrıca klimayı kontrol edebilir, müzik çalabilir, açılır tavanı ve diğer işlevleri sesle açıp kapatabilir.
Boşluk kontrastı Her iki arabanın da koltukları deri ile sarılmış.Yidong koltuğu biraz ince hissediyor, dolgusu Emgrand GL kadar dolu değil ve kaplama Emgrand GL'den biraz daha düşük. God Hao GL'nin koltuk konforunun bariz avantajları var. Koltuk konfigürasyonu açısından, iki araba eşit performans gösterir ve ana sürücü koltuğu 6 yönlü manuel ayarı destekler.
170 cm uzunluğundaki tecrübeci, Emgrand GL'nin ön sırasında 1 yumruk alır ve Chang'an Yi 1 yumruk ve 1 parmakla ön sırayı hareket ettirir. Her iki araba da ön kol dayama yeri sağlar ve her ikisi de kollar için iyi destek sağlayabilir.
Arka sıraya gelen Emgrand GL, başa 1, bacağına 3 yumruk verdi. Rakibin arka sıra kafa boşluğu da 1 yumruk ve bacak aralığı 3 yumruktur. İki arabanın sürüş alanı karşılaştırılabilir ve Yidong'un arka bacak alanı açısından küçük bir avantajı var. Hem Emgrand GL hem de Yidong'un arka orta katı belirli bir dışbükeyliğe sahiptir ve Yidong'un dışbükeyliği açıktır, bu da konfor üzerinde daha büyük bir etkiye sahiptir.
Güç analizi
Karşılaştırma için Emgrand GL, maksimum 98kW (133Ps) / 6000rpm güce ve 170N · m / 4400rpm maksimum torka sahip 1.8L motor ile donatılmıştır.Şanzıman parçası, 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Yidong, maksimum 94kW (128Ps) / 5700-6200rpm güce ve 168N · m / 4000-5000rpm maksimum torka sahip 1.6L bir motordur.Şanzıman kısmı 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Güç verileri açısından Emgrand GL'nin hafif bir avantajı var.Vites kutuları açısından Yidong tarafından donatılmış 6AT'nin kabulü, 6 vitesli çift debriyajdan çok daha yüksek.
Tam metin özeti: Karşılaştırmadan iki arabanın her yönden dengeli güçte ve tarafsızlığı olmayan türden arabalara ait olduğu görülebilir. Emgrand GL'nin görünümü oldukça farklı.Emgrand GL'nin görünümü normal rotayı takip ederken, Yidong biraz abartılıyor. Temelde sürüş alanı açısından bir fark yoktur.Çok iyi olmayan tek şey, kaçışın arka sırasının merkezinin daha büyük olmasıdır. EADO koltuğunun konforu Emgrand GL'ninki kadar iyi değil ve arka koltuklar indirilemez, alan esnekliği neredeyse anlamsız. Yidong'un avantajı, direksiyon simidi ve klima panelinin tasarımından görülebilen detaylara daha fazla dikkat etmek ve sadece adaptif cruise gibi çekici konfigürasyonlar üzerinde görünmesi.
