Alfa Romeo'nun ilk SUV'si yakında piyasaya sürülecek ve fiyatı Audi Q5'ten daha düşük.
Alfa Romeo'nun piyasaya sürdüğü ilk SUV modeli Stelvio, modelin normal versiyonu bu yıl Şangay Otomobil Fuarı'nda Çin'de görücüye çıktı. Netcom, ABD medyası Motor1'den Alfa Romeo Stelvio'nun bu yaz ABD bayilerine 42.990 ABD Doları (yaklaşık 290.000 RMB) başlangıç fiyatı ile ulaşacağını öğrendi. Stelvio yakında Çin'de resmi olarak piyasaya sürülecek ve rakipler, Mercedes-Benz GLC, Audi Q5 ve BMW X3 gibi lüks orta boy SUV modellerine kilitlenecek.
Bu yaz Alfa Romeo Stelvio, 42.990 $ 'lık bir başlangıç fiyatı ile resmi olarak ABD distribütörlerine gelecek. Giulia markası altındaki diğer bir ürün şu anda ABD'de 37.995 ABD Doları (yaklaşık 260.000 RMB) başlangıç fiyatına ve Çin pazarında 3.308 milyon RMB başlangıç fiyatına sahiptir. Bu hesaplamaya dayanarak, Stelvio'nun Çin'e girdikten sonra gelecekteki başlangıç fiyatının 380.000 ila 400.000 yuan aralığında olması bekleniyor.
Alfa Romeo Stelvio'nun rakipleri, Çin'e girdikten sonra hepsi 390.000-750.000 aralığında fiyatlandırılan mevcut popüler Audi Q5, Mercedes-Benz GLC ve BMW X3 lüks orta boy SUV modellerinde kilitlenecek. . Tamamen ithal edilen Alfa Romeo Stelvio'nun gelecekte Çin'e girmesinin ardından, başlangıç fiyatının aynı seviyedeki bu yerli rakip modellerden daha düşük olması bekleniyor ve bu da markanın Çin pazarına girmesi için iyi bir temel oluşturdu.
Alfa Romeo Stelvio, QV (dört yapraklı yonca) yüksek performanslı versiyona ve normal versiyona ayrılmıştır. Görünüm açısından, Stelvio ön yüzü Alfa Romeo marka aile tarzı ön yüzü benimser ve hava giriş kısmında pullarla düzenlenmiş bir ağ ızgarası kullanılır. Her iki taraftaki farların şekli de Giulia'nın tasarımına benziyor ancak daha dinamik hale getirmek için ikincisi temelinde bazı değişiklikler yapıldı.
Normal versiyonun arkası farklı ve güçlüdür. Aşağıda, krom süslemeli iki taraflı bir egzoz düzeni bulunmaktadır ve gümüş koruma plakası da bazı off-road tarzı ekler. Buna ek olarak, janttaki değişiklikler de ortada: Stelvio'nun normal versiyonu petal tarzı bir jant kullanmıyor, ancak son iki yılda 20 inç boyutunda çok popüler olan "Y" şekilli jant tasarımını kullanıyor.
Önceki yüksek performanslı modellerle karşılaştırıldığında, Stelvio normal versiyonunun tasarımı çok fazla değişmedi ve iç mekanda çok fazla karbon fiber malzeme kullanılmıyor. Üç kollu düz tabanlı direksiyon simidi, direksiyon simidine takılı tek tuşla çalıştırma düğmesi ile birlikte olağanüstü görsel efektlere sahiptir. Orta konsoldaki multimedya ekranı 8,8 inç boyutundadır ve kontrol alanı elektronik vites değişiminin arkasına yerleştirilmiştir. QV yüksek performanslı modelin iç kısmında daha fazla karbon fiber eleman kullanılır.
Güç açısından, Stelvio normal versiyonu, 206 kilowatt maksimum güce ve 400 N · m maksimum torka sahip tek turbo ikiz kaydırmalı 2.0T sıralı dört silindirli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik düz şanzıman ile eşleştirilmiştir ve standart olarak gelir. Dört tekerlekten çekiş sistemi. (Fotoğraf / Metin, Netcom Liu Nan)
