En otoriter görünüme ve en güçlü gaz alanına sahip SUV, size gerçek bir erkeğe neyin özel olduğunu söyler!
"Amerikan tarzı" nedir? Ağzında sonsuz balgam olan bir batılı kovboy mu, yoksa inanılmaz ağırlığa sahip bir hamburger mi yoksa beline takılı bir Glock tabancası mı? En azından otomotiv alanında, herkesin "Amerikan tarzı" hakkındaki izlenimi oldukça derin: devasa, kaba çizgiler, kaba işçilik; ancak, yakın zamanda karşılaştığım tam boyutlu bir SUV, yazarın zihninde bu Amerikan arabasının izlenimini yaratmış gibi görünüyor. Küçük bir şok.
Enfes tatlı ile dana burger
Resmi kanallar aracılığıyla Çin'e tanıtılan nadir bir Amerikan tam boyutlu SUV olan Lincoln Navigator Son yıllarda Lincoln modellerinin kapsamlı bir şekilde değiştirilmesiyle Navigator, baştan aşağı yenilendi. Mevcut Lincoln Continental'den başlayan yeni aile tarzı görünüm, yeni nesil Lincoln Navigator'lara stilinde büyük bir değişiklik sağladı. Navigator hala çok sayıda düz çizgi kullansa da, yeni Çin ızgara tasarımı ve tamamen LED farlar, Navigator'ı orijinal Amerikan kas modeli temelinde biraz daha rafine hale getiriyor; piyasadaki diğer Amerikan modellerine kıyasla Avrupalılaşmanın daha belirgin eğilimi, Navigator'daki bu değişiklik, daha çok basit ama hassas bir tatlıya sahip tam bir sığır burgerine benziyor ve etkisi çok önemli.
Krom kaplama parçaların kullanımı söz konusu olduğunda, Amerikan markaları sektörün uzmanları olarak biliniyor.Orijinal bir Amerikan lüks otomobili olduğu sürece, bu parlak krom kaplama parçalar gövde için vazgeçilmezdir.
Bu devasa ve zarif ağ, sayısız Lincoln logosu ana hatlarından oluşuyor.
Kod kilidi Lincoln modelleri için vazgeçilmez bir ekipmandır.Kapı kollarının yanına takılan önceki fiziksel düğmelerden farklı olarak, yeni gezgin kod düğmelerini dokunmaya duyarlı hale getirdi ve bunları sürücü kapısının çerçevesine gizledi.
Avrupa'dan gelen bu detay süsleme dıştan kabine kadar devam ediyor. Evet, çoğu Amerikan lüks otomobili gibi, navigatörün arabasında, Amerikan lüksünün bir sembolü olan büyük ahşap kaplama parçalarını görebilirsiniz; ancak bu tanıdık ağaçlara ek olarak, parlak gümüş topuzlar Ve vardiya düğmesi, birinci sınıf görüntü efektine sahip geniş LCD ekran, Navigator'ın iç kısmının zarif ve en son teknolojiye sahip tarafını gösterir. Son derece rahat görünen 30 yönlü ayarlanabilir deri koltuk, çoğu insanın boyun, omuzlar, sırt, bel, bacaklar vb. İçin en uygun koltuk ayarını bulmasını sağlar. Destekleyici performans çok iyi; bu kadar güçlü bir koltuk, navigatörü izleniminizde o yumuşak Amerikan kanepeleriyle ilişkilendirmenize izin vermeyecektir.
Bu devasa direksiyon simidinin çok iyi bir tutuşu var.
Orta konsolun çeşitli krom kaplama düğmeleri ve düğmeleri oldukça iyi bir metal dokuya sahip ve çok hassas görünüyor.
30 yönde ayarlanabilir ön koltuklar, neredeyse her vücut tipinin ihtiyaçlarını karşılayabilir ve mükemmel konfor getirebilir.
Devasa gövde boyutu sayesinde, arka oturma alanı "aşırı" olarak tanımlanabilir ve bu kadar geniş bir alan, Lincoln'ün bu iki geniş ve rahat koltuğu navigatörün ikinci sırasına yerleştirmesine de izin verir.
Üçüncü koltuk sırası, üçüncü koltuk sırasına zorla yerleştirilen orta ve büyük SUV'lara kıyasla ilk iki sıra koltukla aynı konfora sahip olmasa da, navigatörün üçüncü koltuk sırası bir acil durum aletinden daha fazlasıdır. , En azından üçüncü sıraya oturmam gerektiğinde direnç göstermeyeceğim.
İklime alıştırılmamış mı?
Ancak denizci gibi büyük bir adamın Çin'e geldiğinde kesinlikle Çin'e alışkın olmayacağını söyleyebilirsiniz. "Suya ve toprağa alışkın olmama", insanların farklı yerlere gittiklerinde iklime, diyete vb. Adapte olmadıkları için kendilerini rahatsız hissettikleri anlamına gelir; aslında, birçok insan bu terimi, özellikle Çin pazarındaki "egzotik" modelleri tanımlamak için kullanacaktır. O devasa Amerikan tam boyutlu SUV'lar; ama Navigator aynı mı olacak?
Öncelikle gövde şeklinden bahsedelim Navigator'un gövde genişliği 2073 mm, ki bu ana akım büyük lüks arabalardan daha geniş, ancak Navigator'un yolda hareket etmesini zorlaştıracak mı? Hayır, şehrin dördüncü sınıf yolundaki motorlu taşıt şeridinin genişliğinin 3,5 metreye ulaştığını ve 2.073 metre genişliğindeki bir navigatörün şehir içi yollarda baskı olmadan gidebileceğini bilmelisiniz; 1937 mm yüksekliğinde olduğu gibi, yer altı otoparklarının çoğu da Tarlanın yükseklik sınırı içinde olduğundan, vücut şekli çoğu şehir içi yol koşulunda sorun yaratmayacaktır. Bununla birlikte, navigatör yine de tam boyutlu bir SUV. Bazı dar garajlara ve küçük yollara bakarken, navigatörün sürüş sırasında daha dikkatli olması gerekir.Ancak, panoramik görüntü işlevi ve gövdenin ön ve arkasındaki çoklu radarlar sayesinde, yine de kullanılabilir. Engellerden daha kolay kaçının ve çizmekten kaçının.
Ford Group'un 3.5T çift turboşarjlı V6 motoru, büyük hacimli V8'den biraz daha az rahatsız edici olabilir, ancak yakıt ekonomisi için kesinlikle iyi bir şeydir ve 415 beygir gücü ve 670N · m torka kadar güç seviyesi yepyeni bir motorla eşleştirilmiştir. 10 ileri otomatik manuel şanzıman, bu güç sistemi 2,8 tondan daha ağır bir navigatörle eşleştirilse bile, dur-kalk şehir trafiği veya yüksek hızda seyir, sollama vb. Olsun dinamik performansı hala oldukça iyidir. Kolayca halledebilir.
Bodrum, gezginin boyutunun biraz rahatsızlık verebileceği birkaç yerden biridir.
Yalnızca geleneksel dikiz aynalarına ve geri dönüş radarlarına güveniyorsanız, navigatörü bu kadar küçük bir park alanına park etmek gerçekten zordur, ancak panoramik görüntülerin yardımıyla, zorluk derecesi elbette önemli ölçüde azalır; tabii ki, navigatör de donatılmıştır Otomatik park fonksiyonu ile sürüş becerilerinizden emin değilseniz, park sistemine bırakın.
Navigatörün devasa gövdesi aynı zamanda farklı bir sürüş deneyimi de getirebilir. Gövde boyutu açısından yoldaki çoğu otomobil ve SUV'a göre bir avantaja sahip olduğundan, navigatörü sürmek her zaman "yukarıda" durumda olacaktır. "Dağları ve küçük dağları görme" vizyonu oldukça bağımlılık yapar.
Navigatörün sürüş deneyimi, bu tür bir "sabit" kelimesini tanımlamak için "kararlı" kelimesini kullanmak istiyorum, yoğun sürüşte tezahür etmez, çünkü küçük direksiyon oranı ve büyük dönüşü nedeniyle bu dev değil Yoğun sürüş için uygundur ve daha yumuşak süspansiyon ayarı ve yüksek düz lastikler çok iyi sürüş konforu sağlar.Genel olarak, bir kara savaş gemisi gibi, dengeli ve güçlüdür.
Sonuç
Kanımca, yeni nesil Lincoln Navigator, bir yıldız şef tarafından özenle hazırlanmış bir Amerikan fast foodu gibi.Gerçekten otantik bir tam boyutlu Amerikan SUV, ancak size beklenenden çok daha fazla lüks verebilir. Sense; Sadece Lincoln Navigator bu etkiye ulaşabilir, değil mi?
