Altı yıl önce, Opel logolu Monza Frankfurt'ta muhteşemdi! Şimdi adı Chevrolet Cruze!
Daha önce Chevrolet tarafından piyasaya sürülen Cruze Monza, son zamanlarda iç otomobil pazarının en popüler otomobillerinden biridir.Monza adını seçmek oldukça ilginçtir.Sadece ünlü İtalyan pistinin adı değil, aynı zamanda 1970'lerde piyasaya sürülen bir Chevrolet'den türetilmiştir. Yüksek performanslı spor modeller. Chevrolet yönetimindeki Monza otomobil serisi de tarihte dikkat çekiciydi ve petrol krizi nedeniyle üretim durdurulmadan önce, o dönemde Amerikan kas arabalarının bir başka kompakt formunu temsil ediyordu.
Avrupa'da aynı zamanda başka bir Monza da vardı, Opel markasından geldi.
1970'lerin sonlarından 1980'lerin başına kadar olan dönemde, Opel tarafından piyasaya sürülen Monza modeli lüks bir spor coupe olarak konumlandırıldı ve aynı zamanda anlık bir klasikti. Tesadüfen Chevrolet Monza ile aynıdır. Zamanın selinde araba serisine devam etmemiş ve 1986'dan beri durma durumuna girmiştir.
Zaman 2013'e geliyor ve bu yılki Frankfurt Otomobil Fuarı tarihe yazılacak. Mercedes-Benz, o zamandan beri lüks pazarın eşsiz olduğu bir sahne açan bu yılki fuarda W222 nesil S sınıfı sedan'ı piyasaya sürdü; BMW, yeni elektrik çağının bir köşesini açan i3 ve i8'i piyasaya sürdü; Audi ve Volkswagen piyasaya sürüldü. Sport quattro konsepti, e-Glof ve e-Up elektrikli araçlar gibi eğitici ağır siklet ürünler ... Bugün otomotiv pazarında tanık olduğumuz dönemlerdeki önemli trendler ve değişimlerin bu dönemde başladığı söylenebilir.
Bu Frankfurt Motor Show'da Opel, Monza ismini yüksek profilli bir şekilde yeniden canlandırdı ve "Sportsbrake" de konumlandırılan bir konsept otomobilin lansmanını yaptı - bunun nedeni, hem coupe hem de wagon stiline sahip iki kapılı dört koltuklu bir tasarıma sahip olmasıdır. Geriye doğru kayan bu tasarım konsepti aslında ilk Opel Monza'nın tarzını geri getiriyor.
Güç sistemi açısından, Monza konsept otomobili daha sonra Chevrolet Volt ve Opel Ampera ile aynı genişletilmiş menzilli hibrit güç sistemi düzeniyle donatıldığını ortaya çıkardı; bir elektrik motoru, pil paketi ve üç silindirli 1.0L SIDI turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motordan oluşan motor. kompozisyon.
Monza konsept otomobilinin ilk eskizinde bir kadın ve bir av köpeği ortaya çıktı.Bu detay tasarımcının bu arabada ifade etmek istediği konsepti aktardı: Av köpeği çok çevik görünüyor, ancak duruş ince ve zarif. Kadın giyiminin hem retro tadı hem de modern özellikleri vardır.
Çünkü," Görsel verimliliğe sahip olun, şişkin ve kırılgan olmaktan kaçının "Monza konsept otomobilinin tasarımı için başlangıç noktası oldu. Opel, bu modeli inşa etmek için yaklaşık 70-80 kişilik bir ekiple yatırım yaptı.
Monza konsept otomobilin dış tasarımı "sarma ve sarma" olarak tanımlanabilir, gövde uzunluğu 4690 mm, gövde yüksekliği ise sadece 1310 mm. Opel'in o zamanki resmi açıklamasına göre, Monza konsept otomobilinde kıyıya vuran dalgalar ve alçalan ve akan gelgitler hissi yaratmaya çalıştılar.Vücudun karakteristik çizgileri, A sütununu geçtikten sonra otomobilin dinamik ön kısmından gövdenin arkasına kadar uzanıyor. Yavaş yavaş yumuşak ve ince hale gelir.
Kalkan şeklindeki ön ızgara o dönemde Opel markasının öne çıkan tasarım öğesi ve aile sembolüydü.Monza konsept otomobilin LED farları ve hava girişleri çok ileriye dönüktü. 2017'de Cadillac Escala konseptinde benzer tasarım öğeleri tanıtıldı. Arabada gölgeler de bulunabilir.
Bununla birlikte, bugünün bakış açısından, Monza konsept otomobilin arkası aşırı tasarlanmış gibi görünüyor.Tasarımcı, arabanın agresif görünmesini ve performans duruşunu gitmeye hazır hale getirmek için arabanın arkasına birçok çizgi çizdi ve genişletti, ancak Bu açık bir şekilde kitlesel olarak üretilmiyor ve abartılı kuyruğun oynayabileceği tek etki şudur: gövdenin teorik hacmi 500 litreye ayrılmıştır.
Monza konsept otomobilinde kullanılan martı kanadı kapı tasarımı 2013'te yeni değil, ancak yine de bazı parlak noktalar var: kapı boyutu ve pencere alanı çok büyük ve açma ve kapama işlemlerinin tümü C sütunundaki dokunmatik panel tarafından gerçekleştiriliyor. Oldukça uyumlu olan vücut omuz hattına sorunsuz geçişini sağlayan operasyon.
Martı kanadı kapıları açıkken Monza konsept otomobilin iç mekanı oldukça geniştir.Tasarımcı bu kompakt modelde özel bir salonun etkisini göstermeyi umuyor.Ayrıca B sütunu olmadığı için araçta bulunanlar görsel bir görüntü elde edebiliyor. Oldukça zekice.
Kaygan sırtın görünümünden, Monza konsept otomobilinin tasarım fikirlerinin çoğunun erken Monza modellerinden türetildiği ve ayrıca 80'li yıllardan Monza GSE modellerini de ödünç aldığı görülüyor, çünkü GSE dijital enstrümanları kullanan ilk otomobil. Bu, Monza konsept otomobiline yüksek kaliteli bir gösterge paneli yaratması için ilham veriyor.
Monza konsept otomobilin merkezi kontrol tasarımı o zamanlar çok yıkıcıydı.Gösterge paneli ve orta konsol bir bütün olarak birbirine bağlıydı. Düzensiz şekil, o zamanki eski moda ekran şeklinin sanatsal kınamasını yansıtıyordu. Aynı zamanda Monza konsept otomobilin gösterge ve bilgi-eğlence ekranı, 18 LED projektörden oluşan ve 3D içeriği görüntüleyebilen LED projeksiyon teknolojisini kullanıyor.Sürücü, görüntülenen içeriği direksiyon simidindeki ses ve düğmelerle kontrol edebiliyor ve ayrıca bağlantıyı destekliyor Akıllı telefona, ekranda çeşitli uygulamalar görüntülenir ve seçilir.
Sistem, navigasyona öncelik veren "ME" modu, sistemle etkileşime izin veren "US" modu ve V2V ve V2X'e benzer şekilde herkesle müzik ve fotoğraf paylaşımına izin veren "ALL" modu dahil olmak üzere üç çalışma moduna sahiptir. .
Bu konsept, Monza konsept otomobilinin otonom sürüşün teknik noktalarını içermediğini, ancak yine de etkileşim ve paylaşıma önem verdiğini düşünürsek, aslında çok iyi, bu da bunun gelecekteki otomobilin genel trendi olduğunu kanıtlıyor.
O dönemde Opel'in CEO'su Dr.Karl-Thomas Neumann da Monza konsept otomobilinin anlamını şöyle özetledi:
"Bu otomobil, sadece tasarım açısından değil, aynı zamanda uygulama kullanımı ve ağ bağlantısı verimliliği açısından da önümüzdeki birkaç yıl içinde müşterilerin otomobiller için beklentilerini yansıtıyor. Gelecekte günlük araç yaşamını öngördü ve buna yol açıyor. Hedeflere giden yolda önemli bir ilham kaynağı olun. "
Ancak bu konsept otomobil seri üretim anlamına gelmiyor.Lansmanın amacı tasarım konseptini göstermektir ve Insignia ve Astra modellerinde kullanılması amaçlanmıştır.Bu nedenle mevcut Buick Regal'de Monza konsept otomobilin bir izini görebiliriz. Stil.
GM, Avrupa pazarındaki işlerinin çoğunu kademeli olarak elden çıkarmaya başladı.Opel markası da PSA Grubuna devredildi.PSA, Opel markasının teknik geleneğini sürdürme sözü vermesine rağmen, Opel ürünlerinin tasarımı daha iyi olacaktı. Orijinal Monza konsept otomobil tasarım rotasını takip etmeyecek, cevabı bize sadece zaman gösterecek.
Metin Ozzy Haritası Ağ
