168.000 Merhaba, Porsche Cayman? Arabanın kapısını açtıktan sonra neredeyse gözyaşı döküyordum
Herkese merhaba, araç müfettişinin eski şoförü sizinle tekrar görüştü Ben, kendi altın sopası ve göz alıcı yetenekleri olan bir müfettiş Yalan Dou'yum.Büyük ya da küçük kaza arabaları, göz alıcı gözlerimden kaçamaz. Uzun yıllardır geniş ikinci el otomobil endüstrisinde zeka ve cesaretle savaşıyorum. Sorgulanmış ve alay edilmiş olsam da, hala bir araba satın almanın dolambaçlı yolunda size eşlik etmek için asıl niyetimi sürdürüyorum.
Porsche'den bahsetmişken, aklınıza ilk gelen şeyin dünyaca ünlü klasik spor otomobil 911 veya Çin'deki popüler Cayenne olduğuna inanıyorum.
Herkesin izlenimine göre, Porsche modellerinin çoğu pahalıdır ve yerel zorbalar için her zaman büyük bir oyuncak olmuştur. Birçok kişi kendilerine ait bir Porsche sahibi olmak ister, ancak biraz utanırlar ve dikkatlerini ikinci el otomobil pazarına çevirmek zorundadırlar.
Sonuç olarak, nispeten uzun ömürlü, ancak fiyatları nispeten uygun olan bazı Porsche modelleri, bugün getirdiğimiz 06 Porsche Cayman gibi iyi seçenekler haline geldi.
Bu arabanın alıcısının, 90'lı yıllarda doğmuş, üniversiteden mezun olup üç yıl çalışmış, gelecek vaat eden bir genç olduğunu telefonda öğrendim.Uzun süredir Porsche'ye hayranlık duyuyor, hatta her Porsche modelinin parametreleri bile ezberleniyor. Ancak yeni bir arabanın fiyatı gerçekten çok yüksek. Şans eseri, ikinci el otomobil pazarına Şubat 2007'de teslim edilen bir Porsche cayman gördüm. Bu arabanın kilometresi 69.000 KM idi. O zamanlar yeni arabanın kılavuz fiyatı 728.000 idi. Şimdi satıcı 168.000 teklif veriyor.
Otomobil bayisinin açıklamasına göre aracın yaşı biraz daha yaşlı olmasına rağmen aracın durumu hala düzgün ve büyük bir sorun yok ve butik bir ikinci el otomobil olarak değerlendirilebilir. Üstelik internet üzerinden oto galerilerinin çektiği resimlere bakıldığında dış ve iç mekan çok güzel. Alıcılar Küçük erkek kardeşim biraz etkilenmişti, ama ilk kez kullanılmış bir araba aldım ve ikna olmadım, bu yüzden dikkatli olmak daha iyi oldu, bu yüzden kontrol etmek, satın almadan önce doğru olduğunu onaylamak için bağımsız bir üçüncü taraf acentesi bulmak istedim, bu yüzden bizi buldu. Sonra alıcının kardeşinin güvenini omuzlayacağım ve bu denetim görevine başlayacağım.
Birçok Porsche test etmiş olmama rağmen, bu arabayı ilk gördüğümde ilgimi çekmişti.Bu yeşil boya ile birleşen klasik iri gözlü tasarım, uzaktan büyük bir görünüme benziyor. Kurbağa yerde yatıyor Cayman'ın kayman veya timsah anlamına geldiğini bilmelisiniz ki bu esnek tepki ve güçlü saldırganlığı simgeliyor ancak önünüzdeki araba insanlara kendiliğinden sevimli bir his veriyor.
Ancak, yeşil araba boyasının daha sonra değiştirildiği ve boyama sürecinin de çok zayıf olduğu aşikar.Arabayı daire içine aldığımda, her yerde uçan boya, gözyaşı ve trahom buldum ve boyanın yansıtıcılığı da çok sıradan. Ellerine dokunmak için eldiven takmak gerçekten bir kuruş! Ayrıca ön cam ve sağ ön kapı camı da değiştirildi ve camın üzerindeki üretim tarihi orijinal fabrika tarihi ile eşleşmiyor.
Bununla otomobil satıcılarının talep ettiği kaliteli otomobillerin durumu arasında büyük bir uçurum var.
Daha sonra araç gövdesinin boya yüzeyini amaçlı olarak test etmek için aleti çıkardım.Renk değiştiği için değerin görece yüksek olduğu ancak bazı yerlerin biraz fazla yüksek olduğu görülüyor.Testlerden sonra tavan, ön ve arka davlumbazlar dışında sac kalmıyor. Onarım izlerine ek olarak, diğer dış metal yüzeylerde eser miktarda sac tamir ve sprey boya vardır.
Görünüşe göre bu arabanın gizli bir hikayesi var bu durumda aracın sol ve sağ ABC direklerinin iç ve dış taraflarında dikkatli bir inceleme yaptım, beklendiği gibi sağ ön kapının alt tarafında ve kapı kasasında sac tamir izleri bulundu. Sağ ön kapı camı camına tekrar bakın, sağ ön çamurluk tespit vidasının sökülmesi ve boya yüzey değeri, aracın sağ ön kısmının büyük bir kaza geçirdiği ve sağ ön çamurluk ile sağ ön kapının değiştirildiği sonucuna varılabilir. Neyse ki, herhangi bir kesik izi bulunamadı.
Genel olarak, bu arabanın görünümü sadece 360 ° muhteşem bir dönüş.
Görünüm incelemesinden sonra, yeni bir şey olup olmadığını görmek için ön kapağı açtık.
Ön kapağı açar açmaz silerim! Bu, yeşilin kemiklere derinleşmesi ... Görünüşe göre arabanın asıl sahibi gerçekten bu yeşili düşünüyordu.Araba boyasını daha derinlemesine püskürtmek için temelde sökülebilecek tüm yerler kaldırılır, ön tampon, farlar, Kaput, her iki taraftaki çamurluklar, saklama kutusu kaplaması, akü, fren ana silindiri ve silecek motoru tertibatının hepsinde sökme işaretleri vardır.Daha ciddi olanı sağ ön amortisörün zirvesidir ve sac metal onarım izleri vardır.
Görünüş tamamen böyle, muhtemelen tüm araba yağı kullanılamaz olmalı.Elbette, tüm araba yağını kontrol ettikten sonra, motor yağının kirli olduğu, soğutucunun değiştirilmesi gerektiği, fren sıvısının su içeriğinin standardı aştığı ve akünün elektrik kaybettiği anlaşıldı. Aldıktan sonra, büyük bir bakım için tüm arabanın yağını ve suyunu değiştirmeniz gerekir.Bu, Porsche için küçük bir masraf değildir.Ne de olsa, kullanılmış bir arabanın onarım fiyatı, kullanılmış bir araba olduğu için indirim yapılmayacaktır.
Merakla, teste devam etmek için kokpite girdim.Kapıyı açar açmaz, iç tadilattan bir tutkal kokusu ve alt iç deri kılıfın kokusu geldi. Baharatlı ve keskin koku neredeyse yaptı. Düzgün bir şekilde yenilenen iç mekana gözyaşları döktüm ve gözlerimi sabitledim ve araba satıcısı tarafından çok yeniydi.
Dikkatli incelememden sonra, tüm araba iç paneli, tavan, gösterge paneli, tüm araba koltuğu, direksiyon simidi ve orta kol dayanağı sökülmüş ve yenilenmiştir.Her yerde tadilat izleri görülebilir ve bazı trim panelleri söküldükten sonra takılmamıştır. Yerinde olduğu ve hasarın izleri tahmin edilebilir Daha sonraki yol testi sırasında, iç trim panellerinin gevşek ve anormal sesleri sonsuza kadar gelmelidir.
Genel olarak, bu iç yenileme seviyesi dış cephe boya seviyesi ile aynı seviyededir.
İç incelemeyi bitirdikten sonra, direksiyon simidi kolonunu, emniyet kemeri tokasını, çakmağı ve koltuğun altını inceledim.Neyse ki, paslanmayan kabarcık izine rastlanmadı, ancak iki ön kapı ve arka kuyruk kutusu sabitleme vidalarının hepsi vardı Sökme belirtileri var.
Arabanın nasıl performans gösterdiğini (ne kadar kötü) görmek için bir yol testi yapalım.
Güvenlik nedenlerinden ötürü, yol testindeki herkesin fotoğrafını çekmeyeceğim. Arabayı iki dakikadan daha az bir süre kullandım ve araba satıcısı sabırsızlıkla testinizin çok acı verici olduğunu ve diğerlerinin yarım saat içinde bittiğini söyledi. Neredeyse iki saatlik bir test ve size yol testinde eşlik etmem gerekiyor. İlerlemeyi hızlandırmanız gerekiyor. Bu verimlilik, günde yalnızca iki araba satabilir ...
Araba satıcıları beni teşvik etse de, aracın koşullarını hala genel olarak anlıyorum.Kısaca sürüş deneyiminden bahsedeyim Bu yenilenmiş Porsche Cayman'ın iç ve dış panellerinden anormal sesler, anormal frenler ve dengesiz motor rölantisi var. , Şasi gevşek ve klima fanı anormal. Orijinal fiyatı 700.000'den fazla olan bir spor otomobil olmasına rağmen, kontrol hissini istediği gibi hissetmiyor. Abartılacak olursa, bu arabanın sürüş deneyiminin Wuling Hongguang'dan daha düşük olduğu tahmin ediliyor. S.
Yol testi sırasında, satıcının sürekli ısrarı altında, bir tamir atölyesi buldum ve şasiyi test etmek için arabayı rafa koydum.
Şasinin hafif bir temele sahip olduğu, ön çarpışma önleyici kirişin kaldırıldığı, yarım mil yağ keçesinin sızdırdığı, çoklu bağlantı kolu bilyelerinin eskimeye başladığı ve dört amortisörün söküldüğü ve sol arka amortisörün sızdırdığı görülebilir. Yağ izleri.
Motor ve şanzıman yağ karterinde sökme işaretleri var, şanzıman ayakları çıkarılmış, şanzıman ile motor arasındaki bağlantıda yağ izleri var.
Ek olarak, dört tekerlekli lastiklerin aşınması, değiştirme standardına, eskimeye ve kısmi aşınmaya ulaştı. Ön ve arka fren balataları ince ve dört tekerlekli fren disklerinde ciddi oluklar var.Genel olarak şasinin durumu görece kötü ve bakım kesinlikle büyük bir proje.
Son olarak, bir bilgisayar OBD testi yapıldı ve şanzıman ve karoseri kontrol modülünün birden fazla arıza koduna sahip olduğu ve bakım için bir tamirhaneye gitmenin gerekli olduğu bulundu.
Şimdiye kadar bu araba test edildi. Alıcının kardeşi bana arabanın nasıl olduğunu sordu.Göz kırptım ve onu tuvalete davet ettim. Alıcının kardeşi çabucak anladı Banyoda problemi duydum. Duyguyla tarif ettim.Bu arabanın içi ve dışı yenilenmiş ve boya kalitesi ve iç tadilatı çok zayıf, özellikle iç mekan, güçlü keskin koku, insanlar kesinlikle uzun süre içinde oturacak Vücut için tehlike. Aracın sağ ön tarafında da büyük kazalar meydana geldi.Motor ve şanzıman yağ karterinde sökme işaretleri var.Ayrıca şaside birden fazla yağ sızıntısı, yol testleri sırasında anormal frenler ve dengesiz motor rölantisi var. Şimdiye kadar karşılaştığım en kötü Porsche.
Dahası, aynı yıl iyi durumda olan Porsche Cayman'ın mevcut ikinci el fiyatı yaklaşık 130.000 ve satıcının 168.000'lik fiyatı açıkça çok yüksek Bu arabanın durumu ve fiyatı açıkça IQ vergisi ödüyor.
Ondan sonra, daha sonraki dönemde yaklaşık bakım masraflarını tekrarladım. Alıcının kardeşi başını salladı ve dedi ki, bana söyleme, anladım, eşyalarını topla, seni koruyacağım, önce geri çekilmelisin, bu araba çok perişan , Dipsiz çukuru onarın.
Ancak yine de alıcının kardeşini hayal kırıklığına uğramaması için rahatlatıyorum. Bu fiyata aynı yıl içinde iyi durumda olan bir Cayman satın alabilirsiniz. Ancak Porsche için gerçekten zayıf bir noktanız varsa, bütçenizi artırıp daha yeni bir tane satın almanız daha iyidir. Sonuçta eski modellerin durumlarına daha ciddi zararlar veriliyor.Fiyat pahalı olmasa da ileride yapılacak bakım ve onarım maliyetleri de önemli bir maliyet oluşturuyor.
Alıcının erkek kardeşi, incelemem ve görüşlerim için bana teşekkür etti. Bundan sonra, bir bahane bulduk ve araba satıcısından çıktık. Araba satın alma deneyimi hayal kırıklığı yaratsa da, yine de içtenlikle alıcının kardeşinin bu kadar kısa sürede yapabileceğini umuyoruz. Porsche hayalini tamamladı.
Tamam, hepsi bugünün teftiş paylaşımı için. Müfettiş ve müfettiş Ya Landou benim. Muayene veya ikinci el arabalarla ilgili sorunlar olan bir arabanız varsa lütfen WeChat kamu hesabı "Müfettiş" te arama yapın. Belki yapabilirim Sorunlarınızı çözmek için, araba müfettişi arabaları en iyi bilen arkadaşınız olmaya isteklidir!
Resmi Weibo ve WeChat: "Araç Denetleyicisi"
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Çok fazla araba tamir ederim, az okurum, kötü yazarım, herkes daha çok katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, resmi hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!
