Çin markasının bulut satışıyla ilgili gerçek: çapaların% 60'ından fazlası işe yaramaz işler yapıyor
Salgın durumda, özellikle geçimlerini sağlamak için geleneksel çevrimdışı kanallara güvenen işletmeler için Ulusal Canlı Yayın için "ileri sar düğmesine" basılmış gibi görünüyor.Canlı yayın, tüketicilerle bağlantı kurmaları için "yeni bir pencere" açmıştır.
CNNIC raporuna göre Haziran 2019 itibarıyla Çin'deki internet kullanıcı sayısı 854 milyona, internet penetrasyon oranı% 61,2'ye, internete erişmek için cep telefonu kullanan internet kullanıcılarının oranı ise% 99,1'e ulaştı.Bunlardan canlı web yayını kullanıcılarının sayısı 433 milyona ulaşarak toplam internet kullanıcılarının% 50,7'sini oluşturdu. .
E-ticaretin canlı yayınlarının artmasıyla birlikte canlı yayın, mal teslim etmenin en popüler yolu haline geldi. İiMedia Research tarafından yapılan bir ankete göre, çevrimiçi canlı yayın kanallarından alışveriş yapmayı tercih eden kullanıcıların% 58'ini erkekler oluşturuyor ki bu kadınlardan daha yüksek 42 % 80'ler sonrası ve 90'lar sonrası, ana alışveriş gücüdür ve% 80'den fazlasını oluşturur. Canlı e-ticaret alışverişi kullanıcıları çoğunlukla birinci ve ikinci kademe şehirlerde,% 42'si ikinci kademe şehirlerde dağıtılır ve canlı akışlı e-ticaret, ikinci, üçüncü ve üçüncü kademe şehirleri yönlendirmeye elverişlidir. Aşağıdaki şehirlerin ekonomik gelişimi.
Erkekler, 90'lar sonrası, ikinci ve üçüncü kademe şehirler için, çevrimiçi canlı yayın izleyicisinin her göstergesi bağımsız markaların izleyicileriyle son derece uyumlu görünüyor.Canlı yayın araç satışları, otomotiv endüstrisindeki çeşitli marka kamplarına bir ölçüde yayılmış olsa da, Bu daha çok bağımsız markaların dönüşümü ve yükselişi için hazırlanmış bir "karnaval partisi" gibi.
Aynı zamanda, şiddetli salgın altında, otomobil satışının ön saflarında yer alan bayiler de benzeri görülmemiş bir baskı ile karşı karşıya ... Şubat ayında, bayi stok uyarı endeksi% 81,2 ile rekor seviyeye ulaştı ve 3 milyonluk envanter çok büyüktü. Bayiler, envanterlerini temizlemek için otomobil sattı. Yakında.
Peki, bu büyük canlı yayın dalgasında ana savaş alanı olarak ikinci ve üçüncü kademe şehirlere sahip bağımsız markaların rolleri nelerdir? Erken canlı yayın otomobil satışı fırsatını yakalayabilir ve üst üste binen izleyicilerin çevrimiçi otomobil satışlarında bir atılım bulabilir misiniz?
Araba başlığı APP araba canlı yayın anket dizisi, bu amaçla özel bir oturum açtı ve bağımsız markaların erken canlı yayınlarının en gerçek durumunu ana hatlarıyla belirlemeye çalışan bağımsız marka canlı yayınlarına ilişkin 100 saatlik bir anket gerçekleştirdi.
Canlı yayında araba satmanın favorisi kim?
Hepimizin bildiği gibi, son iki yılda kendine ait markaların payı düşüyor ve birçok marjinal şirket herhangi bir zamanda listeden çıkarma riskiyle karşı karşıya ... O halde, bu büyük canlı yayın havasında, bağımsız markalar yenilik ve değişim arayışına girip canlı yayın havasını ele geçiriyor mu? Ve canlı araba satan markalar, satış çizelgelerindeki sıralamalarla aynı mı? İlk üç bağımsız Geely, Chang'an ve Çin Seddi'nin daimi konukları, aynı zamanda canlı araba satışlarının da "ana gücü" mü?
Auto Toutiao APP, ankette canlı yayına katılan bağımsız markaların ağırlıklı olarak Geely, Great Wall, Changan, Hongqi, Trumpchi, Chery, Roewe MG ve Jianghuai, Zhonghua, Zotye ve Lifan gibi marjinal şirketler olduğunu tespit etti. Bayiler canlı yayına katılır.
Bu, kendine ait markaların giderek güçlenen ve zayıflayan mevcut eğilimiyle uyumludur. McKinsey tarafından yayınlanan "2019 McKinsey Automotive Consumer Insights" raporuna göre, önde gelen bağımsız marka şirketlerinin yoğunluğu özellikle belirgindir.Geely, SAIC-GM-Wuling, Great Wall, Changan, SAIC, GAC, BYD ve Chery, 2016 yılında 8 önde gelen markadan paylarını gördü. 2019'un ilk yarısında% 64, yaklaşık% 80'e yükseldi ve satışlarda sekizinci sırada yer alan Chery, dokuzuncu şirketin satış hacminin iki katına ulaştı.
Değişim arayışında olan bu kendine ait markalar arasında canlı yayına en çok hangi otomobil şirketi katıldı? Hangi otomobil şirketinin canlı yayın odası en popüler?
Auto Headline APP tarafından yapılan bir ankete göre, tüm bağımsız marka canlı yayınlar arasında ilk üç canlı yayın Changan, Geely Lynk & Co ve Hongqi'dir. Bu, bağımsız markaların satış sıralamasından farklı görünmektedir, ancak ilk üç bağımsız marka Great Wall. Ayrıca canlı yayına aktif olarak katılın, ancak kırmızı bayrağın katılımıyla eşleşemez.
Canlı yayın odasındaki hayran etkileşiminde, hayran faaliyeti olan ilk üç şirket Hongqi, Trumpchi ve Changan'dır.Aynı zamanda, Hongqi markasının hayranlarının sayısı, tüm bağımsız marka canlı yayınlarda diğer markalara göre birkaç kat daha fazladır.
Çevrimiçi canlı yayınlara daha fazla katılan markaların satışlarının yüksek olduğu anlamına gelmediği doğrudur, ancak mevcut araştırmadan elde edilen veriler, belli bir dereceye kadar ana akım bağımsız markaların katılımının marjinal şirketlerden çok daha yüksek olduğunu ve çoğu markanın daha fazla satışa sahip olduğunu göstermektedir. Yüksek, genellikle çevrimiçi canlı yayına katılım o kadar yüksektir.
Kendi markasını taşıyan canlı yayın arabası kime satış yapıyor?
2019 web yayını veri analizi raporuna göre, erkekler canlı yayınları kadınlardan daha çok seviyor.Kullanıcıların% 79,4'ü her ay canlı yayınlar için ödeme yapıyor. Kullanıcıların% 28,4'ü ayda 500 RMB'den fazla ödeme yapıyor. Kadınlar ödemeyi tercih ediyor.
Çoğu erkek arabaları doğası gereği seviyor gibi görünüyor, bu da canlı araba satışları için yeni fırsatlar getiriyor gibi görünüyor. Auto Headline APP tarafından yapılan bir ankette, bağımsız markaların canlı yayın izleyici şehirlerinin çoğunlukla tüketici gruplarının bulunduğu ikinci ve üçüncü kademe şehirler olduğu bulundu.
Bunların arasında, kendine ait markaların% 40,5'i ikinci kademe şehirlere canlı yayın ve% 34,7'si üçüncü kademe şehirlere canlı yayın yapıyor. Bu, birinci kademe şehirler için% 11,6 canlı yayından ve diğer şehirler için% 13,2 canlı yayından çok daha yüksektir.
Aynı zamanda, popülerlik açısından bakıldığında, ikinci kademe şehirlerdeki canlı yayınların popülaritesi en yüksek seviyededir ve toplam canlı yayın popülaritesinin% 50,1'ini oluştururken, bunu sırasıyla birinci kademe şehirler, üçüncü kademe şehirler ve diğerleri izlemektedir; popülerlikleri sırasıyla% 25,9,% 16 ve% 8'dir.
Kendi markasını taşıyan izleyiciler ve canlı yayın izleyicileri, ikinci ve üçüncü kademe şehirlerdeki örtüşmeden önce sadece biliş aşamasındaysa, belki de yukarıdaki verilerin sunumu bu bilişin doğruluğunu yandan kanıtlıyor.
Her bir canlı kimliğin arkasındaki cinsiyeti bağımsız marka canlı yayın odalarındaki çapaların cinsiyetine ilişkin anketten yargılayamasak da, erkek çapalar% 74'lük paya sahipti, çapalar arasında ana güç haline geldi, kadın çapalar ise sadece 23'dü. erkek ve kadın gruplarının çapalarının% ve sadece% 3'ü.
Erkek ankrajların popülaritesi 456,655 ve dişi ankrajlar 315,078'e kadar çıkmaktadır. Erkek ankrajlar dişi ankrajlardan daha yüksektir ve bu da arabanın profesyonel yapısıyla bir ilgisi olabilir. Belirli markalar açısından Changan, tüm kadın çapaların% 37,5'ine ulaşan dişi çapa kullanmayı tercih ederken, Geely ve Lynk & Co erkek çapa kullanmayı tercih ederek tüm erkek çapaların% 11,7'sine ulaşıyor.
Erkeklerin tercih ettiği canlı yayın odalarında, erkeklerin sevdiği arabalarda ve bağımsız markaların izleyicisine yakışan canlı yayın izleyicisinde, bağımsız marka canlı yayın arabalarının zaman ve mekan avantajını işgal ettiği görülüyor.
Canlı çevrimiçi araba satışlarının dönüşümü nedir?
Canlı yayın odalarındaki araba satışları, geleneksel 4S mağazalarının işlem hacminden farklıdır.Bir markanın çevrimiçi canlı araba satışlarının işlem hacmi de birçok faktöre ayrılmaz bir şekilde bağlıdır. En önemli şey, hayran aktivitesi için doğrudan gerekliliklerin olmasıdır.Sadece popülariteyi artırarak daha fazla insan canlı yayın odasına girecek ve böylece tüketiciler için markayı ve belirli model güvenini anlama fırsatı yaratacaktır.
Hayran aktivitesindeki artış, otomobil canlı yayınının birkaç temel faktörü ile yakından ilgilidir. Araba canlı yayını hala el yordamıyla çalışıyor olsa da, araba başlığı APP geçen hafta yapılan yüz canlı yayın anketinden ve bu yüz saatlik bağımsız canlı yayın anketlerinden sonra bazı modeller keşfetti.
Öncelikle, tüketiciler anlatmak için arabanın etrafında dolaşmayı tercih ediyor. Verilere göre, kendine ait marka canlı yayınlarda yapılan büyük ankette,% 23,1'i soru-cevap yöntemlerini,% 76,8'i arabayı baypas etme yöntemini kullandı. Bunlar arasında, gidiş-dönüş açıklamasının ortalama popülaritesi 12.688'e kadar çıkmaktadır ve soru cevap yönteminin ortalama popülaritesi sadece 9354'tür.
Sonuçta, profesyonel satış açıklamaları, görüntü ve ses duygusunun ikili uyarımı ve barajda netizenlerden gelen çeşitli soruların yanıtları ile donatılmış lens aracılığıyla gerçek arabayı görebilmek, tüketicilerin ilgisini daha fazla çekebilir.
İkinci olarak, tüketiciler, canlı yayın odalarının hayranlara ayrıcalıklı avantajlar sağlayabileceğini tercih ediyor. Özel teklifsiz yaşayan toplam hayran sayısı 698.499, ortalama hayran sayısı 15.875; özel tekliflerle yaşayan toplam hayran sayısı 8.560.763, ortalama hayran sayısı ise 237.799'dur. Buna karşılık, özel tekliflerle canlı yayınlar için ortalama hayran sayısı, 221.924 özel teklif içermeyen canlı yayınlar için ortalama hayran sayısını aşıyor.
Ek olarak, canlı yayın odasındaki hayran etkinliği, sunucunun ekran önündeki kişisel performansı ile en doğrudan ilişkiye sahiptir.Örneğin, sunucunun profesyonel bilgisi ve atmosferi harekete geçirme yeteneği, genellikle canlı yayındaki hayran etkileşiminin miktarı ile doğru orantılıdır.
Auto Toutiao APP, önceki anket örneklerinin devamına dayanarak, kendine ait marka satış iade ziyaretlerinin verimliliği hakkında özel bir anket de gerçekleştirdi. Bunların arasında% 62,3'ü yanıt vermedi ve% 24,6'sı 1-2 saat içinde yanıt verdi. 2 Yanıt verenlerin% 13.1'i saatlerden fazla yanıt verdi.
Kuşkusuz, mevcut otomobil satışları yayın dışı olduktan sonra tüketicilere özel mesajlara yanıt vermek, çevrimdışı trafiği teşvik etmede önemli bir adımdır. Sonuçta, hiçbir tüketici doğrudan canlı yayın odasına sipariş vermez, ancak anket sonuçlarında satışların% 62,3'ü İşlemi kolaylaştıracak en önemli adımı atamamış bu belki de canlı yayın yapan bağımsız markaların satışlarına en önemli yansımasıdır.
Auto Toutiao uygulaması, bu 100 saatlik kendi kendine canlı yayınlanan araba satış anketinde, batmakta olan pazardan kurtulmaya hevesli kendi kendine ait markaların, tanıdık dillerini kullanmaya çalışan büyük canlı yayın dalgasına gerçekten aktif olarak katıldığını buldu. Tüketicilerin tüketicilerle iletişim kurma zamanını işgal edin ve canlı otomobil satış işlemlerini teşvik etmeye çalışın.
Peki otomobiller gibi toplu tüketim malları için çevrimiçi işlemlerin dönüşüm oranı nedir? Şu anda herhangi bir ilgili istatistik sunulmamıştır. Ancak, canlı yayınların her yerde çiçek açtığı çeşitli sektörlerde, çevrimdışı satışlara büyük ölçüde bağımlı olan otomotiv sektörü, kişinin kendi psikolojik savunmasını aşarak, araba satışlarının canlı yayınında "hit yolculuğa" çıkabilir, o kadar da çaresiz bir strateji değil, daha çok zamandır. Marka pazarlaması için fırsatlar.
Belki de canlı yayın odasında çığlık atan kendine ait marka satıcıları, sadece performans için otomobil satma havasına girebilir, tüketicilerle daha fazla iletişim kurabilir ve canlı yayın odasında markalarının otomobillerinin değerini ihraç etmek ve markayı yeniden şekillendirmek için ellerinden geleni yapabilirler. Tecrübe, salgın sonrası otomobil satın almak için tüketicinin ilk tercihine girmek için yeterince ön çalışma yapmak ... Sonuçta, canlı yayın odasında bir netizen tarafından bir soru her yanıtlandığında, potansiyel bir araba alıcısının gizlenme olasılığı büyüktür.
