Çin'in ilk uluslararası karayolu: yaklaşık 2.000 kilometre uzunluğunda, Çin'deki en güzel otoyol olarak biliniyor ancak çok az biliniyor

Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu makaleyi beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.

Ülkemizde sayısız karayolu var, ancak çok az kişi ülkedeki şehirler arasında bağlantılı olduklarını fark ediyor. Gerçekten uluslararası karayolları olarak adlandırılabilecek pek çok şey yok. Bugünün kahramanı, ülkemizin trafiğe açık ilk uluslararası karayoludur. Bu yol Kunming'den başlayıp Bangkok'ta bitiyor. Kunming-Bangkok Otoyolu.

Bu otoyolun Kunming'den Bangkok'a kadar gittiğini isminden anlayabilirsiniz. Kunming-Bangkok Otoyolu, 2008'in sonunda resmi olarak trafiğe açıldı. 2012'de, üç ülkeyi gerçekten birbirine bağladı ve bu otoyol aslında bu üç ülke tarafından yatırıldı ve inşa edildi. Aradan yıllar geçmesine rağmen gerçekten de ülkenin her yerinden insanların dikkat ettiği bir şeydi, sonuçta gurur duyulacak bir şeydi.

Ve tam da bu otoyol sayesinde, bu otoyoldan 3 ülkeyi geçmek bir gün bile gerektirmiyor. İnsanların "yurtdışına çıkma" kavramını gerçekten bir nebze de olsa alt üst etti ve bu sefer de oldukça iyi. Xishuangbanna ve mükemmel manzara ve çevreye sahip diğer şehirlerden ve Tayland'daki birçok şehirden geçti. Bu aynı zamanda benzersiz bir eko-turizm rotası oluşturdu ve şimdi gerçekten çok amaçlı olan "Kunming-Bangkok Geçidi çevresinde oynama" altın bir rota var.

Boding Golden City, bu otoyoldan geçen çok ünlü bir Laos şehridir. Altın Şehir'in tamamı turizm için özel olarak inşa edilmiş gibi görünüyor, bu nedenle tüm tesisler çok eksiksiz. Kendi başına mükemmel avantajları da var, işte seyahat eden üç ülkenin en iyi kombinasyonu. Bir peri masalındaki gizli kutsal topraklar gibi olan bölgede, muhteşem ve güzel bir tropikal yağmur ormanı da var. Ve vergisiz büyük avantajı, burayı turizm ve alışveriş için iyi bir yer haline getiriyor.

Lampang, Tayland'da nispeten popüler olmayan bir şehir olarak görülmelidir. Ancak doğal yoldan geçebileceğiniz için gidip görmenin de iyi bir seçim olduğunu düşünüyorum. Buradaki ortam nispeten sessizdir ve topraklarındaki birçok Budist tapınağı çok prestijlidir. Ayrıca şehir, güzellikler bakımından da zengin olduğu bilinmektedir. Lampang Rajabhat Üniversitesi, Lampang'da bir dönüm noktası binası olarak tanımlanabilir. Bu üniversitenin uzun bir geçmişi var ve mimari güzellik ve akademik atmosfer açısından çok iyi.

Bu otoyolun son durağı, son yıllarda ülkemizde turistler arasında en popüler giden şehir olan Bangkok. Burası kesinlikle boşuna değil ama turistleri gerçekten mutlu ve ilginç hissettiriyor. Gelişmiş metropoldeki en otantik yerel lezzetler, Büyük Saray ve Erawan Buda gibi en önemli kültürel anıtlar turistleri çekmek için yeterlidir.

Ayrıca Kunming-Bangkok Otoyolu da birçok büyük turistik şehirden geçmektedir. Aynı zamanda sürücüsüz seyahat için en iyi seçeneklerden biri olarak bilinir. Yeterli zamanınız ve enerjiniz varsa, "heyecanlı" bir kendi kendine sürüş turu için gerçekten buraya gelebilirsiniz.

Eser sahibi: Rain sill

Transfer: (Big Fish) dünyanın en çok seyahat ettiği yer

10 yıl sonra: Şangay Borsası veya hala 3000 puan
önceki
Statik deneyim Toyota C-HR: Agresif görünüm altında maliyeti ne kadar?
Sonraki
Yurtiçi emtia futures kontratları genellikle yeşil, demir cevheri, metanol, manganez silikon ve ham petrolde limit düştü
Usta Wing Chun Ye sordu: Çocuklar şimdi nerede? Bruce Lee'nin kısa hayatını neden tahmin etti?
Yeni Infiniti QX50: Rakibi bulmak hile yapmaktan daha faydalı olabilir
Yarış tarihinde "listeden çıkarılmış" 10 araba: ne kadar bağımlılar (güçlü)
14 yaşındaki bir kızın geliştirdiği uygulama Gates tarafından övgüyle karşılandı! 00'lar sonrası ne kadar iyi?
"August Shenzhen-Shanghai-Hong Kong Stock Connect" Ping An of China aylık şampiyonu!
Geleneksel rutini takip etmeyen Weilai ES8 alışılmadık mı olacak?
Canlı otel yeniliği "para kaybetmek ve bağırmak" haline geldi mi? Bu yaratıcı pazarlama potu onu ezberlemiyor!
Mercedes-Benz, 2022'de 10 saf elektrikli aracı piyasaya sürecek ve yeni otomobil üreticilerine çok az zaman kalacak!
Gerçek çekici geri alın! Yeni düzenlemeler, alt geri alım limitinin üst limitin yarısından az olmamasını ve en az 81,2 milyar geri alım fonunun kabul edilmesini gerektiriyor
2018 Emgrand GS popülaritesini yakaladı
Tiggo 8'den başlayarak Chery'nin kendini kurtarması mı?
To Top