Roket şirketi Relativity Space hırslarını göstermeye başlıyor, kurucular Blue Origin ve SpaceX'ten
Havacılık endüstrisinin geliştiği bir çağda bile Relativity Space gelişiyor. Bu roket şirketinin kurucuları, Blue Origin ve SpaceX'te çalışan 20'li yaşlarındaki bir grup gençtir. Bir araya geldiler ve roket motorları ve güçlendiriciler yapmak için 3D baskı teknolojisini kullanmayı umarak fırlatma aracının parça sayısını 100.000'den 1.000'in altına düşürdüler.
Görelilik, kurulduğu 2015 yılından bu yana sessizliğini sürdürdü ve şimdi halkın gözüne girmeye başladı. Aynı zamanda, California merkezli şirket de hırslarını göstermeye başladı. Relativite, gelecekte bir gün Mars'ta bir roket basmayı ve onu Dünya'ya geri götürmeyi umuyor. Relativity'nin kurucularından Tim Ellis, "Uzun vadeli bir planımız var" dedi.
Elbette, Mars'a ulaşmadan önce Relativity'nin Dünya'ya başarıyla bir roket basması gerekiyor. Ellis'e göre Relativite iyi ilerliyor ve motor bileşenlerinin baskısı alındı (şirket şimdiye kadar 85 motor testi gerçekleştirdi). Artık şirket daha fazla test yapmaya hazır.
NASA ile çalışın
Geçen hafta Relativity, şirketin güney Mississippi'de 25 dönümlük bir E4 test sahası kiralamak için NASA'nın Stennis Uzay Merkezi ile 20 yıllık bir işbirliği anlaşması imzaladığını duyurdu. Relativity buradaki 4 test tezgahı ile motorları tam olarak geliştirip test edebiliyor ve yılda 36 roket üretebiliyor. Anlaşma, Relativity'nin sonunda orada 250 dönümlük bir test alanı alacağını belirtiyor.
Şekil Relativity tarafından NASA'dan kiralanan E4 test sitesi
Ellis, bunun Stennis Merkezi tarafından imzalanan ilk ticari uzay fırlatma anlaşması olduğunu söyledi. Bu anlaşmalara göre NASA'nın fırlatma sahasındaki ilgili tesisler özel sektör ile paylaşılabiliyor. Kennedy Uzay Merkezi, SpaceX'in 39A fırlatma sitesini kullanmasına izin vermek gibi benzer anlaşmalara sahiptir. Stennis Anlaşması, Relativity'nin günün her saati test yapmasına ve tesisleri ve çalışanları gerektiği gibi kullanmasına izin verir. Relativitenin bu anlaşmaya 30 milyon ABD doları ile ulaştığı bildiriliyor.
SpaceX, Teksas, McGregor'da özel bir motor test tesisi kurdu ve Blue Origin'in batı Teksas'ta bir test sahası da var. Ellis, NASA ile işbirliği yapmanın altyapı oluşturma maliyetini önleyebileceğine inanıyor. Ellis, "NASA ile çalışırken tekerleği yeniden inşa etmemize gerek yok," dedi. " Mekanı kullanma hakkına sahibiz, bu nedenle test ederken izin başvurusunda bulunmamıza gerek yok . "
Rekabetçi ürünler
Relativite, sıvı oksijen metan motoru olan Aeon 1 roket motorunu tamamen geliştiriyor. Aeon motorunun vakum itme kuvveti orta, yaklaşık 8,8 ton, SpaceX Falcon 9'un Merlin 1D motorunun itme gücünün onda birinden azı ve Rocket Lab küçük roket Electron'un Rutherford motorunun itme gücünün 4 katı.
Şekil Aeon 1 motor tam itme testi
Aeon 1 motoruyla ilgili en göze çarpan şey performansı değil sadeliğidir. Ellis, motoru yazdırmanın 20 günden az süreceğini söyledi. Dahası, Aeon 1 motorunda sadece 100 parça bulunurken, çoğu roket motorunda genellikle binlerce parça bulunur.
Şirketin ilk roketi olan Relativity, Terran roketine 9 Aeon 1 motor ve üst aşamasına tek bir motor yerleştirmeyi planlıyor. Şirket buna inanıyor Terran roketi, Rocket Lab küçük roketi ile Falcon 9 büyük roketi arasındaki boşluğu dolduracak. Şirket, 1,25 tonluk bir yükü, fırlatma başına 10 milyon ABD doları maliyetle alçak dünya yörüngesine taşımayı planlıyor.
Fotoğraf Stanislas Uzay Merkezinde Aeon 1 motorunun ateşleyicisi çalışıyor
Ellis'e göre, şirket 2020'nin sonunda bir test uçuşu gerçekleştirecek ve 2021'de ticari bir fırlatma başlatacak (genellikle roket fırlatma programı ertelendi). Fiyat maliyeti açısından, Terran Rockets son derece rekabetçi. Relativity, planı planlandığı gibi uygulayabilmesi koşuluyla, elbette 1 milyar dolarlık bir sipariş aldı.
Uzun vadeli vizyon
Şirketin geleceğe dair net bir resmi var ve sonunda tüm roketler 3D baskı ile üretilecek, çünkü işçilik maliyeti en yüksek. Ellis, "Roket parçalarının% 90 ila% 95'ini 3D olarak yazdırabilirsek, roketimizin yıkıcı olacağı hissine kapılıyoruz" dedi. "Sonunda, en ucuz roket olacak."
Şekil Relativity fabrikasının ana gövdesi, şirketin dünyanın en büyük metal 3D yazıcısı olduğunu iddia ettiği Stargate 3D yazıcıdır.
Relativity'yi kurmadan önce Ellis, Blue Origin'de staj yaptı ve şirketin BE-4 roket motorunun geliştirilmesinde yer aldı. 3D baskıyı roket üretim sürecine dahil etti. Relativity'nin başka bir kurucu ortağı olan Jordan Noone, SpaceX'te çalıştı ve Dragon Uzay Aracı'nın SuperDraco itici projesine katıldı.
Hem Ellis hem de Noone, 3D baskı teknolojisiyle ilgileniyorlar ve havacılık endüstrisindeki en ileri iki şirket olan Bule Origin ve SpaceX'in 3D baskı teknolojisini tam olarak kullanmadığına inanıyorlar. Sonra Relativity'yi kurdular. 3D baskının yalnızca maliyetleri büyük ölçüde düşürmekle kalmayıp, aynı zamanda yeni tasarımları hızla uygulayıp büyük motorları toplu olarak üretebileceğine inanıyorlar.
Şekil Relativite fabrikasının bir köşesi
Ellis, şirketin şu anda ödül aldığını söyledi. 3D baskı motoru "beklenenden biraz daha basit." Motor boşluğunu yapmak için kullandıkları metal, benzersiz bir mukavemete ve tane yapısına sahiptir. Geleneksel teknolojiyle karşılaştırıldığında, 3B yazdırılan boşluğun gücü ve tokluğu% 20 oranında artırılmalıdır.
Yüksek otomasyon derecesi nedeniyle Relativity'nin şirket yapısı, motor testine başladığında yalnızca 17 tam zamanlı çalışanıyla oldukça moderndir. Motor turbo pompa testleri bu yıl yapılacaktır. Ellis, şirketin üretimini genişlettikçe Relativity'nin bu yılın sonunda 45 kişiye çıkacağını söyledi.
