Yeni metro hattı açılmadan önce hata ayıklama, bir kişinin treni de saniyeler içinde çalışır
Changjiang Daily Rong Media News, 26 Aralık Yeni metro hattı işletmeye açılmadan önce, çalışan tren, mühendislik aracı haddeleme yolu, soğuk kayma, sıcak kayma, elektrikli binek otomobil hata ayıklama ve deneme işletimi aşamalarından geçmelidir. Yolcusu olmayan bir tünelde, tek kişilik bir dünyada her zaman meşgul bir sürücü vardır. 10 yıldır metro trenleri kullanan Shi Lei, bu yıl Zhifang Line treninin haddeleme yolundan deneme operasyonuna kadar tüm aşamalarına katıldı.
"Sinyal iyi, kapı kapalı ..." 24 sabahı, Qinglongshan Metro Kasabası yönündeki Zhifang Hattı üzerindeki Xinlucun İstasyonu istasyonunda, Shi Lei, ilgili çalışma yönetmeliğine uygun olarak kendi kendine dedi ve gözlerini tamamladı, Kapının kapalı olduğunu onayladıktan sonra, sinyal ışığı doğrudur ve tüm cihazlar normal eylemler gösterir, sürüş platformuna geri dönün, başlat düğmesine basın ve tren sorunsuz bir şekilde başlar.
Kısa süre sonra trenin hızı 80 km / s'ye çıktı, arabanın farları öne çarptı ve tünel duvarındaki çeşitli ekipman kutuları parlayarak geçti. Sürüş sürecinde Shi Lei, tren bir katılımın sinyal ışığını her geçtiğinde sağ elini kaldırıyor ve "Sinyal ışığı iyi gösteriyor" diyordu - onun dışında kimse duymadı ya da görmedi.
23 dakika sonra, Shi Lei, Zhifang Hattının 7 istasyonunda durma, başlama ve ayrılma prosedürlerini tamamladı ve zamanında Qinglongshan Metro Kasabası İstasyonu'na ulaştı. Yolcunun son istasyona inip binmesini simüle ettikten sonra, Shi Lei ileri gitti, dönüş noktasında durdu ve arabanın arkasındaki başka bir sürücüye teslim oldu, yön değiştirdi ve trenin "dönüşünü" fark etti. Shi Lei ana kumanda kolunu, yön kolunu vb. Sıfırladı, gücü kapattı ve diğer sürücü çalışmaya devam etti.
Raporu kaydettikten, trenden indikten ve kapıyı kapattıktan sonra Shi Lei, Changjiang Daily'den bir muhabirle yapılan röportajı kabul etti. "Yeni hattın" harita "aşaması (yani yeni hat deneme işletimi için açılmadan önce, tren operasyon şemasının gerekliliklerine sıkı sıkıya bağlı olarak organize edilir ve gerçek yolcu yükleme sahnesi simüle edilir. İstasyon personeli, bakım ve onarım personeli, tren sürücüleri, sevkıyatçılar vb. Standart operasyonlar, platformlar ve trenler insan dünyasıdır, "dedi Shi Lei. Mühendislik aracının yuvarlanma yolu, soğuk kayma ve sıcak kayma dönemlerinde sürüş bölümünde ortam karmaşıktır ve koşullar ağırdır; elektrikli otobüsün devreye alınma süresi boyunca, gündüz ve gece fark etmeksizin tüm ekipmanların ortak hata ayıklama çalışması ile koordine edilir ve bazen test çalışmalarından sonra 24 saattir. Koşu sahnesi "tek kişilik bir dünya", biraz yalnız ama yalnız değil.
Changjiang Daily muhabiri, "harita" döneminde, tren operasyon haritasının yerine getirme oranı, dakiklik oranı, hizmet güvenilirliği, güç kaynağı sistemi arıza oranı ve ekran kapısı arıza oranı gibi göstergeler üzerinde kapsamlı testlerin yapılması gerektiğini öğrendi.
Shi Lei ve onun küçük ortaklar grubu için, "harita" ana hat operasyonu ile aynıdır, tek fark "harita" sırasında ekipman alıştırma süresine ve güvenilirliğine daha fazla dikkat gösterilmesidir. Shi Lei bir benzetme yaptı: Yolcu operasyonu döneminde, tren operasyon güvenliği, hizmet güvenilirliği, yolcu konforu vb. Üzerine odaklanmak gerekir; "harita" döneminde, tren kapılarının ve ekran kapılarının zamanında açılıp kapanmadığına odaklanın. Alıştırma durumu ve sistemler arası güvenilirlik.
"Harita 'döneminde veya resmi operasyon aşamasında, sürücülerimiz özellikle güçlü bir zaman hissine sahipler. Tüm yolculuk saniyeler içinde hesaplanıyor ve bu da tamamen odaklanmamızı gerektiriyor." Shi Lei, platformun sonunda sürücü kabininin yanında, dedi. Duvara bir geri sayım işareti asılır.Kapılar ve ekran kapıları kapandıktan sonra 12 saniye içinde tren başlamalıdır.Eğer biraz açarsanız tüm işlemler tamamlanmayacaktır.Geri sayım işareti daha uzun süre yeşilden kırmızıya dönecektir. Bir noktada, memur, el telsizi aracılığıyla durumu soracaktır. (Muhabir Guo Jia ve muhabir Zeng Sichan kavga etmeye başlar)
Düzenleme: Liu Si
