Küçük bir bütçeyle iyi bir araba satın alabilirsiniz Baojun 510'dan daha büyük ve görünümü yeniden doğuyor. 60.000'e satılırsa popüler olacak
JAC markası hafif kamyon pazarında her zaman iyi performans göstermiştir.JAC logolu mavi ve beyaz minivan yolda sürmektedir.Birçok arkadaş bu resmi yabancı bulmayacaktır. 2014 gibi erken bir tarihte, bu patlayıcı Refine S3 modeline güvenerek, JAC aynı zamanda binek otomobil pazarının kendine ait marka kampında da bir yer işgal etti. Zirvede, Refine S3'ün aylık satışları Changan CS35'in önünde 20.000 adedi aştı. Çok sayıda bağımsız marka, ancak Baojun 510, Geely Vision X3 ve diğer sıcak satışlar gibi yeni modellerin ve kendi SUV ürün matrislerini oluşturmak için büyük ortak girişim markalarının ortaya çıkmasıyla, Refine S3'ün pazar rekabetçiliği birçok zorluğa ve şiddetli rekabete maruz kaldı. Baskı altında, Refine S3'ün gövde kalite kontrolünün kusurları ve şasi teknik kusurları kademeli olarak ortaya çıktı ve bu da sonunda Refine S3 satışlarında kademeli düşüşe yol açarak yerini daha sonraki Baojun 510'a bıraktı.
Nisan 2019 itibarıyla aylık satış hacmi bin adetten az olan Refine S3, daha önce tek bir ayda 586 adetlik donma noktasına ulaştı ki bu çok kasvetliydi. Jianghuai Automobile'ın bu eski "kutsal arabanın" ortadan kaybolmasına izin vermediği görülüyor. Kısa bir süre önce, 2019 JAC Jianghuai Otomobil Markası Günü'nde Jianghuai Automobile, 1.5L motorla donatılmış 2019 Refine S3'ü resmi olarak piyasaya sürdü. Yeni otomobilin fiyatı henüz Ulusal VI emisyonlarını karşılayacak şekilde açıklanmadı. 6.28-8.28 aralığındaki eski modelin fiyatına bakın, yukarı doğru ayarlanabilir.Aylık 3.000 maaşla başlayabilirsiniz.
Peki yepyeni Refine S3'e ne dersiniz? Aynı seviyedeki rakiplere kıyasla avantajları ve dezavantajları nelerdir? Satışları yeniden kazanmak istiyorsanız, hala eksik olan nedir?
Yılın güncellenen modeli olan JAC Refine S3, mevcut model bazında görünümünü pek çok yönden iyileştirdi.Daha popüler bölünmüş farları benimsiyor.Sol ve sağ taraftaki uzun ve dar farlar, aile gibi keskin ve şiddetli görünüyor. Kova ağzının ön ızgarası da, aşağıdaki trapez hava girişinden ayrı olarak düzenlenmiş, tüm ön yüz eğrisini daha koordineli ve dinamik hale getiren, sportif ve modaya uygun çokgen bir yapıya ayarlanmıştır.
Yeni Refine S3'ün gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4345/1765 / 1640mm ve dingil mesafesi 2560mm.Küçük bir SUV olarak konumlandırılmış.Bu boyut aynı sınıfta fena değil, Baojun 510'dan daha büyük bir tur. Mevcut model ile karşılaştırıldığında arabanın yan tarafındaki çizgiler fazla değişmemiş, aracın önünden arkasına doğru derin bir bel çizgisi uzanarak oldukça dinamik bir görsel dalış duruşu yaratıyor. Otomobilin arkasına gelen arka lambalar ve arka tampon alanı, mevcut modelden daha rafine ve sportif olacak şekilde yeniden tasarlandı.
Araca girerken, yeni Ruifeng S3'ün iç tasarımı da büyük ölçüde değiştirildi.Hala askıya alınmış bir merkezi kontrol ekranı. Boyut değişmemiş olmasına rağmen, ekran oranı arttı.Fıçı tarzı gösterge gösterge paneli üç kollu bir ekranla donatılmıştır. Fonksiyonel direksiyon simidi belli bir hareket duygusuna sahip ve genel olarak oldukça tatmin edici.Ana ve yardımcı pilotun ulaşabileceği yerde dekoratif süslemeler için geniş bir krom şerit ve karbon fiber plakalar kullanılır.Köşeler yumuşak malzemelerle sarılır ve kalite duygusu fena değildir. Ne yazık ki, mekanik el freninin ilgisini çekmek hala zor, ancak bu arabanın fiyatına bakıldığında, böyle bir konfigürasyon kabul edilebilir.
Öncü gövde boyutu ve dingil mesafesi performansı sayesinde, yeni Refine S3'ün iç mekan avantajı korunmuştur.Gerçek sürüş deneyiminde, ön sıra ve arka sıranın baş mesafesi ve arka bacak mesafesi çok iyidir. İnsanlar kalabalık görünmeyecek, bu da bir aile arabasının uzay performansına uygun, koltuğun sarma ve yumuşaklık açısından iyi olması dezavantajı ön kol dayamasının biraz daha kısa olması ve uzun mesafeli sürüşün daha zor olabilmesidir.
Yeni Refine S3'ün hafif bir tasarımı benimsediğini ve önemli parçalarda büyük miktarda yüksek dayanımlı çelik kullandığını belirtmekte fayda var.Aracın sertliği güçlendirilerek gövde ağırlığı azaltılıyor.Aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları açısından yeni otomobil Bosch 9. nesil ABS ile donatılıyor. Kilitlenme önleyici fren sistemi, EBD elektronik fren kuvveti dağıtımı, BA fren destek sistemi, ESP gövde denge kontrol sistemi ve diğer konfigürasyonlar.Ayrıca, aynı güvenlik seviyesinde mükemmel bir seviyede olan 360 derece panoramik kameranın konfigürasyonunu da görebilirsiniz. Bu, bu değişikliğin en önemli özelliklerinden biridir.
Güç yapılandırması açısından, yeni Refine S3, maksimum 85Kw (116 beygir gücü) güce sahip 1.5L doğal emişli motor modeli HFC4GB2.3E ile donatılmıştır. Karşılaştırıldığında, mevcut Refine S3'ten 3 beygir gücü artmıştır. Küçük ilerleme, ön Macpherson'ın süspansiyon yapısı artı arka burulma kirişi, teknoloji olgun ve kararlı, mevcut Refine S3 şok emme ayarının kısa tahtası bu yeni arabada iyileştirilebilir ve bu araba aynı zamanda Ulusal VI emisyon standartlarını da karşılar , Kuşkusuz birçok arkadaşın endişelerini ortadan kaldırır.
Yeni otomobilin performansını anladıktan ve ardından Ruifeng S3'ün saygınlığındaki değişiklikleri gözden geçirdikten sonra, satışlardaki ani düşüşün ana sebebinin gövde kalitesi ve performansındaki kusurlar olduğunu görmek zor değil.
Daha eski modellerde, lastik yeme, paslı gövde, sert montaj vb. Sorunlar nadir değildir ve bazı sorunlar 4S prizleri ile zamanında çözülmez ve geri bildirim sahiplerini tatmin etmek zordur.
Özetlemek gerekirse, ürün gücündeki eksiklik bazı küçük değişikliklerle temelden çözülemez.Refine S3 piyasaya sürüldüğünden bu yana birkaç değişikliğe uğramıştır, ancak satışların teşvik edilmesiyle ilgili geri bildirimler ortalamadır, ancak bu tamamen yerine geçmiştir. Ruifeng S3'ün azalan satış hacminden kurtulmasına izin verin ve aylık satış hacmi 4000'den 20.000'e çıktı. Herhangi bir otomotiv ürünü markası için en önemli şey kalite ve itibar ... Görünüşe göre Jianghuai Automobile üreticileri de bunu anlıyor. Bu sefer yeni lansmanı yapılan 2019 Refine S3, hem görünüm hem de iç mekanda büyük başarılar elde etti. İyileştirme, güvenlik ve güç de iyileştirildi ve ilerleme açık, resmi olarak listelendikten sonra daha iyi performans göstereceğine inanıyorum.
