Lüks SUV'nin ölçütü olan 5.0T + V8, Mercedes-Benz GLS ile bile eşleşemez
Lüks otomobil markası üreticilerine gelince, en üstte Rolls-Royce ve Bentley var, ardından genellikle Mercedes-Benz, BMW ve Audi diyoruz. Mercedes-Benz, BBA'da lüks açısından en iyisini yaptı.Mercedes-Benz, Maybach markasının üretiminin askıya alınması nedeniyle, Maybach'ı en üst serisi Mercedes-Benz S-Class'a devretmek zorunda kaldı ve Maybach S-Class'ı piyasaya sürdü.Mercedes-Benz'in belirli bir lüks otomobil seviyesi olmasına rağmen Durum, ancak lüks SUV'lar söz konusu olduğunda, Mercedes-Benzin en lüks SUV'si Mercedes-Benz GLS, Land Rover'ın çok gerisinde kalıyor. Land Rover Range Rover, yalnızca Land Roverın en lüks ve en yüksek teknolojisinin somutlaşmış hali değil, aynı zamanda SUV modelleri arasında bir referans noktasıdır. Lüks SUV'ların mihenk taşı olan Range Rover'ı tanıyın.
Land Rover Range Rover, en olgun SUV teknolojisinden ve İngiliz halkının ısrarlı lüks arayışından ayrılamayan lüks SUV'nin mihenk taşı haline gelebilir. Range Rover'ın kökeni 1970'lerde başlamalıdır ve bu neslin gelişimi sadece dördüncü nesildir, ancak Range Rover her zaman yerli ve yabancı idari ve ticari araçların temsili bir işi olmuştur. İngiltere Kraliçesi II. Elizabeth, lüks SUV modellerinde Range Rover'ın durumunu da gösteren sadık bir Range Rover hayranıdır.
Lüks SUV'nin mihenk taşı olan Range Rover, bu lüks otomobilin aurası için doğal olarak vazgeçilmezdir. Range Rover'ın tasarımı nispeten basit ve dürüst. Mevcut model olarak atmosferi körü körüne takip etmese de, mizacı hala zayıf değil, çünkü arabanın ikonik ön kısmının dekore edilmesi gerekmiyor ve logoda "Range Rover" da var. En iyi kanıt budur. Özellikle abartılı bir ızgara yok. Zincir şeklinin tasarımı, çağdaş bir Land Rover ailesi tasarımıdır Farlar, muhteşem bir tasarıma sahip olmaksızın, genel şekli kadar düz ve basittir. Otomobilin ön kısmının tasarımından Range Rover, tipik bir ticari modelin tasarımıdır. Audi'nin mizacına biraz benzer.
Orta ve büyük boy SUV olarak konumlandırılan Range Rover, mükemmel vücut ölçüleri performansına sahip. Normal versiyona ve genişletilmiş versiyona ayrılmıştır. Normal versiyonun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5000/2073/1869 mm ve dingil mesafesi 2922 mm'dir. Uzatılmış versiyon, uzunluk ve dingil mesafesi olarak 200 mm daha uzun, 5200 * 2073 * 1868 mm ve dingil mesafesi 3120 mm'dir.
Bir kriter haline gelmek için, Range Rover'ın aynı seviyedeki modellerle eşsiz olan abartılı gövde boyutundan ayrılamaz. Otoriter gövde boyutu, çok fazla abartılı dekorasyon tasarımı olmadan Range Rover'ın en iyi kanıtıdır. Ancak en tipik olan şey, ön kapıdaki hava çıkışına benzer gümüş bir seçenek olmasıdır. Arabanın arka tarafındaki kapının altında devam eden şekil çok kişiseldir ve görünümün tek vurgusu.
İç tasarım, Range Rover'ın öne çıkan özelliklerinden biridir.Lüks bir otomobil olarak, iç tasarım temelde deri ile kaplanmıştır. Görülebilen, Range Rover'ın direksiyon simidinin Land Rover ailesinin stil özelliklerine sahip olması ve çok güçlü olmasıdır. Bu mekanik direksiyon simidi tasarımı, Range Rover ile çok uyumludur.
Yeni Range Rover otomobil üç ekranlı bir tasarım kullanıyor Alışılmış tam LCD gösterge paneli ve dokunmatik kontrol paneline ek olarak, dokunmatik ekranın klima düğmesi tasarımı da aracın içini geliştirmek için orta ekranın altında kullanılıyor. Teknoloji anlayışı. Premium versiyon, iş yeteneklerini sağlamak için arkada bir eğlence sistemine sahiptir.
125.80-264.80 RMB fiyatına sahip Range Rover, düşük ve yüksek konfigürasyon arasındaki fiyat farkı 1.4 milyona yakın ve en üst konfigürasyon iki düşük konfigürasyon modeli satın alabilir.Çok sayıda lüks dahili konfigürasyona ek olarak, güç sisteminin bariz katmanlaşmasına da neden olur. Büyük fiyat farkının nedeni. İki deplasmanlı motorlar var 3.0T versiyonu düşük güçlü versiyona ve yüksek güçlü versiyona ayrılmıştır.Maksimum güç sırasıyla 340 beygir gücü ve 381 beygir gücü ve tepe torku 450N · m'dir. 3.0T sürümü bir V6 motoru kullanır. En üst versiyon, bir V8 motor, bir 5.0T süperşarj, maksimum 525 beygir gücü ve 625N · m'lik bir tepe torku kullanır.Güçlü güç sistemi, Range Rover'ın arazi kabiliyetini garanti eder.
Çünkü geliştirmenin ilk aşamalarında, Range Rover arazi araçlarıyla eşanlamlıydı, ancak bu nesilde çoğunlukla lüks yollar için geliştirildi, ancak yine de arazi performansındaki yeteneğini unutmuyor. Bir Torson diferansiyelli tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, arazi performansı için ön şartlardır. Range Rover'da havalı süspansiyon da mevcuttur.
SUV'un mihenk taşı olan Range Rover, lüks ve arazi performansı açısından en güçlü ve en üstün performansa sahiptir. Bununla birlikte, milyonlarca dolarlık bir otomobil için, temelde insanların lüks hissini tanımasıdır.Uygun şekil tasarımı ve süper boyutlu gövde, Range Rover'ın en büyük özellikleridir, bu nedenle birçok tüketici Range Rover'ı seçer. Range Rover'ın mükemmel performansı da tartışılmaz.
