Maoyankan Arabasına hoş geldiniz. Bir süre önce Tesla'nın Şangay'da bir fabrika kurduğuna dair iki haber ve modelde önemli bir fiyat indirimi yaşandı, yerli elektrikli otomobil firmalarının yanlış kilometre ve kalitesizlik sorunları hemen fark edildi. Tesla'nın yerli elektrikli araç pazarında yeniden hareketlenmeye başlayacağını gösteren çeşitli işaretler, kendi markasının yüksek verimli ve yüksek kaliteli elektrikli araçları piyasaya sürmesinin acil olduğunu gösteriyor. Geely, kendi markasının ilk kardeşi olarak, ilk üst düzey saf elektrikli aracını piyasaya sürdü: GE11, diğer otomobil şirketlerinin önüne geçti.Amaç, düşük kaliteli Tesla model ürünleri hedeflemek.Yeni otomobiller, mümkün olan en kısa sürede ikinci çeyrekte piyasaya sürülebilir.
GE11'in görünümü, şemsiyesi altındaki diğer modellerden farklı olan Geely'nin en yeni aile tarzı tasarım stilini benimser.Yan kaymalı tasarım stili, kaput aşağı doğru eğimli ve kapalı ızgara ile donatılmıştır. Dalış etkisi açıktır ve tüm araba bir coupe olma eğilimindedir. .
GE11 ön far grubu bir matris tasarımını benimser ve uzun ve dar gündüz farları, teknoloji duygusu ile dolu üç paralel LED ışık şeridi ile tamamlanır. Alt ızgaranın her iki yanında iki C şekli tasarlanmıştır, görsel efekt daha geniş ve daha sportiftir.
GE11 kuyruğunun güçlü hatları ve farklı katmanları vardır. Tüm kuyruğu kaplayan küçük ördek kuyruğu, oldukça tanınabilir L-şekilli tam LED aydınlatma sistemi ve her iki taraftaki arka lambaları birbirine bağlayan gümüş krom şeritlerle bir gelecek duygusu yaratıyor.
GE11, araçla aynı teknoloji hissini koruyan, ortasında üç boyutlu çizgi tasarımı bulunan gizli bir kapı kolu tasarımı kullanır ve gövdesi bariz yeni enerji özelliklerine sahiptir.
GE11 kokpiti, tam bir LCD gösterge paneli, 12,3 inçlik bir yüzer merkezi kontrol LCD ekranı ve değiştirilebilir 7 renk ve 10 seviyeli parlaklık ortam ışıklarının eklenmesi dahil olmak üzere son derece teknolojik bir tasarım stilini benimser ve otomobildeki teknolojik atmosferi daha da geliştirir. . Ek olarak, merkezi kanaldaki E-touch merkezi süper algılama dokunmatik alanı ve kablosuz şarj bölmesinin üzerindeki yüksek boyutlu hareketli kontrol merkezi dahil olmak üzere arabadaki işlev düğmelerinin çoğu dokunmaya duyarlıdır.
GE11'in seri üretilen versiyonu, maksimum 130kW güce ve maksimum 177P beygir gücüne sahip, maksimum 150km / s hıza ve maksimum 410km seyir menziline sahip bir tahrik motoruyla donatılabilir.