Baojun 310 iki aydır, vücut paslı, insanlar nasıl güvence altına alınabilir?

Arabaların orijinal paylaşımdan payları var. Son iki yılda herkesin yerli otomobiller üzerindeki etkisi karıştı. Aslında benim gözümde pek çok yerli otomobil gelişim için çabalıyor. Çok çalışan çok iyi otomobil şirketleri var ama her zaman bazı arabalar var. İşletmeler, tanıtım yoluyla kendi pazarlama tekniklerini elde etmek isterler ve satış elde etmek için düşük fiyatlı yerli otomobil sloganını kullanırlar, ancak bu düşük fiyatlı modellerin arkasında, genellikle araba kullanmanın üzücü bir süreci vardır. Bugün, profesyonel, düşük fiyatlı bir araba olan Baojun'dan bahsedelim!

Kutsal araba profesyonelimiz olan Baojun, çok iyi bir itibara ve geniş bir kullanıcı kitlesine sahip GM Wuling temel alınarak inşa edilen modeller doğal olarak iyi bir üne sahip olacak.Geçen yıl piyasaya çıkan Baojun 310, bir süredir popüler olarak kabul ediliyor. Medyanın da yardımıyla yeni nesil bir ulusal kutsal araba oldu, ancak bu ulusal kutsal arabanın çok yüksek bir değerlendirmesi olmadı.Birçok arkadaş ciddi kalite problemleri yaşadı.Baojun 310'u üç veya iki ay kullandıktan sonra büyümeye başladı. Pas, paslanma!

Bunlardan ilki fren diskinin paslanmasıdır.Fren diskinin paslanması normal olsa da iki-üç ay araba alıp çok sık kullandıktan sonra hala paslanıyor.Bu arabaya rağmen her zaman bir şeylerin ters gittiğini hissediyorum. Ucuz, ancak köşeleri kesmek için bir bahane veya kalitesiz için bir bahane değil

Boya yüzeyi delikli ve boya yüzeyinin bir kısmında pas lekeleri var Baojun için bu anti-korozyon çok mu kötü? Üstelik GM Wuling, bu kadar düşük uçlu bir soru ortaya çıkmazsa, yıllardır gelişiyor mu? Bu Baojun 510 sadece 60,000 yuan'dan fazla satılıyor.Fiyatı yüksek olmasa da, fiyatına layık olmalı. Tüketicilerin maliyetleri körü körüne düşürmesi de sorumsuzluk mu?

Egzoz borusu paslı.Yüksek sıcaklıktan sonra genellikle paslanmaya neden olur.Egzoz ayrıca korozyon koruması için önemli bir alan olmalıdır.Baojun 510'un egzozu paslanmaya başladı.Pasın geniş alanı, insanların hizmet ömrü hakkında endişelenmesine neden oluyor. Konum çok alçak ve bazı çok aşındırıcı şeyler sıklıkla kirleniyor. Zamanla paslanacak. Bu hala çok endişe verici.

Bazı detaylarda pası da gördük.Konektörler zaten farklı derecelerde paslanmış gibi görünüyor.Büyük bir problem olmasa da daha sonraki aşamalarda kendi kendinize çözebilirsiniz ama görünen yerler zaten paslı ve görünmez. Yerelde daha ciddi mi olacak? Düşük kalite, düşük fiyatların nedeni değil. Yine de Baojun'un gelecekte daha dikkatli olabileceğini ve fiyat savaşlarıyla körü körüne savaşmayacağını umuyorum.

Harvard SUV revize edildi ve piyasaya sürüldü: görünüm daha atmosferik ve konfigürasyon yükseltildi + 2.0T + 6 vitesli şanzıman
önceki
Toyota bu Camry'yi yerli üretim yaparsa, Passat olmayacak.
Sonraki
Accord ve Civic 10.000'i kırdı, motorun gazının gölgesi kayboldu, Honda'nın momentumu önümüzdeki ay da devam etti.
En çok görülmeye değer dağ olan Huashan, Taishan, Huangshan, Songshan
140.000'e bir Sagitar almanıza gerek yok. Bu lüks orta sınıf otomobil iyi bir dokuya ve süper popüler bir şasi teknolojisine sahip.
Yurtiçi Tesla yakında satışa sunulacak! Veya 200.000'den az pil ömrü 400+ kilometreye ulaşabilir!
Sanqing Dağı'nın kırmızı, turuncu, sarı, yeşil ve moru ve rengarenk güzel mavi
Tesla'nın acımasız modifikasyonu, geniş gövdesi bağımlılık yapmaz, tekrar uzar, kıskanır Ferrari 458
Great Wall Motors Şubat ayı üretim ve satış sürümü: Harvard H6 yarıya indirildi, F7 güçlü bir performans sergiledi, pikap kamyonetleri trende karşı büyüdü
40 bölümlük TV dizisi "Zhangku Avenue" Zhangjiakou'da açılıyor
"Hatırlatma" Kiralamada birçok sorun vardır, bu yüzden dikkatli olun! temkinli! Dikkatli ol!
Han Qiming: Mayin Dağları'nın altında modern, ekolojik ve iyi bir otlak inşa edin
Kahraman kim? Bugün arıyoruz
Land Rover'ı yüzsüz bırakarak, panoramik bir sunroof ve vites değiştirme düğmesi olan 80.000 yuan'a orta büyüklükte bir SUV satın almak
To Top