Doğru araç bakımı bilgisi, dalga geçmeyin
Günümüzde, insanların kendi arabalarının bakım bilgisine ilişkin anlayışları temelde "üç filtreyi" değiştirme ve yağı değiştirme düzeyinde kalmaktadır.Gerçek bakım, özellikle araba birkaç yıldır kullanılıyorsa çok fazla içerik içerir. Aşağıdakilere iyice bir göz atmalısınız.
Bir ampul nispeten kırılgan bir şeydir ve bir arabaya yerleştirildiğinde de aynıdır.Örneğin, fren lambaları ve geri vites lambaları hasarlı olup olmadıklarını bulmak zordur. Bu nedenle, her bakım yaptığımızda, arabanın tamamen tamir edilmesini talep etmeliyiz. Işık kontrolü.
Araç uzun süredir kullanılıyorsa yeni bir araba kadar sorunsuz çalışmayacaktır bu durumda aracın amortisörünü kontrol etmelisiniz. Amortisörün işlevi, arabanın titreşimini azaltmak için kendi esnekliğini kullanmaktır Amortisörün yayı artık elastik değilse, araç özellikle yüksek hızlarda çok sallanacak ve yağmurlu günlerde daha tehlikeli olacaktır.
Fren sistemi, güvenli sürüş için çok önemlidir ve doğrudan araç sahibinin hayatı ile ilgilidir. Bakım sırasında fren sistemini kontrol ettiğinizden emin olun.Fren sıvısı genellikle iki yılda bir değiştirilir.Fren pabucu kalınlığı 3 mm'den az ise, zamanında değiştirilmelidir.
Lastik basıncı normal değilse, sadece yakıt tüketimi artmaz, aynı zamanda bir lastik patlaması meydana gelebilir. Lastik muayenesi esas olarak lastik basıncını ve lastik aşınma derecesini kontrol etmeli ve karkasın çivilenmiş olup olmadığını, karkasın anormal olup olmadığını, kauçuğun eskimiş olup olmadığını ve diğer potansiyel tehlikeleri kontrol etmelidir. Aile arabası lastiklerimiz genellikle her 40.000 ila 50.000 kilometrede bir değiştirilir.
Aracın şasisi kolayca hasar görebilir Şasinin anormal gürültüsü veya anormal titreşimi varsa, zamanında kontrol edilmeli ve bakım için beklemeyin. Bakım sırasında şaside yağ sızıntısı olup olmadığına özel dikkat gösterilmelidir Yağ sızıntısı dişli kutuları, amortisörler gibi bazı cihazlarda sorun olduğunu ve dikkatlice kontrol edilmesi gerektiğini gösterir.
Araçtaki gösterge paneli ışıkları da kontrol edilmelidir.Pano ışıkları araç sahibine bir hatırlatma görevi görür ve araç sahibinin arabadaki sorunları zamanında keşfetmesine yardımcı olabilir.Rol küçümsenmemeli, ancak ihmal etmemelisiniz.
Son olarak, birçok araç sahibi her zaman üç filtreyi değiştirmeyi sever ve üç filtre temiz olduğu sürece sorun olmayacağını düşünür. Ancak aslında, otomobil üç filtresinin birlikte değiştirilmesine gerek yoktur. Buhar filtresi genellikle 30.000 kilometrede değiştirilir, mekanik filtre 5.000 kilometrede değiştirilir ve hava filtresi 10.000 kilometrede değiştirilir. Sahibi, mevcut koşullarına göre değiştirmeyi seçebilir ve yeni arabaların yalnızca başlangıçta yağı ve filtreyi değiştirmesi gerekir Yukarı.
