g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yeni Yıl yaklaşıyor ve 2017 yakında bitecek Büyük otomobil şirketlerinin yıllık hedefleri nasıl gerçekleştiriliyor? İlk on bir ayın satış sonuçları açıklandı ve hedefe ulaşılıp ulaşılamayacağı temelde sabit bir rakam ... Bugün gelin 2016'nın ilk 10 otomobil firmasının yılın başında söyledikleri parlaklığa ulaşıp ulaşamayacağına bakalım.

1. SAIC Volkswagen

Yıllık hedef: habersiz

İlk Kasım'daki kümülatif satışlar: 1.817 milyon

SAIC Volkswagen'in 2016 yılındaki yıllık satış hacmi 2.000.206 olarak gerçekleşti ve yıllık 2 milyonun üzerinde satış hacmine sahip tek yerli otomobil şirketi oldu ve 2016 binek otomobil pazarı satış şampiyonu oldu. SAIC Volkswagen, bu yılın başında 2017 satış hedefini açıklamadı.Aylık A sınıfı otomobil satışlarıyla SAIC Volkswagen, düzenli müşterisi LaVida, sıcak SUV modelleri, yeni Tiguan L ve Tuang ve Skoda markasının başında geliyor. Satış hacmi 2 milyona kolayca yaklaştı Kasım ayında satış hacmi 223.000 oldu.Geçen yılı aşmak sorun değil, kesin rakamlar yakında açıklanacak.

2. SAIC GM

Yıllık hedef: 1,9 milyon araç

İlk Kasım'daki kümülatif satışlar: 1.683 milyon

SAIC GM'nin 2017 hedefi temelde geçen yılın hedefi ile aynı (1.87 milyon araç) Ekim ayında Buick aynı anda 5 yeni araba çıkardı ve yeni bir 6 koltuklu MPVGL6 ve istasyon vagonu Yuelang getirdi.Yıl sonuna kadar hedefin yıl başında tamamlanması gerekiyor. Kasım ayındaki 190.000 satış performansından, otomobil alım dalgasının daha çalkantılı olduğu Aralık ayında 217.000'den fazla aracın satış hacminin olması da yüksek olasılıklı bir olaydır.

3. FAW Volkswagen

Yıllık hedef: 1.405 milyon araç

İlk Kasım'daki kümülatif satışlar: 1,25 milyon

FAW-Volkswagen Kasım ayında, 150.000'den fazla ortalama aylık satış performansı ile 141.299 araç sattı.Yıllık hedef şimdiden belirlendi. Hem Magotan hem de Bora modelleri, aylık satışları 10.000'i aşan, kendi seviyelerinde son derece rekabetçi modeller. FAW-Volkswagen gelecek yıl SUV pazarına da girecek ve FAW'ın satışları önümüzdeki yıl daha da etkileyici olacak.Yeni satış büyüme noktasının kardeşi SAIC-Volkswagen'i geçmesi imkansız değil.

4. SAIC-GM-Wuling

Yıllık hedef: 2,3 milyon araç

İlk 11 aydaki kümülatif satışlar: 1.903.700

Bu yıl SAIC-GM-Wulingin Birliğin ilk Kasım ayında kümülatif satışları 1.334 milyondu. Bu yılki hedefin verileri SAIC-GM-Wuling (Wuling + Baojun çift markalı) hedefidir. Kümülatif satışlar 1.903.700'e ulaştı ve bunun 88'i Baojun'dur. Wuling Hongguang ve Baojun 730 büyük katkılarda bulundu. 2016 yılında Shangtong Wuling (Wuling + Baojun) 2,13 milyon satış gerçekleştirerek yıllık görevi (2,1 milyon) aştı. Geçen ay kalan% 17'ye bakıldığında, geçen yılla aynı seviyeye ulaşmak gerçekten zor.

5. Changan Otomobil

Yıllık hedef: habersiz

İlk 11 ayda kümülatif satış: 944.000 adet

Changan Group tarafından bu yıl belirlenen toplam hedef 3,1 milyon araç olup, Changan marka binek otomobiller için belirli bir hedef belirtilmemiştir. Geçen yıl Changan binek otomobil satışları 1.284 milyona ulaştı. Açıkçası geçen yılki zirveye bu yıl ulaşmak zor. Ve güncelleme yinelemeleri Geely ve Great Wall kadar iyi değilken, kurtarıcı B sınıfı otomobil Changan Ruicheng CC biraz sonra gelecek gibi görünüyor.Changan Automobile'in Kasım ayı satış hacmine bakıldığında, Changan marka binek otomobil satışlarının yaklaşık 1,1 milyon olması bekleniyor. , Grubun genel hedeflerinin gerçekleştirilmesi de daha zordur.

6. Pekin Hyundai

Yıllık hedef: 1,25 milyon araç

İlk 11 aydaki kümülatif satışlar: 706.000

Beijing Hyundai bu yıl en agresif otomobil şirketi olmalı ve ilk Kasım ayında hedefin ancak% 56,5'ini yılın başında tamamladı. Elbette siyasi faktör bir yönüdür. Aslında, Pekin Hyundainin mevcut yeni Tucson'u, yeni ünlü imajı ve önde gelen Langdong modelleri, bir grup bağımsız markanın kuşatması altında gözden düştü, ancak yılın ikinci yarısındaki satış hacmi 10.000'i aştı. Hedefi tamamlamanın fazla bir etkisi yok. 2016 yılında Beijing Hyundai bu yıl ile büyük bir tezat oluşturan 1,15 milyon araç sattı Pekin Hyundai de hedefi 800 bin araca düşürdü. Güncel olaylardan sorumlu kişi Junjie ve yeni IX35'in halka açılıp 800.000 hedefini tamamlamak için çaba göstermeye devam etmesi zor değil.

7. Dongfeng Nissan

Yıllık hedef: 1,08 milyon araç

İlk 11 ayda kümülatif satışlar: 987.000 adet

Dongfeng Nissan'ın satışları, Birliğin istatistiklerine göre yıllık görevi planlanandan önce tamamladı.Jiang, başka bir verinin daha bilgilendirici olduğunu, yani kümülatif satış hacminin 987.000 olduğunu ve Kasım ayında 122.036 aylık en iyi satış hacmini belirledi. Ana modeller Sylphy ve Teana son derece iyi bir performans sergilediler.Birlikte bir ayda 50.000'in üzerinde satış kesti. Dongfeng Nissan'ın geçen ay yıllık hedefini tamamlayacağı neredeyse kaçınılmaz bir sonuç.

8. Büyük Duvar Motorları

Yıllık hedef: 1,25 milyon araç

İlk Kasım'daki kümülatif satışlar: 944.600

Great Wall Motors, ilk Kasım ayında 944.600 adetlik satışını resmen açıkladı ve bu satışların sadece% 75.6'sı tamamlandı, geçen yılki satışlar 1.07 milyon adetti. Haval SUV'un gençlerden daha popüler olması kolay. Yıllık hedef olan 1,25 milyonu tamamlamak daha zor. Bunun ana nedeni, H7 ve H9'un satış performansının olağanüstü olmamasıdır. Haval, 150.000'in altında H6 ve H2'ye odaklanmış ve satışlarda başrolü üstlenmiştir. Çin Seddi şu anda büyük bir baskıyı dile getirdi, ancak başka bir "Milyon Töreni" açmadı sorun nedir.

9. Changan Ford

Yıllık hedef: 1 milyon araç

İlk 11 ayda kümülatif satış: 709.000 araç

Changan Fordun bu yılın ilk Kasım ayında yıllık hedef tamamlama oranı% 70 idi.Aylık 300.000 satış imkanı olmadığı söylenebilir Ford da Changan binek otomobilleriyle aynı sorunları yaşıyor ve Focus, Mondeo ve Ruijie gibi modeller yeterince rekabetçi değil. Açıkçası bu, Changan Group tarafından bu yıl ortaya konan ortak bir sorundur ve Changan Mazdanın yıllık hedefi temelde kaçırılmıştı (ilk 10 ayda yalnızca% 52 tamamlandı). Bu aynı zamanda Changan Groupun pazardaki stratejik konumlandırmasının ve tahmininin kaçırıldığını da gösteriyor. Zamanı geldi.

10. Geely Automobile

Yıllık hedef: 1,1 milyon araç

İlk Kasım'daki kümülatif satışlar: 1.05 milyon

Bu yıl Geely Automobile, kendi markaları arasında en pürüzsüz olanı denilebilir.İlk on otomobil şirketi arasında en hızlı büyüme oranına sahip olan Geely Vision serisi ve Emgrand serisi, satıştan sorumlu olmaya devam ediyor ve bir ayda 100.000'den fazla satış kesti. Ve Lynk & Co markasının eklenmesiyle birlikte Geely'nin Aralık ayındaki satışları son derece etkileyiciydi ve 1,2 milyon markayı kırma olasılığı son derece yüksek. 2017'de bağımsız markanın en büyük kazananı şüphesiz Geely'dir.

Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Sınır Yok

Şu anda, eski uluslararası futbolcunun oğlu J-League'e ilk çıkışını yaptı, babasının genlerini miras almadı ve milli futbola hak kazanamadı.

1,5 milyondan fazla "ağza alınamayan" fotoğraf veri seti yeni piyasaya sürüldü, ofiste açılmayın

Wan Qian beş World of Warcraft loncasının başkanı mıydı? Cevabım: almaya cesaret edemiyorum, ailem benden daha iyi

Yol kenarındaki gri yüzlü bir Audi SUV 2018'de BMW X6 ve X7'yi huzursuz edecek

Dünya Kupası'nda taraftarlar tarafından haydut olarak azarlandı, ancak Güney Amerika futbolundaki ilk Asyalı adam olmak istedi.

Nvidia'nın 4. çeyrek net karı% 49 düştü ve hisse senedi fiyatı% 8 yükseldi! Lao Huang, yılın çok kötü olduğunu ve devam etmek için yapay zekaya ihtiyacı olduğunu söylüyor.

Rockets'ın rotasyonunun ilk turu ortaya çıkıyor, Alman ve yakışıklı, çekirdeği kullandığı için eleştiriliyor, Zhou Qi zor durumda.

LOL'un tüm kadınlardan oluşan takımının ilk şovu 3 maçta sadece 4 kafa ile mağlup oldu! Netizen: Bunu hak et, e-spor evi olmak çok güzel

2018'deki en dinamik üç otonom SUV, piyasaya sürüldüklerinde kesinlikle kapıldı.

Gece geç saatlerde, Wu Yifan'ı sorun yaratması için öfkeyle eleştiren ünlü Çinli süper şarkıcının konuşma becerilerinin ve futbol becerilerinin geliştirilmesi gerekiyor

Grizzlies yarın Rockets'ı mihenk taşı olarak kullanıyor ve Conley Bulbs'a geri dönüyor, Çinli çocuk ilk kez sahneye çıkıyor.

Yılın 2018 modeli aslında bu Koreli otomobil ve bağımsız marka memnun değil!