Bu tür bir işlem bile var: Chase D90, 10616 konfigürasyonla geliyor
8 Ağustos'ta SAIC MAXUS'un tam boyutlu akıllı özelleştirilmiş birbirine bağlı SUV-D90'ı resmi olarak piyasaya sürüldü ve C2B akıllı özelleştirmesinin kök salmasına izin verdi.
8 Ağustos'ta, SAIC MAXUSun ilk SUV modeli D90 resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni araba orta ve büyük SUV olarak konumlandırıldı. Yeni otomobil çoğunlukla Mars, Merkür, Neptün, Uranüs, Sirius ve Polaris dahil olmak üzere altı modeli piyasaya sürüyor.
Kullanıcıların bireysel ihtiyaçlarına göre kişiselleştirilmiş kişiselleştirmeyi destekleyebilir SAIC Maxus D90, 10.616 farklı fiyat gradyanına sahiptir, yani D90, farklı konfigürasyonlara sahip 10.616 modele sahiptir.
Gerçek satış fiyatı aralığı 156,700 ila 263,800 yuan'dır.
2017 yılında rezervasyon yaptıran kullanıcıların ömür boyu ücretsiz temel trafik ve ömür boyu garanti hizmetlerinden yararlanabileceğini belirtmekte fayda var.
Bu SUV'yi tanıtmadan önce kısaca SAIC Maxus markasını tanıtalım.
SAIC MAXUS'a herkes yabancı değil, bu marka her zaman ticari araç pazarına odaklanmış ve yurt dışı pazarlarda da iyi performans göstermiştir. Bu sefer ilk SUV modeli D90'ın gelişiyle birlikte Chase'in resmi olarak SUV pazarına girdiğini de gösteriyor.
SAIC Maxus D90'ın bu seferki en büyük özelliği C2B'nin büyük ölçekli kişiselleştirilmiş akıllı özelleştirmesidir.Kullanıcılar neredeyse tüm temel işlevleri ve yapılandırmaları seçebilir ve özelleştirebilir.D90'ın erken aşamadaki fiyatlandırması bile kullanıcılar tarafından özelleştirilir.
Bu model SUV pazarında benzersizdir.Sadece tüketicilerin kişiselleştirilmiş araç ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda herkesin aklındaki otomobili satın almasını sağlar ve nihayet ihtiyaç duymadıkları konfigürasyon için ödeme yapamazlar.
Sonra, SAIC Maxus D90'ın ürün gücüne bir göz atalım.
Görünüşte pek bir şey yok, Chase D90 güçlü bir atmosfere benziyor. Gövdenin çizgi tasarımı da oldukça farklı. Geçen yıl Pekin Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen konsept otomobille yüksek derecede benzerliği koruyor ve yeterince büyük.
Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 5005/1932/1875 mm'ye ulaşmış, dingil mesafesi 2950mm'dir.2 + 3 beş koltuk, 2 + 3 + 3 yedi koltuk ve 2 + 2 + 2 altı koltuk olmak üzere toplam 8 koltuk düzeni bulunmaktadır.
Bu boyut, CS95 ve piyasadaki diğer bağımsız markalar gibi diğer markaların mevcut ana modellerini aşıyor. 7 kişiyi rahatlıkla oturtabilir ve çok rahattır.Karşıt olmayan yedi koltuklu bir SUV.
Ek olarak, D90'ın koltuğunun 12 yönlü ayarı desteklediğini ve daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlayabilecek havalandırma, ısıtma, masaj ve hafıza gibi işlevlerle birlikte geldiğini belirtmekte fayda var.
Ayrıca, ön sıradaki soğuk ve arka sıra sıcaklığın utancını önleyen üç bölgeli sabit sıcaklık kliması da vardır. Hava hacmi ve sıcaklık, yolcunun sürüş durumuna göre esnek bir şekilde ayarlanabilir. Elinizde çok fazla ağır nesne taşıyorsanız endişelenmeyin. D90, akıllı sıkışma önleme işlevine sahip bir indüksiyonlu elektrikli bagaj kapağıyla donatılmıştır.
İç mekanda, Chase D90 en son aile tarzı tasarım konseptini kullanıyor. Yumuşak kaplama, iç mekanın lüks hissini vurgular. 12,3 inçlik merkezi kontrol LCD ekranı, otomobildeki teknoloji hissini artırıyor.
8 inç yüksek çözünürlüklü dijital gösterge ekranı, aynı zamanda D90'ın teknoloji anlayışının somutlaşmış halidir. Ek olarak, Zebra sisteminin uygulanması, akıllı ara bağlantının uygulanmasına olanak tanır ve çeşitli zekalar övülür.
Güvenlik sisteminden tekrar bahsedelim. Her şeyden önce, ACC uyarlanabilir seyir sistemi, AEB otomatik acil frenleme, BSD kör nokta izleme sistemi, ADAS-APA otomatik park sistemi, LKA şerit takip asistanı ve Bosch'un en yeni nesil ESP'sini içeren yeni nesil ADAS akıllı yardımlı otomatik sürüş sistemi ile donatılmıştır. Araba karoseri stabilizasyon sistemi vb. Sorun oluşmadan önce önler.
Güç ile ilgili olarak, yeni otomobil maksimum 165KW güce ve 360N.m maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılacak. 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzımanlarla donatılmış ve sürüşü daha sorunsuz hale getirecek yüksek verimli bir kavrama düzenlemesine sahip. D90 iyi bir yakıt ekonomisine sahiptir ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi 8,9 litre kadar düşük olabilir.
D90'ın off-road seven araç sahipleri için profesyonel bir zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi sağladığını belirtmekte fayda var. 4 mod var: 2H iki tekerlekten çekiş, 4H yüksek hızlı dört tekerlekten çekiş, AUTO, 4L düşük hız ve yüksek tork, farklı yolların sürüş ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Sonunda yazılı:
Ürün gücü açısından SAIC Maxus D90 samimiyetle dolu, sadece dış tasarımı göz alıcı değil, aynı zamanda taşımayan az sayıdaki hardcore SUV'lardan biri.
Ancak, SAIC Maxusun ana etkisinin hala ticari araç alanında olduğuna ve SUV pazarındaki marka bilinirliği ve tanınırlığının yüksek olmadığına inanıyorum. Ancak bu sefer SUV modelinin lansmanı da cesur bir atılım.
Birçok kendine ait marka, yavaş yavaş tüketici tanınırlığı kazanmadan önce, birkaç yıldır marka keşfi ve ürün keşfi için uzun bir yolda olmuştur. Baskı var, ancak bu kartı çok alışılmadık hale getirmek için özelleştirebilirsiniz.Sevmediğiniz konfigürasyon için ödeme yapmanıza gerek yok.
SAIC Maxus'un gelecekteki performansına gelince, bekleyip görelim ~
