Mercedes-Benz EQC / Audi e-tron / BMW iX3, BBA elektrikli SUV buluşuyor! Kazanan kim olacak?
Metin / Leilei
Yeni Mercedes-Benz EQC, 2019'un ikinci yarısında otomotiv endüstrisinin ana konusu. Bununla ilgili çok merak edeceğinize inanıyorum. Yakın gelecekte BBA lüks markası da birçok yeni otomobil piyasaya sürecek.
Görünüm açısından, EQC saf elektrikli SUV, konsept otomobil Generation EQ'ya dayanıyor, ancak EQC, geleneksel yakıtlı araçların tasarım öğelerinin çoğunu koruyor. Örneğin, EQC, ızgarayı bir konsept otomobil ışık şeridi gibi göstermek yerine yıldızlarla işlenmiş tanıdık ızgarayı kullanıyor, böylece tüketiciler Mercedes-Benz aile tarzı tasarım öğelerini daha net bir şekilde tanıyabiliyor.
EQC saf elektrikli SUV'nin içi hala tanıdık bir tada sahip ve Mercedes-Benz'in lüks kalitesini sürdürüyor. Otomobilde ayrıca pembe altınla dekore edilmiş klima havalandırma deliği, kucaklayan krom kaplama vb. EQC saf elektrikli SUV, Mercedes-Benz'in ön yolcunun el hareketlerini tanıyarak arabadaki ilgili işlevleri etkinleştirebilen "akıllı indüksiyon asistanı" ile donatılmış en yeni MBUX akıllı insan-bilgisayar etkileşim sistemini benimser.
Güç seviyesinde, yeni araba 384 pil içeren saf elektrikli SUV'nin pil modülünü kullanıyor. Yerli EQC saf elektrikli SUV, standart koşullar altında 415 kilometre seyir menziline sahiptir. Tam zamanlı dört tekerlekten çekişi gerçekleştirmek için ön ve arka aksların her birine bir asenkron motor yerleştirilmiştir. EQC saf elektrikli SUV, toplam 300 kilowatt çıkış gücüne, maksimum 730 Nm torka ve 5,2 saniyede 100 kilometreden hızlanmaya sahiptir. EQC aynı zamanda 5 sürüş moduna ve 4 enerji geri kazanım moduna sahiptir.
Görünüm açısından Audi e-tron, Audi ailesinin yeni otomobil ve SUV tasarım yöntemleriyle birleştirilmiş bir aile tasarım dilini benimsiyor, ön yüz orta ızgarası dar bir çerçeve ile dekore edilmiş ve araba ışıkları çok keskin. Yeni otomobil, görünümü büyük ölçüde etkileyecek isteğe bağlı sanal dikiz aynaları sağlar.
Gövde ölçüsü açısından arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4901/1935 / 1616mm, dingil mesafesi ise 2928mm. İç mekân açısından, yeni otomobil Audi'nin en son tasarım stilini benimsiyor. İç mekandaki çift LCD ekranlar teknoloji hissini vurguluyor. Üst ekran, otomobil makinesini, yerleşik eğlenceyi, araç ayarlarını ve diğer işlevleri kontrol etmekten, alt ekran ise klima sisteminin çalışmasından sorumludur. Dört kollu direksiyon simidi A8 ile aynıdır.
Güç açısından Audi e-tron iki elektrik motoru ile donatılmıştır.Güç aktarım mekanizmasının teorik çıkış gücü 402 beygir gücüne ulaşabilir ve tepe torku 664N · m'dir.
Performans açısından, yeni otomobilin 0-100 km / s hızlanma süresi 5.7 saniye ve maksimum hızı 200 km / saat. Dayanıklılık açısından, WLTP test standardı kapsamında, dayanıklılık aralığı 400 km'yi aşabilir. 150kW DC hızlı şarj istasyonunda şarjı destekler Pil 30 dakikada tam olarak şarj edilebilir.Evdeki bir elektrik prizinde şarj olması yaklaşık 8,5 saat sürer.
Görünüm açısından, yeni otomobil bir bütün olarak çok güçlü bir BMW aromasını koruyor ve karakteristik böbrek şeklindeki farlar öne çıkan özellikler.
Güç açısından, kaynaklara göre, yeni otomobilde yaklaşık 70kWh kapasiteli, 400km'nin üzerinde seyir menzili ve yarım saatlik hızlı şarj desteği olan bir batarya paketi takılabilir.
