Pentium T77'yi ilk test eden siz olun
Kolay araç ilk test sürüşü Pentium T77, ister yakışıklı bir görünüm, ister teknolojik olarak patlatılmış bir iç mekan olsun, Pentium serisindeki en yıkıcı otomobil ve hatta adı bile benzersiz. Daha önce sizinle aynı sorum var, bu arabanın adı neden "T77"?
"T" ve "77" nin en köşeli harfler ve sayılar olduğu ortaya çıktı, bu da tüm otomobilin "hafif katlanması" nın tasarım özünü tam olarak yansıtıyor. Tasarımcının dikkatli düşünmesinin takdire değer olduğunu düşünüyorum. Detayları düşünebilen kişiler fena olmayan ürünler yapabilirler.
T77'nin dinamik sürüş deneyimini yakından deneyimlemek için bu kez doğum yeri olan Changchun'a geldim.
Meslektaşlarım T77'nin görünümünü çoktan tanıttığı için, sizi buraya kısaca gözden geçirmeye götüreceğim. T77'nin dış ve iç tasarımıyla ilgileniyorsanız, bir önceki yazıyı okumak için aşağıdaki metne tıklamanızı öneririm:
"Araba logosuyla kaplı olduğuna inanmıyorum. Bunun bir Pentium olduğunu tahmin edebilirsiniz. Pentium T77'nin ilk gerçek fotoğrafını çekin"
"Arabada gizli küçük bir kız kardeş var, Pentium T77 statik deneyim iç makaleleri"
"Görünen değerle ama aynı zamanda kaliteyle konuşmak, Pentium T77 tasarım analizi"
T77'nin şasi ayarı daha sportif ve güç performansı beklenenden daha yüksek
Sadece T77'nin agresif görünümü etkileyici değil, aynı zamanda sürmesi de belirsiz.Gaza basmaya istekliysen, şanzımanı da güç konusunda sana doğrudan geri bildirimde bulunacak. Mühendisin bu arabanın ayarlanması için belli bir çaba sarf ettiği görülüyor.
Sürüş alanı çok boş olduğu için, bu T77'nin sınırlarını zorlama arzumu ateşledi, bu yüzden gaza sonuna kadar çektim ve T77 motorun kükremesiyle fırladı. 70 km / s hıza çıktığımda, acil durum hattı değişiklikleri yapmaya başladım ve T77 hala tutumunu makul bir aralıkta kontrol edebiliyordu. Sonra kazık testi yapmaya başladığımda ön tekerleklerin lastik sesi net bir şekilde duyulmasına rağmen, araba hala kontrolüm altındaydı ve kontrol kaybı olmadı.
Yıkıcı görünüm.LED farlar çok dikkat çekicidir
Daha önce de bahsettiğimiz gibi, bu arabanın dış tasarımının özü "ışık ve gölge katlama". Tasarımcı, savaş duygusuyla dolu bir yüzün ana hatlarını çizmek için çok sayıda kesik çizgi kullandı ve arabanın ön kısmı da çok gerildi. Nokta vuruşlu hava giriş ızgarası ve 8 LED'den oluşan farlar ön yüze bir teknoloji duygusu veriyor.
Ana iç teknoloji holografik görüntüsü öne çıkan özelliktir
Bu otomobili takip eden okuyucular, T77'nin orta konsolunun standart olarak bir "bayan kız kardeş" ile donatıldığını bilirler, onu daha çok Siri gibi düşünebilirsiniz.Şoför, sizin için sesle yapmasına izin verebilir. Tavan penceresini açmak, klimayı açmak gibi birçok şey. Ama daha da ilginci, "Üşüyorum" derseniz, klimayı çok yakından açıp 25 dereceye çevirmenize, "Yıldızları görmek istiyorum" derseniz de tavan penceresini açmanıza yardım edecek. Bu mantıklar sadece günlük kullanım alışkanlıklarımızla daha uyumlu değil, daha da önemlisi sürücünün sürüş sırasında düğmelere basması için dikkatinin dağılmasına gerek kalmıyor ve sürüş güvenliğini de sağlıyor.
