Fransa ile Japonya arasındaki G20 zirvesinde Ghosn davası tartışılıyor ve Renault-Nissan ittifakı kafa karıştırıyor
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance'ın başkanı olan Ghosn, iki hafta önce tutuklandı ve hapsedildi, bu sadece küresel otomotiv çevresini şok etmekle kalmadı, aynı zamanda Fransa ve Japonya hükümetlerini de etkiledi. Bir Fransız olarak Ghosn, 10 milyonu aşan yıllık satışları ile dünyanın en büyük otomobil grubunun başında yer aldı. Fransa ve Japonya'da on binlerce işçinin istihdamını da etkiledi. G20 zirvesinde düzenlenen Fransa ve Japonya'da İki hükümet de özellikle bu vakayla ilgili yoğun istişarelerde bulundu.
Reuters'e göre Japonya Başbakanı Shinzo Abe ve Fransa Cumhurbaşkanı Macron, G20 zirvesinde bir araya gelerek, Renault-Nissan ittifakının geleceğini ve Ghosn davasının ayrıntılarını tartıştı.
Japon hükümetinin en üst düzey liderinin Ghosn davası hakkında ilk kez bir açıklama yaptığını belirtmekte fayda var. Konuyla aşina olan kaynaklara göre Abe, istikrarlı ilişkileri sürdürmenin çok önemli olduğunu söyledi Abe sözcüsü, Abe ve Macron'un Cuma günü G20 zirvesi sırasında bir araya geldiklerini Buenos Aires'te yabancı basına açıkladı. Sözcü, "Ancak, ittifakın geleceğinin özel sektör hissedarlarına bağlı olduğunu belirtti. Japon hükümetinin ittifakın geleceğine önyargılı olmayacağını belirtti." Dedi.
Abenin açıklaması doğal olarak ilgi çekicidir. Fransız hükümeti, arkasında başka bir iç hikâye olduğuna inanarak, Ghosnun tutuklanmasından her zaman endişe duymuştur. Kaynaklara göre, Fransız hükümeti Ghosnun tutuklanmasından önce ve Japon polisi önceden haber almadı Ghosn'un tutuklanması ve kült idam mahkumlarıyla aynı gözaltı merkezinde tutulması, bu davanın ne kadar kötü olduğunu gösterdi. Ancak şunu da belirtmek gerekir ki, Nissanın "karışıklığı ortadan kaldırması" ve Ghosnun ilişkileri birbirinden ayırmasının aksine, Renault, Ghosnun konumunu korumayı seçti ve Nissandan dahili soruşturma sonuçlarını açıklamasını istedi.
Açıkçası, Nissan ve Renault'nun taban tabana zıt tutumları, dış dünyayı yardım etmek yerine, Fransa ve Japonya hükümetlerinin arkasındaki müdahalelerle daha fazla ilişkilendirmeye yol açtı. Tesadüfen, 2018, Japonya-Fransa ekonomik değişimlerinin yüzüncü yıldönümü. Ghosnun tutuklanmasının arifesinde, bir asırlık ekonomik değişim ve işbirliğini kutlamak için Tokyoda bir kutlama düzenlendi. Japon şirketlerinde başı çeken bir Fransız olan Ghosn, her zaman Fransa ve Japonyanın ekonomik çevrelerinde ikonik bir figür olarak görülmüştür.
Ghosnun şüpheli mali ihlallerinden kaynaklanan bu kargaşa, diplomatik düzeyde giderek daha fazla tartışmayı tetikliyor. Reutersin önceki haberlerine göre, Japon Maliye Bakanı, Ghosn davasını görüşmek üzere geçen hafta Fransız hükümeti ile görüşmek için Parise uçmuştu. etkiler. Fransız hükümetindeki birçok yetkili, Ghosn'un gördüğü muameleden şok olduklarını açıkça belirtti ve bunun mevcut Renault-Nissan ittifak yapısını ayarlamak için bir fırsat olmadığına inandılar.
Fransa Maliye Bakanı Bruno Le Maire, Japonya Dışişleri Bakanı Hiroshige Seko'nun daha önceki görüşmelerde karşılıklı hissedarlığın değişmeden kalması konusunda anlaştığını söyledi. Fransız medyasına bu hafta verdiği röportajda, Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının başkanının Renault tarafından atanan kıdemli bir kıdemli olması gerektiği açıkça ortaya çıktı.
Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakında Renault, Nissan hisselerinin% 43,4'üne ve oy hakkına sahipken Nissan, Renault hisselerinin% 15'ine sahip olmasına karşın oy hakkı yoktur ve Mitsubishi Motors hisselerinin% 34'üne sahiptir. Nissan için bu, satış ve katkı payı ile orantılı bir hisse oranı dağılımı değildir.
Ancak Auto Headline APP, Ghosnun halefi konusunda ittifak içinde büyük farklılıklar olduğunu fark etti.
Geçtiğimiz günlerde Hollanda'da yapılan Renault-Nissan kapalı kapı toplantısında elektrik dağıtımı konusu ele alındı, ardından toplantıya katılan üç firma ortak bir açıklama yaptı, bir yandan mevcut ittifak formunu devam ettireceklerini, diğer yandan Mitsubishi Motors CEO'su Masiko Xiu, henüz Ghosn'un halefini seçmediğini ve şu anda üç CEO'nun "kolektif liderlik" yaklaşımını benimsediğini söyledi.
Açıktır ki, bu toplantının sonuçları Fransız hükümetinin taleplerine ters düşüyor ve Abe'nin G20 zirvesindeki tavrı daha da "bekar Macron". Bazı analistler, Fransa'daki Renault Grubu çalışanlarının toplam sayısının, Fransa Cumhurbaşkanı Macron için bir "oy deposu" olan yaklaşık 50.000'e ulaştığına dikkat çekti.Renault'nun ittifaktaki konumu sarsıldığında, yeni bir ittifakı tetikleyebilir. Turun işini kaybetmesi, Macron ve Fransız hükümetinin tahammül edemeyeceği bir şey.
Tartışmaya katılan bir Fransız yetkili, Abe ile yaptığı görüşmede Macron'un "ittifakın korunması ve ekibin istikrarını sağlam bir şekilde umduğunu" yineledi.
Ghosn iki haftadır Tokyo'da tutuklandı ve hapsedildi, ancak bu yolsuzlukla mücadele dramının arkasında, ittifak içinde yıllarca süren çatışma ve farklılıkların yoğun bir şekilde ortaya çıkması var. Şu anda, Fransa ve Japonya hükümetlerinin güçlü müdahalesi doğal olarak bunu yapacak Şüpheli "Gong Dou Draması" daha karmaşık hale geldi. Ghosnun kişisel kaderi ve dünyanın en büyük otomobil ittifakının geleceği, Fransa ve Japonya arasındaki siyasi mücadeleyle iç içe geçmiş durumda ve bu da durumu daha da kafa karıştırıcı hale getiriyor.
