T çağında yalnız bir gezgin, tüm kendinden emişli ortak girişim SUV'ların envanteri (bölüm 1)
Türbin bugün çok yaygın, küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlar yerli tüketicilerin yeni gözdesi haline geldi ve birçok otomobil şirketi de kampa katıldı. Turboşarjlı motorların avantajlarının herkes tarafından değerlendiğine inanılıyor ve verilerin arkasında, doğal emişli motorların pürüzsüzlüğünün ve düşük bakım maliyetlerinin avantajları türbinler için eşsizdir. Ve yakıt tüketimi ve güç dengesi açısından, birçok üretici önemli atılımlar gerçekleştirdi.Yakıt ekonomisi açısından biraz daha büyük bir deplasmana sahip kendinden emişli araçlar, turbo modellerden çok daha kötü değildir. Bugün, editör size standart olarak doğal emişli motorlara sahip ortak girişim SUV'lerinin bir envanterini verecek ve T çağında böylesine yalnız bir yolcunun sizin lehinize olup olmayacağını görecek.
1
Küçük SUV'ların temsili modelleri arasında Honda Binzhi ve kardeşi XR-V, doğal emişli motorlardır.Aynı zamanda, doğal emişli motorların da iyi yakıt tüketimi performansına sahip olmasının nedenini açıklarlar. Düşük bakım maliyeti ve derin alan kullanım becerileriyle birleştiğinde, her iki araba da küçük SUV pazarında sıcak modeller haline geldi. Ancak ağabey CR-V, kendinden emişli olmaktan turbo'ya geçtikten sonra, bu iki küçük adam kendi kişiliklerini korumaya devam edip edemeyeceklerse, cevap hala Honda'nın açıklamasını bekliyor.
2
Binzhi ve XR-V'nin küçük SUV pazarını tekeline almasına izin vermeyen Nissan, pastadan bir ısırık almaya çalışmak için bir süre önce Jinke'yi piyasaya sürdü. İlk ikisinin aynı aylık satışları 10.000'den fazla olduğunu düşünmemiş olsam da, Jinke'nin gücü gerçekten küçümsenmemelidir. Tüm seri yalnızca 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Bu tamamen alüminyum motor, sürtünme kaybını azaltmak için aynalı püskürtme silindiri kontrol teknolojisini kullanır.Ayrıca bir egzoz gazı devridaim sistemi, TCV çok aşamalı türbülans kontrol teknolojisi ve e -VTC elektrikli sürekli değişken valf zamanlama teknolojisi, motor sıkıştırma oranı 12.2: 1, gerçekten teknik içerikle dolu olduğu söylenebilir.
3
Doğal olarak aspire edilen SUV'lar arasında öne çıkan Nissan X-Jun'un iyi sürüş konforu, uzun süredir insanların kalbinde derin bir şekilde kök salmıştır ve bu, 2.0L ve 2.5L doğal emişli motorlarıyla da yakından ilgilidir. Ve 200.000 kadar kompakt SUV arasında 7 koltuğa sahip olabilen pek çok model gerçekten yok.Bu esnek ve değiştirilebilir alan, geleneksel ana akım ortak girişim ile kompakt bir SUV unvanıyla bu pazar segmentinde ona büyük bir avantaj sağlıyor.
4
200.000, 7 koltuklu, ortak girişim, kendinden emişli ve kompakt SUV gibi anahtar kelimeler söz konusu olduğunda, Mitsubishi Outlander'ı nasıl düşünemezsiniz? Outlander'ın üst düzey versiyonunu yaklaşık 200.000 yuan fiyatına satın alabilirsiniz, bu da konfigürasyonda hala iyi bir avantaja sahiptir. Olgun ve güvenilir bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile birleştiğinde, ara sıra hafif arazi sürüşü yapabilen bu şehirli SUV, daha yüksek bir fiyat / performans oranına sahip görünüyor.
5
Toyota'nın Çin'deki tek kompakt SUV'si olan Rongfang, doğal olarak yüksek beklentilere sahip. Şık görünüm, iyi alan duygusu, kapının kolay açılması, bu avantajlar şehirli bir SUV için hayati önem taşır. Toyota otomobilin dayanıklılığının özü de çok çekici ... Kullanım seviyesinde ayırt edici bir özelliği bulunmadığını söyleyebilirsiniz ama bu ölçülü, avantajı olmayan ama dezavantajı olmayan modeller genel olarak tüketicileri daha çok memnun ediyor.
Yazar
