100.000'e düşen spor coupe, yerleşik bir ortak girişim tarafından üretildi ve Ekim ayında satışları Civic'i geçti!
Son zamanlarda Buick'in üç silindirli kahramanlık karışımına ek olarak, ailedeki bir başka emektar da güçlü bir performans sergiledi: Buick Weilang.
Buick Weilang art arda üç aydır iyi satış yapıyor ve Golden Nine ve Silver Ten'in sonuçları da çok etkileyici, ikinci ardışık ayda 18.000 adedi aşan satışlarla. Elbette, bu kadar mükemmel satış performansı, fiyat tavizlerinden ayrı tutulamaz. Şu anda, giriş seviyesi Weilang'ın fiyatı temelde 100.000 yuan civarında tutuluyor.
Weilang kendisini kompakt bir spor coupe olarak konumlandırdı, ancak açıkça söylemek gerekirse, bu bir aile arabası. Hiç şüphe yok ki piyasada spor coupe rotasını izleyen aynı sınıf otomobil Honda Civic. Civic, saniyede bir yapabileceği söylenen çevrimiçi bir ünlü otomobildir.Fiyat açısından, fiyatı artırmadığı sürece iyi kabul edilir, bu nedenle satın almayı planlayanların çok fazla indirim beklememesi gerekir.
Öte yandan Civic'in güçlü fiyatı karşısında Buick Weilang, bir süre satış sıkıntısı yaşadıktan sonra fiyatlarını düşürmeye başladı, fiyat avantajı ortaya çıktı ve Ekim ayında satış hacmi Civic'i geçti.
Öyleyse, bugün Civic'e karşı küçük bir galibiyet satan bu 100.000 yuan spor coupe'nin ne tür bir mal olduğuna bir göz atalım.
Her şeyden önce, Buick markası altında Weilang şüphesiz yerleşik bir ortak girişimdir. Ortak girişimin halesi altındaki spor coupe artık neredeyse kendi markasının fiyatına satılıyor ve değeri hemen belli oluyor.
İkincisi, Amerikan arabalarının aynı fiyata Japon arabalarına göre iki mutlak avantajı vardır: Birincisi gürültü kontrolü açısından, ikincisi ise iç mekanın lüksü.
İç mekan açısından aşağıdaki iki resim doğrudan karşılaştırılabilir. Şekil 1 Weilang ve Şekil 2 Civic.
Son olarak, bağımsız süspansiyon olmayan burulma kirişlerine bakan pek çok insan olduğunu söylemek çok önemlidir. Ama üzgünüm, bu eski McPherson bağımsız süspansiyon seti ve arka burulma kirişi artı Watt bağlantı çubuğu bağımsız olmayan Weilang süspansiyonu çok güçlü.
Bir yandan, Watt bağlantı çubuğunu ekledikten sonra tek olmayan süspansiyon, konforu ve aşırı kontrolü iyi bir şekilde dengeler ve düz yollarda sağlam ve stabildir. Öte yandan, GM'nin ayarlaması, aynı seviyedeki herhangi bir bağımsız üründen daha aşağı değildir.
Şimdi düşük fiyatlı sedan ailesi arka arkaya üç silindirli motorlarla değiştirildi.Şu anda Weilang hala dört silindirli bir ürün. Piyasada çok fazla dört silindirli ürün yok, öyleyse yapalım ve değer verelim.
