Yeni taç pnömonisi dünyaya yayılırken, otomobil üreticileri ve tedarikçileri bazı fabrikaları kapatmak zorunda kaldı. Aynı zamanda, birçok otomobil bayisi de müşterilerine teşekkür etmek için kapılarını kapattı, bu da küresel otomotiv tüketici pazarında arz ve talebin daralmasına ve otomotiv endüstrisinin tedarik zincirinde belirli bir etkiye neden oldu. Netcom, denizaşırı medyadan, azalan küresel otomobil arz ve talebiyle baş edebilmek için Kore hükümetinin yerel otomobil şirketlerine destek sağlayacağını öğrendi.
Salgının etkisiyle Hyundai Motorun Çek Cumhuriyeti ve Hindistandaki fabrikaları ve ABDdeki Montgomery, Alabamadaki montaj fabrikası kapatıldı. Parça tedarikçilerinin üretim kapasitesindeki azalma ve bazı otomobil bayilerinin kapatılmasıyla birlikte Koreli otomobil şirketlerini modellemek kolay değil. Küçük bir etkiyle bu, Güney Koreli otomobil üreticilerinin de iki ay boyunca stok yapmasına neden oldu.
Güney Kore Sanayi Bakanı Sung Yoon-mo, "Otomotiv endüstrisi Güney Kore'nin işgücünün yaklaşık% 12'sini istihdam ediyor. Hem arz hem de talep daralırken, bu benzeri görülmemiş krizde hayatta kalmak en kritik şey." Güney Kore hükümeti bu krize yanıt olarak gümrük işlemlerini hızlandıracağını, kargo taşımacılığını ayarlayacağını ve sektöre likidite desteği sağlayacağını açıkladı. Buna ek olarak, Güney Kore Devlet Başkanı Moon Jae-in, küçük ve orta ölçekli işletmeler için yaklaşık 39 milyar ABD doları acil durum fonu sağlama ve yeni taç virüsü salgını tarafından vurulan ülke ekonomisini desteklemek için başka teşvik önlemleri getirme sözü verdi.
(Fotoğraf / Metin, Net Haber Ajansı Zhang Jinshuo)