20.000 indirimden sonra, B sınıfı otomobil siparişi 10.000'i kırdı, bu da Accord'dan daha rahat ve güç fena değil.
Japon denilince akla ilk olarak Toyota, Honda ve Nissan üçlüsünün gelmesi gerektiğine inanıyorum.Bu üç marka çok sessiz ve alt bölümlerin çoğunun temelde karşılık gelen modelleri var. Bir adım geride olmak istemiyorum. B segmenti otomobil pazarında Honda'nın Accord'u, Toyota'nın Camry'si ve Nissan'ın Teana'sı var.Aynı zamanda Çin'de orta seviye otomobil üç Silahşörü olarak biliniyorlar ve güçleri karşılaştırılabilir. Camry ve Accord art arda güncellendiği için, yeni nesil Teana nihayet hızını korudu ve geçen yılın sonunda resmi olarak piyasaya sürüldü.
Ancak yeni Teana piyasaya çıktıktan sonra hayal edildiği gibi hoş karşılanmadı ve performansı zayıftı, 10.000 sayısını geçmedi ve hatta Mayıs ayında 4.227 adede düştü. Biliyorsunuz önceki nesil Teana 10.000 arabalık bir kulüptü. Müdavimler. Durum daha da ciddidir.Böyle bir arka plan altında, Teana terminalde büyük indirimler başlattı, orijinal fiyat 179.800 yuan ve şimdi indirim temelde 23.000-26.000'e ulaştı ve giriş versiyonu 150.000 yuan'dan fazla satın alınabiliyor. Nihayet Haziran ayında, Teananın satışları toparlanmaya başladı. Nissanın Haziran ayı satış raporuna göre, yeni Teananın sipariş hacmi Haziranda 10.923e ulaştı ve gerçek teslimat hacmi, Accord ve Camry gibi rakiplerinden daha düşük olsa da 8.002di. , Ama kendi gelişimi oldukça büyüktü.
Görünüş açısından, Accord ve Camry gibi yeni nesil Teana, sportif genç rotayı izlemeye başladı.Teana'nın ön yüz kısmı, en son Nissan V-motion aile tarzını benimsiyor.V şeklindeki ön ızgara, boyut olarak daha büyük. Yan farların keskin kenarları ve köşeleri vardır ve buna karşılık gelen V şeklindeki ışık kaynağı da otomobilin ışıklarının içinde kullanılır ve ışıktan sonra etkisi de çok göz kamaştırıcıdır.
Yan kısım nispeten basittir, ince bir bel kısmı ve daha kısa gövdesi ile çok alçak ve sportif görünmektedir. Asma tavanın tasarımı da oldukça ilginç ve avangard. Otomobilin arkasına gelince, arka farların şekli de farları yansıtıyor, ancak çevresi görsel olarak daha keskin olan siyah bir dekorasyon çemberi ile çevrilidir.
Teananın içi ve dışı tamamen iki tarzdan oluşuyor; dış kısım daha sportif ve modaya uygunken, iç kısım Nissanın ana çizgisini sürdürüyor ve genel tasarım çok basit. Merkezi kontrol ekranı popüler ayakta duran tasarımı benimsiyor, ancak ben şahsen ekranın kenarındaki siyah çerçevenin biraz fazla büyük olduğunu hissediyorum, bu da bir teknoloji duygusu göstermiyor. Materyal açısından, Teana temelde yumuşak malzeme ve ahşap tahılın bir kombinasyonudur ve his ve doku garantilidir.
Teana konfigürasyonda standart olarak 6 hava yastığı, ESP, lastik basıncı izleme, motor çalıştırma ve durdurma, anahtarsız çalıştırma, merkezi kontrol ekranı, 5 İngiliz yağmur LCD cihazı, vb., Deri direksiyon simidi, deri koltuklar, bölümlü sunroof, sabit hız ile birlikte gelir. Seyir, otomatik klima, sıcaklık bölgeleri, vb. Bir sonraki en düşük konfigürasyonla donatılacaktır.
Boyut açısından, Teana'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4901mm * 1850mm * 1447mm'dir ve dingil mesafesi 2825mm'dir, bu da temelde Accord ve Camry ile aynıdır. Bununla birlikte, yeni Teana'nın koltuğu Accord ve Camry ile benzersizdir.Nissan'ın geniş koltuğunun özelliklerini, sıfır yerçekimi tasarım konseptini sürdürüyor ve birinci sınıf sürüş konforu. Bagaj hacmi 586L'ye ulaşır ve yükleme kapasitesi de çok güçlüdür.
Güç açısından 6,4 saniyede 100'ü kıran bir veriden bahsedelim, bazı sorunları daha önce açıkladı mı? Bu 2.0T versiyonunun performansıdır. 252 beygirlik maksimum güce ve 380 Nm maksimum torka sahip değişken sıkıştırma oranı teknolojisine sahip 2.0T motor ile donatılmıştır.Performansı kesinlikle aynı sınıftaki tüm B sınıfı otomobiller arasında lider düzeydedir. Ayrıca Teana, maksimum 159 beygir gücünde ve 208 Nm tepe torklu 2.0L motor versiyonuna da sahip. Asıl hızlanma da yaklaşık 9.7S'ye ulaşabiliyor. Tüm seriler CVT iletimi ile uyumludur.
Yeni Teana'nın görünümü günümüz tüketicilerinin estetiğiyle uyumlu, ancak içi daha sade ve bunlar arasındaki çekişme, bazı insanları anlamaz hale getirebilir. Bununla birlikte, bu aynı zamanda Teana'nın kemiklerinin rahat bir şekilde konumlandırıldığını da gösterebilir, ancak gelişmiş performans aynı zamanda Teana'nın dinamik performansta zayıf olmadığını da gösterir.Çok sık kullanmayabilirsiniz, ancak ihtiyacınız olduğunda Teana sizi utandırmayacaktır. Başlangıçta satış hacmi belki fiyattan dolayı yüksek değildi.Anlaşma ile karşılaştırıldığında, Teana'nın başlangıç fiyatı 10.000 yuan daha yüksek, bu da insanlara yakın olmadığı hissini veriyor.Ayrıca yeni arabalarda indirim yok. Satışlar sınırlıdır. Ama şimdi, Teana zaten bir pozisyonda ve performansının gelecekte daha da ileri gidebileceğini umuyoruz.Ayrıca, Accord ve Camry'ye ne zaman yetişebileceğini de dört gözle bekliyoruz.
