Wei Jianjun, küresel hegemonya için savaşmak istiyor ve Raptor'dan daha otoriter. Tankın U dönüşü için üç kilitle donatılmış, algıyı altüst etti
Önsöz: Artık yerli markaların gelişimi çeşitlilik ve yüksek performansa doğru ilerliyor, özellikle bazı birinci sınıf yerli otomobil markaları, yerli otomobil markalarının daha önce ayak basmadığı alanları geliştirmek için çok çalışıyor, yerli markalar arasında yengeç olma umuduyla. Markalar, daha önce zayıf gelişim durumundan dolayı yerli markalar ayakta kalmak için daha fazlasını yaptılar, şimdi durum tersine döndü.Bazı markalar markayı nasıl daha zengin ve daha kaliteli hale getireceklerini keşfetmeye başlıyor. Geely ve Great Wall iki büyük yerli marka. Otomobil markaları, şüphesiz yerli bağımsız markaların öncü ve yenilikçi reformlarının öncüleridir.
Wei Jianjun, küresel hegemonya için savaşmak istiyor ve Raptor'dan daha otoriter. Tankta üç U dönüşü kilidi var. Bu algıları altüst etti. Geely ve Great Wall Motors, neredeyse aynı anda üst düzey otomobil pazarını hedefleyerek sırasıyla Lynk & Co ve Weipai'yi piyasaya sürüyor. Aralarında Wei Pai Auto'nun hilelerinin de bulunduğu otomobil alt markaları, markanın güçlü özgüvenini gösteren, Great Wall Motors'un sahibi Wei Jianjun'un soyadından alıyor. Son yıllarda, Great Wall Motors gerçekten de Wei Jianjun liderliğinde yerli otomobil hayranlarını bünyesine kattı. Yeterince sürprizle, Wei Pai otomobilinin üst düzey pazardaki gücüne ek olarak, Haval serisi ulusal düzeyde bir SUV serisi haline geldi.
Geleneksel SUV pazarının sürekli gelişimi tek başına artık markanın kendi gelişimi için ihtiyaçlarını karşılayamaz. Daha fazla fayda elde etmek istiyorsanız, henüz temas kurmamış veya geliştirme seviyesiyle çok az teması olan diğer markalara odaklanmalısınız. Örneğin temelde sıradan insanların ulaşamadığı pikap alanında bu, otomobil modellerinin pazar canlılığını yitirdiği anlamına gelmez.Aslında Çin'deki pikaplar yavaş yavaş gelişen niş bir modeldir. Bu modellerin satışları iyi bir gelişme trendi göstermiş, bu yılın ilk çeyreğinde yurt içi kamyonet pazarının toplam satışları bir önceki yıla göre% 10,6 artışla 105.956'ya ulaştı ve bu şüphesiz olumlu bir işaret.
Çin'deki tanınmış pikap kamyonetler şüphesiz Ford'un Raptor pikap kamyonlarıdır.Yabancı pikap kamyonları her zaman hem ev içi hem de ticari kullanıma uygun bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. Bu aynı zamanda Amerikan halkının bireyselliklerini gösterme yoludur. Ancak bazı yerli markalar var Kamyonetlerin nihai görevi hala mal taşımaktır. Ticarileştirme izleri çok açıktır. Yerli kamyonetlerin bireysel şaheserlerinin eksikliğine yanıt olarak, Great Wall Motors çok yönlü arazi kamyonetlerinden oluşan yeni bir "Cannon" serisi piyasaya sürdü. Great Wall "Cannon" serisi kamyonetler aynı Karanlık bir atın doğduğu ortaya çıktı.Çeşitli siyah teknolojilerin ve olağanüstü tasarım konseptlerinin kutsamasıyla, kamyonet endüstrisinde "Great Wall Haval Serisi" olma fırsatını yakalayabilir.
Great Wall "Cannon" serisi, çeşitlendirilmiş bir kamyonet serisidir. Birinci nesil modellere göre, bu kamyonet serisinin üç farklı stili vardır: arazi versiyonu, yolcu versiyonu ve ticari versiyon. Bence, üç off-road versiyonu var. Sürümün en erkeksi versiyonu.Ön yüz ızgarası, güvenliği sağlamak için kalın gümüş ve siyah plastik kaplamadan yapılmıştır.Her iki taraftaki farlar, ana akım LED ışık kaynaklarını kullanır.Arabanın arka ve yanları Daha da off-road ve arka kısım da siyah bir çarpışma önleyici katmanla tasarlanmış ve arkadaki tampon da çok büyük ve oldukça sağlam görünüyor.
Off-road versiyonu ayrıca projektörler ve tavanda oldukça sağlam bir metal braket ile donatılmıştır.Mat siyah kaplama tasarımı da dokuyu belirli ölçüde geliştirir. Dikkatimizi modelin yolcu versiyonuna çevirelim.Ön yüz daha rafine. Büyük trapez ızgara geniş bir gümüş krom dekorasyon alanı ile kaplıdır.Ön çevre zıt bir renkle işlenmiştir.Çatısı olmamasına rağmen Projektör hala sağlam raflarla donatılmıştır.Arazi versiyonu ile karşılaştırıldığında, yolcu versiyonu daha rafine ve tasarım daha dayanıklıdır, bu da çoğu tüketicinin kamyonetlere yönelik estetik algısını karşılayacaktır.
Ayrıca Çin Seddi Savaş Topu'nun ticari versiyonu teknolojik olarak daha gelişmiş ... En büyük fark, kargo kutusunun kapalı bir tasarıma sahip olması ve arabanın pikap alanında bir ilk olan saf elektrik güç sistemi kullanmasıdır. Aracın iç tasarımı, birleşik bir tasarım stilini sürdürmek için tasarlandı. Orta konsol simetrik bir düzen benimsiyor. Merkez kontrol ekranı boyutu iyi. Off-road versiyonu zıt bir renk şeması kullanıyor ve yolcu versiyonu daha fazla iş tarzı. Bazı ticari versiyonlar, oldukça rüya gibi parlak mavi dekoratif paneller kullanır.Tüm otomobil, standart olarak önde, ortada ve arkada üç diferansiyel kilidi bulunan yepyeni bir P71 tasarım platformu ile inşa edilmiştir.Geçme derinliği 900 mm'ye ulaşır. Hortumlar, vinçler vb. Profesyonel arazi ekipmanları da mevcuttur ve modelde tank U dönüşü işlevi vardır Great Wall Cannon serisinin teknolojik içeriği aynı tipteki diğer yerli modellerin çok ilerisindedir.
