Arazi yeterli değil ve Hong Kong hükümeti ıslah için 530 milyar yuan harcıyor!
Her editör: Wang Jiaqi
Resim kaynağı: Fotoğraf
Dünyanın en yoğun nüfuslu bölgelerinden biri olan Hong Kong, 1.104 kilometrekarelik bir arazi üzerinde 7,5 milyondan fazla insana ev sahipliği yapıyor. Bunlar arasında, Mong Kok'un nüfus yoğunluğu kilometre kare başına 130.000 dünya rekoru kırdı.
Bu küçük yerde, yaşayacak bir yere sahip olmak çoğu insan için sadece bir rüya ... Birçok insan birkaç metrekarelik bucaklarda yaşıyor.
Hong Kong'daki yüksek konut fiyatları sadece küçük araziler ve daha fazla insanla ilgili değil, anahtar nokta, çok fazla arazinin müteahhitlerin elinde biriktirilmesi.
Hong Kong Özel İdare Bölgesi hükümeti, arazi temini sorununu çözmek için, bir ada inşa etmek için denizde ciddi bir ıslah hareketi başlattı. Bu ada inşa etme projesinin başka bir güzel adı var: Vision of Lantau Tomorrow. Proje tamamlanırsa adadaki konut 700.000 ila 1.1 milyon kişiyi barındırabilir.
19 Mart'ta, Hong Kong Özel İdari Bölge Hükümeti Geliştirme Bürosu Direktörü Huang Weilun, "Lantau Tomorrow Vision" için bütçeyi açıkladı.Tüm planın maliyeti en az 624 milyar Hong Kong doları (yaklaşık 530 milyar yuan) idi.
624 milyar Hong Kong doları yatırım yapan Hong Kong hükümeti, bir ada inşa etmek için denizi geri almak istiyor
Wong Wai Lun, basın toplantısında, Hong Kong Özel İdari Bölge Hükümeti'nin, merkezi sulardaki yapay adalar üzerinde araştırma yapmak ve Lantau Koruma Fonu Bilgi Geliştirme Komitesi'ni kurmak için Yasama Konseyi'ne yakın zamanda ilgili belgeleri sunduğunu belirtti.
Lantau'nun Yarının Vizyonu (Resim kaynağı: Hong Kong Özel İdari Bölge Hükümeti web sitesi)
Raporlara göre, Lantau Vision yarın Jiaoyizhou yakınlarında yapay adalar geliştirmeyi öneriyor.
Konut açısından, Jiaoyizhou yapay adası 1.000 hektar arazi sağlayacak ve% 70'i toplu konut olmak üzere 150.000 ila 260.000 konut birimi sağlaması bekleniyor.
Jiaoyizhou yapay adası sadece Hong Kong halkının yaşamasına değil, aynı zamanda daha iyi yaşamasına da izin veriyor.
Ocak 2018 hükümet verilerine göre, Hong Kong hanelerinin kişi başına düşen yaşam alanı, dünyanın en küçük alanlarından biri olan 15 metrekare. Yine de, Hong Kong'da hâlâ 210.000 kişi alt bölümlere ayrılmış evlerde yaşıyor ve alt bölümlere ayrılmış evlerin toplam sayısı 92.700'e ulaştı.Kişi başına düşen ortalama yaşam alanı sadece 5,3 metrekare.
Ek olarak, Hong Kong'daki çok sayıda bina hızla yaşlanıyor. 2046 yılına kadar, yaklaşık 326.000 özel konutun "yaşının" 2016'ya göre 300 kat artarak 70 yıldan fazla bir süreye ulaşacağı tahmin edilmektedir. Bu nedenle, Jiaoyizhou yapay adası eski alanların yeniden geliştirilmesine, kentsel alandaki nüfus yoğunluğunun azaltılmasına ve topluluk olanaklarının iyileştirilmesine yardımcı olacaktır.
Huang Weilun'un sözlerine göre:
Jiaoyizhou, topluma, Hong Kong halkının yaşam kalitesini daha da iyileştirmek için Hong Kong halkının daha büyük yaşayabilmesi için yaşam alanını nasıl artıracağını keşfetme koşulları sağlıyor.
Yapay ada, konuta ek olarak yaklaşık 4 milyon metrekare ticari taban alanı da sağlayacak.
Bu basın toplantısında, proje maliyeti sorunu en çok endişelendi. Eylül 2018 fiyatına göre toplam proje maliyeti 624 milyar yuan. onların arasında:
Jiaoyizhou iyileştirme maliyeti yaklaşık 150 milyar Hong Kong doları ve altyapı maliyeti yaklaşık 116 milyar Hong Kong dolarıdır;
Xin'ao ıslahı, Lung Kwu Tan ıslahı ve Tuen Mun Kıyı Geliştirme Bölgesi için ıslah maliyeti 34 milyar HK $; altyapı maliyetleri yaklaşık 61 milyar HK $ 'dır.
Öncelikli ulaşım ağında toplam maliyeti 273 milyar Hong Kong doları olan toplam 6 proje var.
Peki yapay ada ne kadar gelir getirecek?
Hong Kong Haritacılar Enstitüsü'nün daha önceki tahminlerine göre, arazi satış geliri yaklaşık 974 milyar HK $ ila 1143.0 milyar HK $ idi. Buna altyapı inşaatından elde edilen gelir ve toplu konutlardan elde edilen gelir dahil değildir. Ek olarak, üç ana iş bölgesinin 200.000 iş sağlaması bekleniyor. Bu nedenle Huang Weilun, projenin hiçbir şekilde "depoyu boşaltmak" olmadığını söyledi.
Geliştiriciler çok fazla arazi istifliyor, hükümet endişeli
Konut pahalı ve bu da Hong Kong'da kalıcı bir sorun.
Lam Cheng Yuet-ngor, Hong Kong Özel İdari Bölgesi'nin genel müdürü olarak göreve başladığından bu yana, konut sorunuyla doğrudan karşı karşıya kaldı ve kamuoyunda bile sert tavrını gizlemedi.
Resim kaynağı: Fotoğraf
Örneğin, Hong Kong'un konut fiyatları geçen yılın ikinci yarısında düştükten sonra, bazı insanlar hükümetin "pazarı kurtarmasını" istedi. Carrie Lam, emlak piyasasındaki düşüşün iyi bir şey olduğunu ve hükümetin piyasayı kurtaracağı yanılsamasının "durdurulabileceğini" söyledi.
Carrie Lam, bu yılın Ocak ayında bir kez daha Hong Kong emlak fiyatlarının 2018 yılının tamamı boyunca artmaya devam edeceğini açıkladı. Bu nedenle, hükümet kesinlikle "sıcak hileleri" geri çekmeyecek veya "ısınmayı" yani ek damga vergilerini ve alıcıları kesinlikle geri çekmeyecek. Damga vergisi, çift damga vergisi vb.
Hong Kong'daki yüksek konut fiyatları temel olarak yetersiz arazi arzından kaynaklanıyor. Ancak bu tamamen Hong Kong'daki yetersiz arazi nedeniyle değil, geliştiricilerin elindeki büyük miktarda arazi istiflemesinden kaynaklanıyor. Hükümet tahminlerine göre, Henderson Land, New World Development ve Sun Hung Kai Properties gibi büyük geliştiriciler, en az 1.000 hektar tarım arazisi stokladı.
Yapay adaların "Lantau Tomorrow Vision" içindeki rolü, arazi arzını artırmaktır.
Aslında, bir ada inşa etme planı, geçen yıl Ekim ayında İcra Kurulu Başkanı'nın 2018 Politika Adresini yayınladığında Carrie Lam tarafından da önerilmişti. Carrie Lam, 2007'den 2011'e kadar Geliştirme Bürosu'nun Direktörü olarak görev yaptı.
Bu politika, konut ve arazi arzı konularını geniş bir şekilde tartışmaktadır:
Yetersiz arazi arzı, yalnızca konut arzında kıtlığa yol açmakla kalmaz, aynı zamanda çocuk bakım merkezlerinden yaşlılara yönelik tesislere; temel eğitim ve tıbbi hizmetlerden rekreasyon alanlarına ve dinlenme ve dinlenme tesislerine; geleneksel endüstrilerin avantajlarını sürdürmekten teşvik etmeye kadar vatandaşların yaşam kalitesini de etkiler. Tüm yeni ekonomi endüstrilerinin toprağa ihtiyacı yoktur. Kısacası, toplumun genel geçim kaynağı, ekonomi ve ulaşım altyapısının gelişimi, başarılı olmak için arazi kaynaklarına bağlıdır, aksi takdirde tüm stratejiler ve planlar boş laf kalacaktır.
"Lantau Yarın Vizyonu" na atıfta bulunurken, politika adresi
Lantau Adası, Hong Kong'daki en büyük adadır. Hong Kong Uluslararası Havaalanı burada bulunur ve dünyaya açılan kapımızdır. Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü trafiğe açıldıktan sonra, Hong Kong ile Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ndeki diğer şehirler arasındaki ulaşım daha kolay hale gelecek ve Lantau Adası dünyaya "çift ağ geçidi" olacak ve diğer Büyük Körfez Bölgesi şehirlerini birbirine bağlayacak.
(Lantau Tomorrow Vision) Hong Kongun ekonomik gelişimi, insanların geçim kaynaklarının iyileştirilmesi ve insanların barış ve memnuniyet içinde yaşaması ve çalışması için umut. Önümüzdeki iki ila otuz yılı kapsayan bu vizyonu, aşağıdaki beş politika kılavuzu ve yatırımla gerçekleştireceğiz.
Günlük ekonomi haberleri
