Japonya'dan döndükten sonra artık araba kullanıp yürüyemiyorum
Yerli bir Çinli için, Japonya'nın pek çok detayını hissetmemek imkansızdır.
Örneğin araba sürmeyi ve yürümeyi ele alalım. Japonya'daki birçok küçük yolda trafik ışığı yok. Yoldan karşıya geçmeye çalışan yayalar gördüğünüzde, araba her zaman uzun bir mesafede sessizce durur ve birkaç metre ötede sürdükten sonra asla aniden fren yapmazsınız, korna çalmayı bırakın.
Bir keresinde Tokyo dışındaki Chiba Eyaletinde uzun ve dar bir otoyolda, yolun diğer tarafındaki nehir kenarındaki parka gitmek istedim, ancak uzun süre yürüdükten sonra üst geçidi ve kavşağı bulamadım. "Çin tarzı karayolu geçişi" yöntemini kullanarak doğrudan trafik akışına gitmeyi planladım. Yolun karşısına geçmek. Durup baktığımda ve tereddüt ettiğimde, yolun her iki tarafındaki arabalar sanki zımni bir anlayış varmış gibi durdu ve bir Japon şoför geçmemi işaret etmek için bana el salladı. Yolun karşısına geçtim, Çinlilerden utandığım için utandım.
Japonya'da seyahat ederken nadiren araba kornaları duyulur. Japonya'da yaşayan bir arkadaşına göre, konuşmacıyı bazen bir hafta bile duyamıyor ve nüfus yoğunluğu Pekin'den fazla olan Tokyo'da yaşıyor!
Japonya'nın trafik yasasında, insanların önceliği araçlardan çok daha yüksektir, bu nedenle yasa, sürücülerin yayalar veya öndeki araçlar nedeniyle acil olarak ıslık çalmasına izin vermemektedir. Japonya'ya giderken turist otobüsünün şoförünün sadece bir kez korna çaldığını duydum, Fuji Dağı bölgesindeydi.Şoför, yolu geçmek isteyen vahşi bir geyiği uyarmak istedi.
İlginç bir kanıtı da var.Japon arabaları, ister on binlerce yuan değerinde scooter, ister yüzbinler değerinde B-sınıfı araba olsun, korna sesleri "di-di-di" dir, sadece ses seviyesi Alman-Amerikan serisininki kadar iyi değildir, hatta aynıdır. Çin'de bazı üst düzey elektrikli araçlar.
Japonya'da yaşadığım son gece Izumi'de (Osaka Bölgesi) küçük bir kasabadaydı. Ertesi gün sabahın erken saatlerinde Japon tarzı sokaklarda arkamda kameramla yürüdüm, gezindim ve rastgele fotoğraf çektim. Dar bir kavşakta, ortaokulda, bisiklete binen bir kız okula geldi. Yol dar olduğu için bilinçsizce Jean'e döndüm. Yanımdan geçerken, küçük kız "Ali Gado" bana teşekkür etti ve o hala arabadaydı ve önümde eğildi.
Bunun bir Japon kız için istemeden bilinçaltı bir davranış olduğuna inanıyorum, ancak bu bisikletin üzerindeki yay uzun zamandır unutulmazdı.
Çin'e dönüp baktığımızda, arabalar akan su gibidir ve insanlar kızgın ejderhalar gibidir ve her kelime birbirlerinin yumruklarını fışkırtmasıyla tutarsızdır, uzak bir dünya gibidir.
Japonya'dan döndükten sonra acıdan öğrendim ve benimle başlayıp Japon otomobil kültürünü takip etmeye karar verdim.
O gün araba sürerken bir yaya geçidinin önünden geçtim, etrafa bakıp karşıya geçmeyi düşünen bir arkadaş gördüm, ondan üç veya dört metre ötede frene bastım ve bir gülümsemeyle ona el sallayıp geçmesini işaret ettim. Beklenmedik bir şekilde, bu arkadaş ne demek istediğimi anlayamadı, bu yüzden yapmaya cesaret edemedi! Aynı zamanda arabamın arkasından öfkeli kornalar çaldı ve beni sadece bir gaz pedalıyla geçmeye zorladı. Cesaretim kırıldı ve bu geçmiş sürüşün, kötülüğü iyiye dönüştürmek için kalbim olduğunu açıkça anlıyorum.
Şehirlerimizin birçoğu büyük bir tantanayla sürüş uygarlığını duyurdu. Medeniyeti yönlendiren nedir? Kızılderililerin ünlü bir sözü var: "Çok hızlı gitme, yoksa ruh ayak uyduramaz." Şimdiki durumumuz: çok hızlı sürmek, ancak medeniyet çok geride.
Yaşadığım şehir ünlü bir antik başkent ve uluslararası bir metropol. Sokaklardaki ve sokaklardaki vitrin reklamları ahenkli bir toplumu anlatan posterlerle dolu. Bu trafik kavşağındaki bekleme alanında bir de işaret gördüm. Nadiren, "kırmızı ışıkta kaçma ve para cezaları" nın ortak bir ifadesi yoktur, ancak "Analekler" de Konfüçyüs tarafından yazılan bir cümle vardır: "Tao siyaset tarafından yönetilir, hepsi ceza ile, insanlar utanmaz; Tao erdemle ve hepsi nezaketle. , Utanç verici ve ahlaki. "
Bu cümlenin anlamı şudur: Politika ve hukuku insanların davranışlarını zorlamak için kullanmak, insanlar sadece suç işlememeyi isteyecekler, utanmayacaklar; insanların davranış normlarını kısıtlamak için görgü kuralları ve ahlakı kullanmak insanları hem Normlara ve utançlara uyun.
Konfüçyüs Çinlileri anlıyor. Hayatı boyunca en çok ilgilendiği şey, insanların görgü kurallarına sahip olmasını ummak: "Bir gün kendini inkar edip nezakete dönün, dünya iyiliğe geri dönecek." 2500 yıl geçti ve biz hala "utanmazdan" "utanç vericiye" yürüyoruz. Uzun yol.
