Eylül 2018 Çin'in Otomobil Değerini Koruma Oranı Raporu: Kullanılmış Otomobil Pazarı Yeni Araç Fiyatlarıyla Karşılaştı
9 Ekim 2018'de Çin Otomobil Bayileri Derneği tarafından Jingzheng tarafından sağlanan teknik destekle değer tutma oranı raporu resmi olarak yayınlandı.
Bu yıl otomobil pazarında "Golden Nine ve Silver Ten" in genel eğilimi, önceki yıllarda olduğu kadar açık değil.Özellikle yeni otomobillerin güçlü tanıtımından etkilenen ikinci el arabalar, fiyat indirimleriyle işlem hacminde ancak hafif bir toparlanmayı teşvik edebilir.
Değer tutma oranı açısından bakıldığında, yeni otomobil promosyonunun ikinci el otomobillerin fiyatı üzerindeki etkisine bağlı olarak, özellikle birinci sınıf şehirlerde ikinci el otomobillerin değer tutma oranı, özellikle orta ve büyük boyutlu araçlar ve MPV modelleri için önemli ölçüde düştü.
Eylül ayına girdikten sonra, toplam araba kaynağı sayısı% 8,3 artışla toparlanmaya devam etti ve İnternet tarafındaki araç kaynaklarının genel ölçeği yaklaşık 770.000 birime ulaştı.
Küçük otomobil pazarı
Küçük otomobil pazarındaki çeşitli otomobil serilerinin faaliyet sıralaması nispeten istikrarlı, bunun nedeni de üreticilerin bu seviyede birkaç yeni ürün yatırması ve ikinci el otomobil pazarının tümünün eski modellerden oluşmasıdır.
- Küçük araba ticareti faaliyeti
İlk on ticaret faaliyeti, özellikle eski araçların fiyatı düştüğünde, tüm ortak girişim markalarıdır.
Bunlar arasında Koreli markalar son zamanlarda yeni otomobil pazarında çok popüler olmamakla birlikte, ikinci el otomobil pazarında Hyundai ve Kia ürünleri nispeten yüksek işlem hacmine sahip.
Bölgeler açısından Chengdu ve Shenyang, iki ay üst üste en aktif şehirler olurken, Pekin ve Hebei'deki birkaç şehir düşüş gösterdi.
- Küçük araba değeri koruma oranı
Eylül ayında, küçük arabaların değer tutma oranı genel olarak düştü. En büyük düşüş Nissan Liwei oldu. Sebep, Nissan'ın yakın zamanda geri çağırmasıyla ilgiliydi, ancak asıl neden Liwei'nin ürünlerinin biraz eski olmasıydı.
Sadece Ford Fiesta'da küçük otomobillerin değer tutma oranında aylık artış görüldü.İthal Fiesta ST modelleri ülkede sadece kısa bir süre satıldı.Araba kaynağı kıt olduğu için değer tutma oranı yüksekti.Eylül ayında pazarda otomobil kaynakları ortaya çıktı.
Kompakt otomobil pazarı
- Kompakt otomobil ticareti faaliyeti
Kompakt otomobiller arasında, ikinci el Focus, Eylül ayında en yüksek işlem faaliyetine sahip oldu. Yeni arabanın değiştirilmesiyle aynı zamana denk gelen Fox'un medyanın ilgisinin yüksek olması tüketicilerin bu ürünle ilgili hatıralarını da uyandırdı. Otomobil satıcıları için, yeni otomobil değiştirmenin kullanılmış otomobillerin fiyatı üzerindeki etkisinden kaçınmak için envanteri mümkün olan en kısa sürede temizlemek gerekiyor.
Diğer kompakt otomobillerin faaliyeti temelde araç sahipliğinin dağılımına uygundur ve TOP10'un tümü ortak girişim markalarıdır.
Chengdu ve Chongqing, kompakt otomobil işlemleri için en aktif alanlar ve Xianın işlem payı en çok Eylül ayında arttı. Suzhou, Pekin ve Shenyang'ın faaliyetleri azaldı.
- Kompakt araç değeri tutma oranı
Eylül ayındaki en yüksek kompakt otomobil tutma oranı hala Mercedes CLA , CLAnın liderliği daha da genişletildi çünkü 2019 yeni arabası piyasaya sürüldü ve medyanın ilgisi arttı.
Başka bir ithal araba, Volkswagen böceği İlk üçe ait riskten korunma oranı birçok insanın beklentilerinin ötesinde, ancak bu ürün üretimden kalkmaya yakın ve kıtlığı piyasadaki mevcut yüksek fiyatı belirliyor. Beetle, aynı zamanda TOP10 kompakt otomobillerde değer tutma oranı artan tek modeldir.
Şangay Volkswagen Uzun Yi Bu ayın hedge oranı en çok düştü. Lavidanın yeni arabaları terminal dürtüsünde ve yeni ve eski modeller aynı anda satışta, bu da fiyat sistemi üzerinde belirli bir etkiye sahip ve aynı zamanda kullanılmış arabaların fiyatını da etkiliyor.
Orta boy otomobil pazarı
- Orta ölçekli otomobil pazarında ticaret faaliyeti
Orta büyüklükteki otomobil pazarında, Accord ve Camry hala en aktif olarak ticareti yapılan kullanılmış otomobillerdir.
Lüks markalar Audi A4L, BMW 3 Serisi ve Mercedes-Benz C-Class, işlem faaliyeti açısından en iyi markalar arasındadır.Lüks markalar ve ana akım ortak girişim markaları bu pazar segmentini şekillendirmiştir.
Bölgesel dağılım açısından, Chengdu, Şangay ve Pekin daha aktif, ancak Pekin bölgesinde bu ay daha büyük bir düşüş var. Merkez bölgedeki iki merkezi şehir olan Zhengzhou ve Wuhan, bu ay faaliyetlerini artırdı.
- Orta büyüklükte araba değeri koruma oranı
Orta boy otomobil pazarının değer koruma oranı Eylül ayında sadece Mercedes-Benz markası tarafından korunurken, diğer tüm markalar geriledi. İthal edilen Mercedes-Benz C-Class'ın değer tutma oranı biraz arttı, özellikle coupe versiyonu güçlü ürün gücüne sahip ve tüketicileri duygularının bedelini ödemeye çekiyor. İthal edilen Mercedes-Benz C sınıfı seyahat modelleri hala niş ve değer tutma oranı yüksek değil.
Eylül ayında değer tutma oranındaki en büyük düşüş Honda Accord'du, ancak yine de hafif bir avantajla birinci sırada yer aldı. Accord hibrit modellerinin piyasaya sürülmesiyle, kullanılmış otomobiller ile yeni otomobiller arasındaki performans farkı giderek genişliyor ve bu da değer tutmadaki düşüşün nedeni.
Orta ve büyük otomobil pazarı
- Orta ve büyük otomobil pazarında ticaret faaliyeti
Orta ve büyük otomobil pazarında, lüks marka BBA hala oldukça rekabetçidir ve ilk iki aktif marka, BMW 5 Serisi ve Audi A6L tarafından sıkı bir şekilde işgal edilmiştir.
Buick LaCrosse, ticarette de nispeten aktiftir, ancak belirli bir bölgeselliği vardır.
Genel olarak, orta ve büyük kullanılmış arabaların etkinlik sıralaması oldukça sabittir.Eylül ayındaki değişiklik, Cadillac XTS sıralamasındaki iki düşüşten kaynaklanmaktadır.
Bölgesel dağıtım perspektifinden bakıldığında, Şangay, Pekin ve Chengdu BBA işlemlerinin ana bölgeleridir.Eylül ayında Pekin'in işlemleri önemli ölçüde azaldı ve araç kaynağı hacmi neredeyse kesildi.
- Orta ve büyük araçların değer koruma oranı
Orta ve büyük otomobil pazarının değer koruma oranında, Mercedes-Benz E-Class ve Lexus ES biraz arttı.
Lüks olmayan iki marka olan Buick LaCrosse ve Toyota Crown, bu ay değer koruma oranlarının önemli ölçüde düştüğünü gördü. Bu olgu, Buick ve Toyota'nın marka oluşturmada benzer sorunlarla karşılaştığını ve satış baskısı karşısında marka tanıtımı sağlamanın zor olduğunu yansıtıyor.
Koruma oranı endeksi, büyük ölçüde marka değerinin somutlaşmış halidir.
Küçük SUV pazarı
- Küçük SUV pazarında ticaret faaliyeti
Küçük SUV pazarında Buick Encora, Eylül ayında ilk üçe yükseldi.
Kendine ait markalar arasında, Great Wall SUV'lar sahiplik ve ticaret faaliyeti açısından bariz avantajlara sahiptir.Küçük SUV seviyesinin ikinci el otomobil pazarında Great Wall, Haval H2, Haval H1 ve üretimden kaldırılmış Great Wall M4 olmak üzere üç ürüne sahiptir.
Bölgeler açısından, Chongqing ve Chengdu küçük SUV işlemleri için hala en aktif bölgeler. Wuhanın etkinliği geçen aya göre arttı. Ancak Changchun ve Harbin'in aktivitesi mevsimsel değişikliklerle azaldı.
- Küçük SUV değeri koruma oranı
Küçük SUV'lerin değer tutma oranı Eylül ayında Honda Binzhi tarafından en büyük düşüşü gördü, bu da yeni otomobil terminal fiyatlarının gevşemesine bağlı.
Buna karşılık, Honda XR-V'nin fiyatı sabit kalıyor.
Pekin Hyundai ix25'in arz ve talebi bu ay kullanılmış otomobil pazarında patlama yaşadı ve değer koruma oranı hafif yükseldi.
Ayrıca Haval H1'in değer tutma oranının aynı markanın H2'sinden daha yüksek olduğunu ve Haval H1'in daha uygun maliyetli olduğunu belirtmekte fayda var.
Kompakt SUV pazarı
- Kompakt SUV pazarında ticaret faaliyeti
Kompakt SUV pazarı en bol ürüne sahiptir TOP10 etkinliği sadece bağımsız markaları değil aynı zamanda Japon, Kore, Amerikan ve Alman ürünlerini de içerir.
Gövde yapısı açısından bakıldığında, kompakt SUV'ler hem Changan CS75 gibi daha büyük modelleri hem de daha düşük gövdeli ve daha küçük boyutlu Qashqai ürünlerini içerir. Bu ürünler, ikinci el otomobil pazarında Haval H6'nın en yüksek payına sahiptir ve diğer ürünlerin payları nispeten yakındır.
Bölgesel faaliyet dağılımı da oldukça eşit görünüyor. Birincisi, Chongqing, diğer şehirlerin çok ilerisinde değil.
- Kompakt SUV koruma oranı
Kompakt SUV'lerin tutma oranı Japonlar tarafından yönetilmeye devam ediyor. Başka bir eski Koreli otomobil olan Kia Sportage hala ikinci el piyasasında dolaşımda ve tutma oranı daha yüksek.
Mercedes-Benz GLA, Mercedes-Benz markası dahilinde giriş seviyesi bir ürün olmasına rağmen, sıradan tüketiciler için hala çok çekicidir.Mercedes-Benz markası hangi pazar segmentine girerse girsin, iyi bir değer koruma oranına sahiptir.
Kompakt SUV'lar arasında, Mercedes-Benz daha büyük bir yurt içinde üretilen GLA araç kaynağına ve daha az sayıda ithal GLA'ya ancak daha yüksek bir değer tutma oranına sahiptir.
Orta boy SUV pazarı
- Orta ölçekli SUV pazarında ticaret faaliyeti
Orta boy SUV pazarı bir önceki aya göre çok az değişti.
Beijing Hyundai Shengda'nın ticaret faaliyeti arttı Yenileme döngüsü yaklaşırken, Shengda sahipleri veya otomobil bayileri şu anda satış yapmayı tercih ediyor, bu daha iyi bir zamandır.
BMW X3 de bu ay aktivitesini geliştirdi ve ilk ona girdi.
Orta büyüklükteki SUV'ler daha yüksek bir fiyat aralığına girdiği için, bölgesel dağıtım açısından, Chengdu ve Chongqing'e ek olarak, Pekin, Şangay, Guangzhou ve Shenzhen, orta büyüklükteki SUV'ler için ana pazarlardır.
- Orta büyüklükte SUV koruma oranı
Orta boy SUV'lerin değer koruma oranı BMW X3, Eylül ayında en büyük artışı gördü. Bunun nedeni, bir yandan BMW'nin yeni otomobil indirimlerinin sıkılaştırılması, diğer yandan X3'ün Çin'de üretilmesinin ardından ikinci el ithal modellerin giderek azalması.
JEEP tarafından ithal edilen Wrangler'ın değer koruma oranı arttı, bu da 20153.6L modellerinin artan kıtlığından kaynaklanıyor. Mevcut 2.0T Wrangler'ın hala pazar doğrulamasına ihtiyacı var.
Orta ve büyük SUV pazarı
- Orta ve büyük SUV'lerin ticaret faaliyeti
Orta ve büyük SUV pazarında, lüks markalar Audi Q7, BMW X6 ve Land Rover Discovery 4'ün ticari faaliyetleri geriledi. Lüks olmayan markalar Volkswagen Touareg ve Toyota Prado'nun faaliyetleri biraz arttı.
Yeni nesil Volkswagen Touareg, eylül ayı sonunda lanse edildi ve kılavuz fiyatı bir önceki nesle göre ayarlandı.Kullanılmış otomobil pazarının çok sayıda otomobil kaynağına akması bekleniyor.
Pekin'de orta ve büyük SUV işlemlerinin aktivitesi hala birinci sırada yer alsa da, bir önceki aya göre keskin bir düşüş gösterdi. Zhengzhou'nun diğer şehirlerdeki etkinliği artarken, Chongqing'in etkinliği azaldı.
- Orta ve büyük SUV'ların değer koruma oranı
Orta ve büyük SUV'lerin değer tutma oranı genellikle Eylül ayında düştü, sadece Mercedes-Benz GLE, Porsche Cayenne ve Toyota Land Cruiser biraz arttı.
Değer koruma oranındaki en büyük düşüş Mercedes-Benz G-Serisi'dir. Mevcut Mercedes-Benz G-Class'ın ürün gücü önemli ölçüde iyileştirildiğinden, eski ikinci el otomobillerin fiyat indirimleri de makul seviyelerde.
Kullanılmış orta ve büyük SUV'lerin fiyatı% 2'den fazla düştü, bu da makroekonomik koşullarla ilgili.
MPV pazarı
- MPV piyasası ticaret faaliyeti
MPV pazarında bu ay, Buick GL8 ve Honda Odyssey'nin hisseleri önemli ölçüde arttı, MPV kullanılmış otomobil pazarının konsantrasyonu daha da arttı.GL8, Odyssey, Wuling Hongguang ve Baojun 730 ürünleri birlikte işlem payının yarısını oluşturdu. Bölgesel dağılım açısından, Dongguan ve Shenzhen gibi güney şehirlerinin aktivitesi Eylül ayında azaldı.
- MPV hedge oranı
MPV koruma oranı bu ay genel olarak düştü ve Japon marka MPV'ler hala en popüler olanı. Eylül ayında, Nissan'ın prim tutma oranı ilk üçe girdi. İkinci el otomobil pazarı eski modellerden yana, örneğin Mazda 8'in kaynağı pazarda göründüğünde hemen aranıyor.
Son yıllarda piyasada bulunan bir grup yerli MPV henüz ikinci el pazarına girmedi.Örneğin, Trumpchi GM8, BYD Song MAX ve diğer modellerin tanınması hala pazar tarafından test edilecek.
sonuç olarak
"Golden Nine" gitmiş olsa da, yeni otomobil veya kullanılmış otomobil pazarı ne olursa olsun, yıl sonunda satış promosyonu yeni başladı. Otomobil pazarı "Silver Ten" hala yolda ve "Double 11" etkin noktaları lansmanının eşiğinde. Yılbaşı civarında geleneksel otomobil satın alma sezonu. Yakın gelecekte otomobil satın almak isteyen tüketiciler, yeni ve kullanılmış otomobil pazarlarının dinamiklerine dikkat etmeye devam edebilir. Pazarın önümüzdeki üç ay içinde olacağına inanıyorum. Daha fazla sürpriz yayınlayacak.
Feragatname: Bu makale WeChat kamu hesabı Yiche'den alınmıştır.
