Double Eleven'da en çok satan kar zincirlerinin artıları ve eksileri nelerdir?
Aynı zamanda yıllık Double Eleven'dır ve tüm halk için başka bir karnaval günüdür. Tek köpekler sevinçli, sevgili tanrıçaya lütfen WeChat gönderiyor; e-ticaret platformunda tekrar toplayabilecekleri için bekar köpekler de şaşkın değil.
Ancak bu yılki Double Eleven için bazı ciddi festivaller dışında diğer e-ticaret markalarının sunduğu indirimler biraz ilgi çekici görünmüyor. Özellikle çeşitli yüksek frekanslı tüketici ürünleri için, indirim küçük olduğu için, aslında genel hesaplama çok fazla para tasarrufu sağlamaz.
Belki de Elektrik faturalarını Double Eleven'deki indirimlerden daha fazla boşa harcarsınız.
Bununla birlikte, birçok araç sahibi ve arkadaşı için, arabadaki bazı araç içi kameralar gibi motor yağı gibi bazı yüksek frekanslı olmayan tüketim mallarını ve bu onlarca, hatta yüzlerce İndirim doğrudan yansıtılacaktır. Bu araç malzemeleri arasında aslında satın alma niyetinde olan ancak referans eksikliğinden muzdarip olan ve nereden alacağını bilmeyen çok sayıda araç sahibi ve arkadaşı var; birçok alanda kış seyahatleri ve kendi kendine sürüş için vazgeçilmez olan kar zinciridir. .
Sadece çevrimiçi alışveriş platformlarında pek çok kar zinciri türü vardır ve birçok araba sahibi aslında hangisinin kendileri için doğru olduğunu bilmez.
Bugün yazar, mevcut ana akım kar zincirlerinin avantajlarını ve dezavantajlarını iki açıdan tanıtacak.
[İlki, gerçekte kar zincirine ihtiyaç duymayan yol koşulları]
Pek çok güneyli otomobil sahibi, özellikle de kuzeydeki bazı yüksek irtifa geçitlerinden veya bölgelerden geçerken, otonom geziler veya Bahar Şenliği sırasında eve gitmeye hazırlanmak için önceden kar zinciri satın alıyor.
Ancak aslında bazı durumlarda yol koşulları çok stresli değilse ve daha dikkatli sürüyorsanız kar zincirlerine ihtiyaç duyulmaz.
Örnek olarak kendi kendine sürüş turunu ele alalım. Bazı karla kaplı dağ geçitlerini geçeceksen, yolun kaygan kısmı geçidin çevresi ile sınırlı ve dağın dibinde kar yok. Gerçekten kar zinciri almana gerek yok. Çünkü bu durumda geçitteki kar çok kalın olmayacak, en fazla taban yüksekliği kadar, hatta geçen araçların sıcaklığı bile doğrudan karı eritecektir.
Başka bir nokta, bu tür bir yol koşuluysa ve lastikleriniz M + S'nin tüm mevsim olduğunu gösteriyorsa, genellikle ikinci viteste başlarsınız ve gaz ve fren yönlerine nazikçe davranırsınız, bu da temelde normal sürüşle aynıdır.
[Tam demir zincir kar zinciri, en geleneksel, en güvenilir olan]
Kar zincirlerinin işlevsel açısından bakıldığında, bunun en iyisi olduğuna hiç şüphe yok, sonuçta, kar zincirleri bu şekil için uzun süredir biliniyor.
Tabii ki, bu tür bir patinaj zinciri, aynı zamanda en güçlü kullanımı destekleyebilecek ve en kötü yol koşullarını destekleyebilecek en uygun patinaj önleyici seçimdir.
Avantaj açısından bakıldığında, bu tür bir kar zinciri güçlü bir kabiliyete sahiptir ve çalışmaya karşı çok dayanıklıdır.Asfalt olmayan buzlu ve karlı yollarda düzinelerce kilometre sürekli sürmek genellikle sorun değildir.Aynı zamanda ucuzdur ve tamiri kolaydır. Bu onun kalıcı avantajıdır.
Ancak dezavantajlar açısından dezavantajları da ortadadır.Birincisi, özellikle asfalt yollarda uzun mesafeli asfalt / asfaltsız karma yol kullanımına uygun değildir.Sadece belli bir miktar kar ve buz varsa, ancak miktarı fazla değilse , Sadece gürültülü değil, aynı zamanda yol yüzeyine ve lastik gövdesine çok zararlıdır.
Aynı zamanda montaj ağırlığı ve kullanım kolaylığı açısından vasıfsız araç sahipleri için oldukça sakıncalıdır.
Basitçe söylemek gerekirse, dağlık asfaltsız arazi veya yoğun buzlanma ve kar gibi bir ortamda kar zincirlerine ihtiyacınız varsa, demir zincirler kullanmanız tavsiye edilir; bunun yerine lütfen aşağıdaki metne bakın.
[Lastik zincir, demir zincirin diğer ucu]
Açıktır ki, kar zinciri gerektiren yol koşullarında demir zincirler ters etki yapacaktır. Ancak şu anda lastik zincirler veya tendon zincirleri en iyi seçimdir Demir zincirleri için uygun olmayan hemen hemen tüm durumlarda kauçuk zincirler mükemmel bir şekilde çözülebilir.
Demir zincirlere kıyasla kauçuk ve tendon kar zincirleri genellikle doğrudan tekerlekleri örter.Dış demir çiviler buz ve karı kırarak kaymayı önler, lastiklere herhangi bir zarar vermezler. Oluşan hasar ve gürültü de kabul edilebilir sınırlar içindedir. Yukarıda bahsedildiği gibi devrilme basıncı düşük karlı dağ geçidi gibi hafif yol koşulları veya bazı hafif yol koşulları kullanıma uygundur.Bu avantajı, kaldırım yolları ile uyumludur.Aynı zamanda ağırlığı demir zincirlere göre genellikle daha hafiftir. Kurulum sürücü için daha iyidir.
Bununla birlikte, bu tür bir zincirin eksiklikleri de aşikardır.Demir zincirinin güçlü yönlerinde iyi değildir.Sağlamlık konusunda genel bir performansa sahiptir.Ağır kros için uzun süre ve uzun mesafelerde kullanılması tavsiye edilmez, özellikle çevrimiçi alışveriş platformlarında bazı düşük fiyatlı sözde "kauçuk tendon zincirleri". , Maliyetten tasarruf etmek için mühendislik plastiklerinin kullanılması, düşük sıcaklıktaki yol koşullarının ortaya çıkması, temelde hurda ile yüzleşmek için uzun ve mesafe gerektirmez.
[Hibrit / birleşik zincir, ara sıra tek bir kullanıma ihtiyaç duyan araç sahipleri için en uygun olanı]
Yukarıda bahsedilen iki kar zinciri, temelde en ağırdan en hafifine kadar iki aşırı kullanım durumunu temsil eder.
Bununla birlikte, yumuşak kauçuk tendon zincirleri, özellikle internette 100 yuan'a yakın ürünler, aslında dayanıklılık ve etki açısından sürücülerin gerçek beklentilerini karşılamıyor.
Orta düzeyde kullanımı destekleyen ve kısmen kauçuk tendon zincirinin yerini alabilecek herhangi bir ürün var mı?
Hibrit zincir böyle geliyor.
Yapısal açıdan en pratik olanı demir zincirler üzerine inşa edilmiş olandır.Kuruluş yöntemi uygundur ve vasıfsız ve ara sıra kendi kendine sürüş yapan sahipler ve arkadaşlar için daha da uygundur. Aynı zamanda naylon malzemenin dayanıklılığı kauçuk tendon zincirine göre biraz daha iyidir. Fiyat benzer.
Kaymaz bakış açısından, bu tür bir zincir aynı zamanda buz ve karı kırmak için demir zincirlere dayanır, bu nedenle etkisinin doğal olarak sorgulanmasına gerek yoktur. Aynı zamanda hafif ve kaldırıma uygun olmayan demir zincirlerinin dezavantajlarını telafi etmek için bu zincir fiili duruma göre belirlenebilir Genel anlamda üç ila beş lastik zinciri arasından seçim yapabilirsiniz. Hafif vakalar için üç, ağır vakalar için beş vardır.
Bu nedenle, nihayetinde, şu anda nispeten iyi satışları olan bu tür zincirlerin avantajları ve dezavantajları çok açık, bu yüzden araç sahiplerinin ve arkadaşlarının gerçek durumlarına göre seçim yapmalarını öneriyorum.
