Jack Ma'nın ürettiği 7 koltuklu SUV, Prado'dan daha otoriter ve Highlander ile savaşmak için 160.000 dolara satılıyor!
SAIC, Ma Yunun 1 milyarlık yatırımını kabul ettiğinden ve Alibaba ile bir "İnternet arabası" geliştirmek için işbirliği yaptığından beri, nihayet patlayıcı Roewe RX5 modeliyle kendi markaları arasında güçlü bir yeni güç haline geldi. Ancak şimdi Roewe'nin geliştirmek ve büyümek için daha patlayıcı modellere ihtiyacı var. Bu sefer 7 koltuklu SUV'u hedeflediler. RX8 adlı bu 7 koltuklu SUV, onların yeni kozu olacak.
Bu arabanın başka bir SAIC modeli olan Chase D90 ile aynı platform üzerine inşa edileceği ve 5 koltuklu ve 7 koltuklu modeller sunan orta ve büyük SUV olarak konumlandırılacağı bildirildi. İlginç bir şekilde, bu D90, yük taşımayan bir gövdeye sahip sert bir SUV ve RX8 de bu yapıyı kullanacak. Bu, mevcut ana akım GS8, CS95, Highlander ve piyasadaki diğer yük taşıyıcı SUV'lardan çok farklı.
Aslında, Roewe'nin yüksek kaliteli bir otomobil olarak sert bir SUV geliştirmesi sadece öncü bir yaklaşım değildir. Markanın amiral gemisi modeli olarak sert SUV kullanma konusunda uzun bir geçmişe sahipler ve bu da mevcut klasik eski Roewe modeli-W5'e kadar uzanıyor. SAIC'in ilk SUV modeli olarak, Ssangyong teknolojisi ile inşa edildi ve o zamanlar çok nadir olan dört tekerlekten çekiş sistemi, çift salıncaklı ön süspansiyon ve diğer ekipmanlarla donatıldı. RX8 de bu geleneği takip edecek.
Ve Roewe RX8'in momentumu artık bir veya iki gün değil. Bu RX8 daha önce bazı tasarım ayrıntılarını duyurdu.Roewe RX5'e benzer yatay çoklu krom ızgaraya sahip, ancak daha geniş bir alana, daha zengin iç ayrıntılara ve daha fazla otoriterliğe sahip. Ve çift mercekli kısa huzmeli far ve LED gündüz farları ile bu etki yeterince şaşırtıcı.
Roewe RX8 ayrıca yol testi casus fotoğrafları için çekildi. Yeni otomobil kalın bir kamuflajla sarılmış olsa da kullandığı ön yüz tasarım stilinin temelde taslak resim ile aynı olduğu ve tavan rafına sahip olduğu açıkça görülebiliyor. Gövde boyutunun 4923/1930 / 1840mm'ye ulaşacağı ve 2850mm dingil mesafesine ulaşacağı, bu verilerin Highlander ve hatta Prado seviyesinin üzerine çıktığı bildirildi.
RX5 ile karşılaştırıldığında, ağırlığı açıkça daha kare ve D sütunu daha güçlü, daha yüksek şasi yerden yüksekliği ve daha iyi gövde pasifliği ile. Üstelik kuyruk kutusu çok uzun, bu da 7 koltuk alabilmesini sağlıyor.
İç kısım da sıkıca sarılmış, ancak orta ve büyük ters çevrilmiş yamuk merkez kontrol ekranı açığa çıkıyor.Direksiyon simidi, içi boş krom kaplamalı bir aile tarzını benimseyecek ve orta konsol, çok yüksek kaliteli bir dikişi zayıf bir şekilde ortaya çıkarıyor. Roewe'nin aile tasarımının da bir özelliği olan deri kaplama.
Son zamanlarda, bu RX8 nihayet Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın uygulama listesinde gerçek toleransını resmen ortaya çıkardı.Geniş ön yüz, kristal berraklığında kare araba farlarıyla eşleştirildi ve dört bağlantılı dikdörtgen namlu şeklindeki sis farları güçlü bir görsel etki getiriyor. . Dahası, vücudun bel kısmı serttir, keskin kıvrımlar ve güçlü bir güç duygusu vardır.
Kuyruk şekli, dikdörtgen çift taraflı tek çıkışlı egzoz borusu ile geleneksel olma eğilimindedir. D90'ın aynı 224 beygir gücündeki 2.0T turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motorunu 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleştirmesi bekleniyor. Gelecekte fiyatın 160.000-220.000 civarında olması bekleniyor. Resmi başlangıcı ve listesi de geri sayıma girdi, CS95 ve GS8 gibi rakiplerin çok fazla baskı hissedeceğine inanıyorum.
